中華汽車隸屬於華晨汽車集團的轎車品牌，出廠了十餘款車型，華晨在SUV領域最早設計的車型是中華V3~V5。但是銷量都一般，在SUV市場競爭激烈的情況下，華晨今年六月份將推出一款全新的SUV中華V7，據說還加持了寶馬的技術，不知道這次上市是否能夠扭轉乾坤，我們簡單的瞭解一下這款車，看看大家持什麼看法。
首先前臉還是沿用了家族式臉譜，不過在原來的基礎上有了比較大的修改，比之前的好看大氣，比如大中字型星空進氣格柵和貫穿式的兩個LED大燈使前臉更加的霸氣，下進氣口和兩側的鯊式進氣口和整車前臉融為一體，總體來說中華在外觀上還是與時俱進的。
車身側面線條比較流暢，採用懸浮式車頂，側面沒有太多的線條勾勒但是有鍍鉻的飾條進行裝飾，顯的汽車比較平穩居家的那種感覺，車輪採用花瓣式車輪使汽車穩重而不失運動，汽車尾部比較像寶馬比較圓潤， 雙邊共兩出的排氣口，中規中矩的尾燈，並沒有太多的亮點，車身長4702mm，寬1932mm，高1753mm，軸距在2770mm，定位與中型SUV，據官方消息以後還會推出7坐型等。
在內飾方面以黑色和黃色為主打色調，而且採用大面積軟塑料進行包裹顯的汽車內部更加豪華上檔次，最吸引人就是那個大尺寸的多媒體顯示器，其他的都比較普通，三幅式的平底方向盤，擋杆啥的，佈局比較簡約，就是擋杆後面的儲物槽有點小，手機小卡片啥的都不好放，不過因人而異吧。
在動力方面搭載的是寶馬最新的1.5T三缸式發動機和控制系統，百公里加速在8.7秒左右，不過小歡認為，這車都已經是中型SUV了1.5T可能不夠吧，可能華晨公司考慮油耗低的問題，家庭使用還是OK的，變速箱有兩種可以選擇，一個是6擋手動，一個是7擋雙離合看個人選擇吧，懸掛方面還是採用了比較流行的麥弗遜式獨立懸掛和多連桿懸掛。
最後小歡想說中華V7這車還有進步的空間，現在價格還沒出來，如果價格不是很貴，在市場上還是很有競爭力的，不過華晨公司也在不斷的努力，相信在V7的基礎上創造出更多好的車系，期待V7的表現，你們覺得V7上市後對SUV市場有沒影響。
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