二戰後期蘇軍戰略反攻階段,其原用於防禦德軍坦克進攻的坦克殲擊車在進攻中如何使用?

小小狼王


這裡說的坦克殲擊車不知道是指SU-85,SU-100,SU-152/ISU-152這類裝甲較強的突擊炮類別,還是指SU-76這種防護比較薄弱的自行反坦克炮類別。

SU-76這類防護薄弱的敞篷車通常扮演火力掩護和反坦克預備隊的角色

對於SU-76這類自行反坦克炮,因為其防護薄弱,又是敞篷的,所以基本不會真的作為裝甲突擊使用,主要是作為機動反坦克炮,戰術進攻時主要是提供火力支援,作為反坦克預備隊等使用。而對於突擊炮類型的坦克殲擊車,除了作為機動反坦克力量,往往也會被作為突擊力量,尤其是SU152和ISU152這種配備大口徑火炮的殲擊車,往往編入重自行火炮團,會配屬主要突擊方向的步兵作為突破武器,或者配屬承擔重要任務的裝甲部隊作為重型火力支援,蘇軍突襲維也納的戰鬥中,偷襲維也納市區的就是以近衛機械化第9軍第46近衛坦克旅1營的謝爾曼為主,配屬三輛ISU152和一個傘兵連,在維也納市區的戰鬥中ISU152起到了非常重要的作用,擊毀德軍4輛豹式坦克——蘇軍用謝爾曼把德軍豹式坦克勾引到ISU152的伏擊區域,然後用ISU152一錘定音,另外,ISU152在對付德軍藏身的建築物時也起到了很大的作用。

ISU152這種皮糙肉厚,火力強大的傢伙通常會作為重型突擊炮支援步兵和坦克




Dmitriy Loza,突襲維也納市區的蘇軍支隊指揮官,以近衛軍上校軍銜退役後轉為軍事史高級研究員,副教授,留下了不少有關蘇軍中謝爾曼部隊的第一手資料

實際上,在戰略進攻階段,戰術防禦,尤其是應對對方的裝甲反擊同樣是一個重要任務,反坦克殲擊車在反坦克作戰中仍然要扮演重要的角色,而在戰術進攻時,往往會承擔突擊炮甚至部分坦克的任務。


DDG的老船塢


蘇聯換坦克殲擊車叫做自行火炮,蘇聯人在統計坦克的時候基本上就是把坦克和自行火炮放在一起統計。

蘇聯的自行火炮和德國的突擊炮類似,都是用坦克底盤,採用固定的戰鬥艙,加裝一門大口徑的火炮,由於沒有旋轉炮塔,通常加裝的這門火炮的口徑要大於同樣底盤的坦克,比如著名的三突,用的是75炮,而三型坦克用的是50毫米炮,蘇聯的更誇張T34的底盤上100炮,122炮都有。

由於沒有旋轉炮塔,這樣自行火炮的火力反應速度不如坦克,特別是如果是在攻入對方陣地以後,如果側面突然出現一門反坦克炮,那麼就無法用主炮來對付它,只能是用機槍一類的輔助武器來對付它了。但是由於火炮的口徑大,發射的炮彈威力大,對付敵方的工事非常合適。

針對這種狀況,蘇軍對於自行火炮的使用主要是有這麼幾種辦法,一個是自行火炮作為移動的大炮,為進攻中的步兵提供火力支援,不過坦克不會引導步兵衝鋒,而且作為直瞄火炮,在步兵的後邊,擊毀步兵進攻方向上的敵方火力點,如果是榴彈炮還可以執行一些曲射任務,彌補由於戰線向前推進後,牽引式火炮由於沒有及時轉移陣地而產生的火力空白。

還有一種辦法是把自行火炮作為反坦克預備隊使用,用來抗擊敵軍裝甲部隊的反突擊。不過,執行反突擊的任務,自行火炮還是要利用自己火炮射程遠的優勢,不能和坦克打近戰,儘量利用各種地形隱蔽自己,打敵人的埋伏。

這兩項任務並不是完全分開的,特別是自行火炮在執行曲射任務中,很可能被調去執行抗擊反突擊的任務。


有痰


隨著庫爾斯克戰役的形勢日漸明朗,蘇聯的各方面軍已經進入了戰略大反攻階段。除了海量的t34坦克,大量的su系列自行車坦克炮也成為了蘇聯反攻中的中堅力量。在戰略反攻的過程中,由於德國很少再將大量的裝甲力量用於決戰,所以更多的時候蘇聯的自行反坦克炮都是用來作為自行火炮使用的。在裝甲突擊的過程中,由於在運動的過程中很難擊中敵方戰車,所以蘇聯的自行反坦克炮都是被用來作為步兵的支援力量使用,就像西線登陸的美國和英國軍隊一樣。 在第二次世界大戰中,自行反坦克炮更多的時候是作為防禦角色拖延敵方裝甲力量先進的存在,而在進攻的過程中,無炮塔和防護的侷限性就顯得非常明顯,雖然美國同時期的反坦克殲擊車都具有可以旋轉的炮塔,但是由於裝甲薄弱太容易被德軍裝甲坦克獵殺,所以更多的時候是作為防守力量或者步兵支援力量使用,蘇聯同時期的反坦克殲擊車也亦是如此。相比坦克,反坦克殲擊車在正面與敵方坦克對峙的過程中會非常弱勢,但在城市的突擊巷戰或者戰地的攻擊任務中,反坦克殲擊車由於可以很好的壓制敵方的戰壕火力。

所以反坦克殲擊車在更多的時候是作為跟隨步兵的突擊力量使用。比如蘇聯進攻維也納市區的第9軍第46近衛坦克旅的編制為例,反坦克任務已經更多地交給更先進的重型坦克和中型坦克去應對,比如IS-2重型坦克。而像ISU152這樣的反坦克殲擊車有更多的是作為步兵坦克使用,以支援近距離突擊作戰。


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