Yee26161517446
我以为啊，青岛航空的规模太小了，连地区性航空公司都不算，只能算支线航空。几大航空联盟都有准入规则，同时目前联盟内小的航空公司非常的少。
青岛航空最好的选择有两点，一是成为大航空公司的下线，比如会员计划共享，这样能增加旅客的运载量。二是多开支线航路，干线和大航空公司竞争压力肯定很大，只能获得较差时间段的航权。
独立思考的替罪羊
很难回答。且看2115年后也许会加入天合联盟...
陈CLL
就青岛航空的规模来看，加入的可能性不大。
乾坤和
为时尚早
国际空港信息网
暂时不会的，规模还不够
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