現如今，如何提升艦艇的戰鬥力是各國比較關心的問題。而提升戰鬥力的關鍵就是艦艇自身所用的動力裝置，而現在的艦艇動力裝置都有著很多的缺點，早先的全蒸汽輪機動力裝置體積大，重量也較大。機動性不強，導致其被淘汰。而對於柴油機動力裝置來說盡管體積重量都急劇減少，但有一個較為嚴重的問題就是噪音極其大。這對於艦艇隱蔽性的削弱極大，最主要的是對於艦艇上的船員的影響極大，在那麼狹小的環境之中，每天柴油機的巨大轟鳴聲在人耳邊震盪，在艦上的每一天都是煎熬 。
而燃氣輪機動力裝置儘管結合二者的優勢，但仍有很大的缺陷。那我們說不是還有核動力嗎？雖然核動力確實不錯，但對於在艦艇的核反應堆需要特別的小心維護，有核洩露的風險。還有一點，核潛艇之類的製造費用過於昂貴，無法大規模的建造。
那艦艇動力裝置的未來在哪?現在我們找到了，那就是全電化推進動力裝置。全電化推進動力裝置，所用空間相較於其他動力裝置小了太多。這一特點使得艦上人員的舒適度大大提升，畢竟誰也不想在一個狹小的空間進行工作。更重要的是，艦艇上面的噪音大大的降低，艦艇隱蔽性提高的不是一星半點。而對於艦艇的靈活性也提升巨大，它可以使艦艇輕易地從前進狀態變為倒退狀態。這是其他動力裝置所不能達到的程度。
當然全電化推進動力裝置還有一個十分明顯的好處。相較於以內燃機為動力裝置的艦艇，裝備全電化推進裝置的艦艇僅採用一套供給能源系統。而以內燃機為動力裝置的艦艇大都採用兩套甚至三套供給能源系統。因為艦艇上還有其他用電的設備，而採用全電化之後整個艦艇上的能源實現了一體化。
但畢竟全電推進艦艇是一個新興的艦艇，它的發展需要時間的積累。所以現在的艦艇在短時間之內進行全電化動力裝置的升級是不可能的。但各國現在已經開始對於全電推艦艇的研究，美國，英國和法國都已經有了全電推艦艇。但技術仍然不太成熟，我國的全電推艦艇相信在不久之後也會建造出來的。
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