雨季中的曼谷
虽然我这么说可能有点软广的意思（我在海航工作），但是我还是觉得海南航空的航班，无论是从乘坐舒适度，空乘服务体验，还有航班准点率上，都可以算得上是数一数二的了。
首先是从skytrax的评级，海航已经连续5年（好像是）获取五星级航空的名号了，负责评选这个的是英国一家专业的航司评测公司，在业内非常出名；
除了评测数据，海航内外的一些情况也不允许它降低航班服务水平。从17年中海航的流动性危机就已初见端倪，18年集中爆发，19年虽有好转，但还需要进一步的努力。而要改善这种情况，必然需要航空板块各公司的支援。海南航空作为旗舰航司，更是首当其冲，肯定得提高自己的各方面的数据，才能提高客座率，增加收益。说白了就是有点全家老小就靠你一人的意思，所以，海航的服务绝不会差，对得起旗舰两个字。
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盯保留的小张
“最好”这两个字在这里似乎可以从两个方面来进行比较：
第一、乘坐的舒适性、航空公司整体客舱服务和机场服务方面。
对于航空公司这一方面“好坏”程度，世界民航领域各航空公司非常认可SKYTRAX这家英国咨询公司的评价，该公司每年会对全球所有航空公司的服务水平进行打分，五星级最高，一星级最差。
那么在2018年度，SKYTRAX公司给出的全世界五星级航空公司排行榜中，全球只有十一家航空公司上榜，在这十一家五星级航空公司中只有三家中国航空公司，这就是海南航空、国泰航空、长荣航空。
海南航空是内地航空公司，而国泰航空则是基地位于香港特区政府的多方合资公司，目前太古洋行是大股东，而中信泰富、中国航空、中航兴业三家中资公司分别是国泰航空的第二、三、四股东。
长荣航空是台湾省的航空公司，就不多说了。
相比于海南航空、国泰航空和长荣航空，国内其他航空公司的服务评级都是在四星级极其以下，比如国航只有三星，东航也是三星，南方航空为四星，厦门航空、天津航空、春秋航空都是三星。
对于这种评级，大家心中自行考量，选择符合自己喜欢的航空公司就好了，也未必需要遵循这种评级。
第二、航空运输的安全性。
对于这个问题目前是不可能有一个公允的，可以被绝大多数乘客及航空公司业内认可的答案。况且就是以过去的事故率为标准来评价也并不科学，因为过去的事故也不代表未来的事故率水平。所以，截至目前，任何民航组织和机构都没有公布也不对所有民航公司的飞行事故率进行公开的评价。毕竟，就是五星级航空公司也有存在飞行安全事故的可能性。
不过总体而言，五星级航空公司的安全性还是要高于四星级、三星级的，对于普通乘客而言，最好还是优选知名航空公司的航班，如果是在国外飞行的话，则优选国际上知名的航空公司的航班比较好些，当然如果是从国外飞国内，还是优先选择国内航空公司的航班吧。
这个问题呢就回答到这里吧。
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老鹰航空
个人主观感觉和偏好，乘机体验比较喜欢深航（深航现在是国航的控股子公司，但对国航印象一般），要是飞航安全信任度，肯定首选南航。
最不信任其安全乃至有抵制心理的航空公司是东航。东航的安全记录比较糟糕，最近屡屡出现重大安全事故，就自己乘机体验来说，也是东航印象比较差，有一次从外地坐东航回深圳，在空中颠簸地不行，一路提心吊胆。而且东航的空乘给人印象也非常一般，爱理不理的。不知道是不是因为东航基地在上海，对于南航深航是大本营的广东地区，安排的飞机和飞行团队都是没那么好的？反正在深圳，东航的航班真不多，所以一般做东航的飞机也不多。
浮市会
中国民航，快速安全，飞越平凡，旅客满意。 南方航空、上海航空、深圳航空都很好，空姐服务热情、大方、得体，如遇困难，帮助解决，大事小情，真诚相助，总有感人之举。 （美）（中）（不）（足）东方航空，平时服务挺好，遇到天气变化（降雨天、大风天）时，服务下降许多，信息不及时，令滞留机场旅客十分憔急，无助，一拖数日，并无补助资金及住宿安排，人在旅途，心情不佳，空地一体服务，争获国际、国内优秀、信誉、安全，一流航公司。
和平鸽151212276
安全是“最好”航司的基石标准，从这个方面上讲，我国航司都是最好的。在此基础上还有很多评分标准，每年英国顾问公司Skytrax都会对航空公司进行评级，2018年我国有3架航空公司上榜五星级航司，分别是国泰航空、中国台湾长荣航空（EVA AIR）和海南航空。可能大家最长见的便是海南航空公司的客机了。此外还有5家四星级航空公司，包括国泰港龙航空公司、中华航空公司、中国南方航空公司、香港航空公司、西部航空公司。其中西部航空公司还是低成本航空公司，值得关注。
海南航空公司是大陆地区唯一荣获ＳＫＹＴＲＡＸ评选的五星级航空公司，这也是其第八次获得“五星级”航空公司的殊荣。海航还荣获“世界最佳商务舱舒适用品”“中国最佳航空公司”和“中国最佳航司员工”三项大奖。海航在2018年遭遇巨大波折的情况下斩获如此佳绩，实属不易。值得一提的是全球排名前十的航空公司有7家来自亚洲。
中国南方航空公司是唯一跻身四星级航空公司的央企航司。2018年南航完成1.4亿人次旅客运输量，连续40年位居中国各航空公司之首。而且南航还拥有全亚洲最大、世界第三的机队规模。2018年南航还获评SKYTRAX“全球最杰出进步航空公司奖”。 南航能在如此庞大的规模下，还能持续提供优质的服务，更加彰显自身的综合实力。
值得关注的是西部航空公司，也是我国唯一上榜四星级低成本航空公司。西部航空公司成立于2007年，主营基地位于重庆江北国际机场。在短短的十年发展中便跻身四星级航空公司，毫无疑问是其他同类型航司学习的榜样。
航空之家
国内国际航班坐过不少，乘坐体验和服务差别很大。前几年有一次乘坐基地在上海的某方航空公司的航班从青岛去北京出差，当时我的腰间盘凸出痛的厉害，登机时我很客气的对空乘(帅哥)说：我的腰不好，麻烦您帮助我把手提行李箱放行李架上可以吗？出乎意料的是该帅哥居然说你自己放吧，我也腰痛。无语！以后就基本不乘坐该航空公司的飞机了。
青岛笑哥88
虽然说不上特别喜欢国航，但是感觉国航的起降标准应该是国内最高的。2017年成都回深圳，因为深圳雷暴滞留，当时排在我那个航班前后不到半个小时之内的南航、川航、海航都陆续起飞了。然后我跑去国航的柜台问，柜姐霸气回应，因为我们国航的起降标准是全国最高的，所以没达到我司的起降标准我们是不会飞的。
Roy老湿
我刚坐海航的飞机。对着空少空姐的服务态度。关键是他们管理的很严，不屈不挠的，对那些违规的人劝说。有一个脱了鞋的人，空姐对他严厉指责，坚决制止。这就是严格管理的态度。点赞。
zJD8088088
我坐过的飞机中海航最好！态度好、服务周到、吃得好。机票钱比其它航空公司的低（只比川航稍高一点，但行李可以免费托运两件，川航只能托运一件）所以我现在只坐海航的飞机。
柳美儿1
海南航空是我一年来 坐的最好也是最稳的了 6号在飞机上刚经历了气流气流时间太长 吓得好几天没缓过神来 这又看到出事 想想都后怕
