说起保时捷，其招牌的三大件一直被人们所称赞。虽然由于其高昂的价位，在国内十分的少见，但是懂车的朋友都明白，保时捷无论是做工还是性能都是世界顶级的豪车品牌。这辆保时捷帕拉梅拉的车主就向我们展示了自己的爱车；Panamera作为保时捷旗下轿跑，拥有者不熟超级跑车的性能，已经顶级的内饰做工为人们所称赞。
车主说：“这辆保时捷帕拉梅拉是经过朋友介绍，最后在优惠的力度下以149万入手的。保时捷做工可以说是世界闻名。都说保时捷选装太坑，也的确如此，选配方面的价位十分不合理。但是由于在父母资助下，自己也算是创业成功，在资金方面还算充裕，养这一辆保时捷还是绰绰有余的。”从车尾看去，尾翼和选配的镜面轮毂十分的骚气。
这辆保时捷帕拉梅拉，是一辆2017款3.0T版本的。媲美超跑的动力搭配拉风的造型，让这辆轿跑在同价位之中很难有敌手。车主说：“由于家里老爸开始的奔驰，前不久又刚换了S级，对于奔驰可能由于审美疲劳吧，自己对于那种老道大气的造型十分不喜欢。相反对于这种跑车，轿跑十分的喜爱，可能算是身在福中不知福吧，反正觉的看腻了奔驰再一看保时捷，感觉怎么看怎么顺眼。”
这辆2017款保时捷帕拉梅拉2.0T，车主入手以前就听说了保时捷的弹射起步，一直都想要尝试一下，但是再尝试之前却发生了一件比较遗憾的事情。车主表示新车入手以后自己也是经常驾驶熟悉手感，没想到好好的柏油公路直接就废胎了。还要附近有个修车厂，省了拖车钱。
从图中可以看出，轮胎是被割爆的，直接报废了，而且当时还没有倍耐力315的现货，只好预定车胎等待休息。对此车主也是十分疑惑，表示：好好的公路上难不成还有水果刀不成？这几率不免让人深思。不过本着破财免灾的心态，车主也是笑称：还没感受弹射起步，看来还是好事多磨啊。
最后奉上这辆帕拉梅拉的内视图。无耻的上斜方向盘让车主嫌弃不已，总体内饰奢华程度很高，红内也算是选择保时捷的标配了。精致的作用和厚实的用料都是让我无可挑剔。氛围灯比较一般跟S级比不了，但是3万3的大灯还是有点东西的，在夜晚4个眼睛扫来扫去分外显眼。
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