一場普通的選舉交接，但是卻給東南亞國家馬來西亞帶來了劇烈的動盪，92歲的馬哈蒂爾雖然憑藉影響力成功上位，但是他卻不得不謹小慎微保證自己不會因為年老體乏而被人趕下臺了，為了穩固自己的位置，他首先將火力對準了前任納吉布，而後又大力扶持年輕一代政壇新星，而在這場動盪中，中國的高鐵項目成為了受波及的一方，當然被叫停的項目如果就此停工，我們也不虧，因為總造價高達809.2億林吉特的東海岸高鐵違約金達到了220億林吉特，而馬哈蒂爾敢於下手的一大因素或許就是從納吉布家中搜查出的鉅額財富吧。
馬哈蒂爾上任之後可以說是狠狠地燒了兩把火，第一把就是調查前任納吉布，而在納吉布這裡，馬哈蒂爾可謂是收穫頗豐，或許連他自己都沒有想到，納吉布家產如此豐厚，搜查出來的不僅僅有名牌包包，手錶，還有很多珠寶，價值達到了18億美元，如此鉅額的財產，一旦納吉布被定罪，就會被拍賣成為實打實的現金，在納吉布這裡有額外收穫的馬哈蒂爾顯然膨脹了，高效率調查納吉布也讓他繼續了第二把火。
馬哈蒂爾的第二把火就是對於納吉布主張的開發項目，包括一馬公司有關的項目，而其中涉及到了三個中資項目，其中包括東海岸鐵路和兩個耗資約10億美元的管道項目，這三個項目是一帶一路關係密切的合作項目，尤其是東海岸鐵路，修建好了可以連通馬來西亞整個東海岸，還可以加入泛亞大陸鐵路網，對於馬來西亞的經濟改善很有幫助。
馬哈蒂爾並不是想要徹底停了這個項目，畢竟在第一次叫停之後聽說有鉅額的違約金然後又開了這個項目，但是他在3號又一次叫停了這個項目，這說明他既不想要出違約金，又不想要這麼算了，而他最終的目的只有一個，那就是降價，降價並不是說這個項目貴了，而是他想要成績，如果能夠大幅度降低價格，馬哈蒂爾就可以自豪的說自己成功的削減了成本，即便不降價，停下來也是納吉布的鍋與他無關。
馬哈蒂爾的算盤打得很好，但是他顯然錯誤估計了形式，一帶一路是馬來西亞發展經濟的大好機會，如此錙銖必較只會讓自己的形象打上折扣，而且如此不講信用會讓投資望而卻步，即便這個項目會降價，那麼他也會落下一個不講信用的名聲，可謂是丟了西瓜揀芝麻。
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