“粵港澳大灣區的發展潛力巨大，實力也相當雄厚，前景無限”——這一句被寫入在十九大報告中發展規劃的話，簡潔明瞭，卻著實有力地指出了以大陸九座核心城市，連同兩個特別行政區共同構建而成的粵港澳大灣區，在我國未來的經濟發展中佔據著極為重要的地位。
深圳再一次走在改革的前列，大灣區對標國際的核心樞紐
深圳再一次走在改革前列，為全省、全國創造更多的經驗。粵港澳大灣區建設成為國家發展的重要戰略，《粵港澳大灣區發展規劃綱要》預計將很快出臺，粵港澳大灣區規劃建設駛入快車道之際，被視為軸心城市的深圳在其中發揮何種作用？
深圳市委書記王偉中在接受媒體採訪時表示，作為粵港澳大灣區的重要城市，深圳將以即將出臺的粵港澳大灣區規劃綱要為契機，以更寬廣的視野、更高的目標要求、更有力的舉措推動全面改革開放，進一步密切與港澳合作，攜手打造國際一流灣區和世界級城市群。深圳將堅持“依託香港、服務內地、面向世界”，著力打造粵港澳大灣區核心引擎城市。
華南城市研究會(智庫)會長、暨南大學教授胡剛認為，從目前深圳區位條件來看，在粵港澳大灣區和世界級城市群建設中，在科技創新和信息產業發展方面，深圳一定程度上可以起到樞紐引領作用。“粵港澳大灣區核心是多元多點的，香港是一個核心，廣州也是一個核心，深圳也是一個核心。”
坐落在粵港澳大灣區東側的廣深科技創新走廊，被視為粵港澳大灣區國際科技創新中心的主要承載區，定位“全國實施創新驅動發展戰略提供支撐的重要載體”，對標美國硅谷、波士頓128公路等創新區域，劍指中國版“硅谷”。其中必然離不開全國科技創新的一面旗幟———深圳。
“深圳從發展之初到現在，城市定位還是比較清晰，主要是在科技創新，特別是現代信息產業這一塊有比較好的基礎。”胡剛表示，現在從全球經濟發展的來看，信息產業發展依然是最強勁的，而在全球範圍內，深圳高科技產業發展潛力正在不斷的上升。“深圳在科技創新這塊佔有一席之地。”
未來全球第一大會展中心，預計2019年3月試運營
深圳國際會展中心於2016年開工建設，目前項目建設正穩步推進。按照施工進展，預計到2019年3月，項目大部分將建成並投入試運營，到2019年7月，項目將全面建成並正式投入運營，屆時將成全球第一大會展中心。
會展經濟被譽為21世紀三大無煙產業之一，據專家測算，國際上展覽業的產業帶動係數大約為1∶9，即展會收益比例為1,而帶動其他產業利潤的比例是9。正如德國慕尼黑展覽公司總裁門圖特所說：“如果在一個城市開一次國際會議，就好比有一架飛機在城市上空撒錢。”
深圳國際會展中心，在2019年啟動運營之際，它的經濟帶動效應將會怎樣，令人萬分期待。
灣區規劃+大空港+新會展中心戰略 新橋地位新升級
從羅湖，到福田，再到南山；從前海蛇口自貿區，再到大空港新城，城市重心一路向西。作為深中通道橋頭堡，深茂鐵路和深珠城軌第一站，穗莞深城際快速2018年通車利好，寶安將成為時代最強西引力。
大空港片區集中了這座城市最重要的城市資源，包括國際機場、地鐵11號線、兩中心一館（深圳國際會展中心、國際會議中心、新科技館）等，將結合粵港澳大灣區規劃，雙核齊驅下將高度聚集人流、物流、資金流，直接作用在雙核之間的新橋。未來，新橋將是深圳西部具有吸引力的引擎區域。隨著粵港澳大灣區規劃的提出，新橋、立足大空港，依託新會展中心，放眼大灣區，佈局城市發展主軸。粵港澳規劃給新橋帶來了新的產業升級機遇，強力拉動片區對於會展、商貿、物流、住宅及商業的產業需求，大大改善片區生產居住與旅遊觀光環境。
2018新橋將主動對接粵港澳大灣區城市群、廣深科技創新走廊和深圳西部城市中心規劃，將建設成為宜居、宜業、宜遊的珠三角城產融合創新區，承擔大空港規劃的高科技創新及高端宜居住宅區重任的片區。
產業園鏈接：創新智慧港產業園
佔據粵港澳大灣區核心樞紐位置，藉助深圳產業升級轉型和廣深科技創新走廊產業聚集機遇，重點打造產值百億前沿科技示範園區。集百米產業研發大廈、共享辦公空間、產業研發中心、創新科技展廳、創客閱讀基地、高管公寓和現代商務配套於一體；以實業的工匠精神服務產業平臺，為企業鏈接和創新發展貢獻一份力量！
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