昨日，雷克薩斯全新ES上市，共推出8款車型，售價為27.9萬元—46.8萬元。
數據顯示，雷克薩斯今年上半年在中國市場銷售新車68726輛，相比去年同期增長14%。更為重要的是，ES車型作為雷克薩斯的銷售主力，上半年銷量達到了29227輛，月均接近5千輛。
雷克薩斯中國執行副總經理大竹仁表示：“全新ES作為雷克薩斯最重要的產品之一，不僅樹立了品牌新篇章的又一里程碑，也呈現了中大型豪華座駕的全新境界。”
雷克薩斯中國執行副總經理大竹仁致辭
以ES的車型尺寸和產品定位來看，兼具高檔B、C級車型的特點，這也是目前競爭最為激烈的一個細分市場。以目前雷克薩斯的表現來看，在二線高檔車競爭中，保持較為穩健的增速，新一代ES的上市也有望持續提升競爭力。
另外，從雷克薩斯今年上半年的銷量分析來看，混動車型表現突出，上半年銷量達到22101輛，同比淨增50%，6月銷量為2215輛，佔月銷量的24%。按照官方公佈的全新ES300h參數來看，有望取得更好的表現。
自1989年誕生以來，ES歷時數代，在高檔中大型轎車細分市場，取得不俗的成績。如今，全新ES以“YET兼融之道”，打造出繼雷克薩斯雙旗艦全新LS、LC後，又一款駕駛質感的車型。
基於全新GA-K平臺開發的全新ES，擁有操控表現和迅捷的動力響應，加之全新開發的多連桿式後懸架、高精度電動助力轉向EPS、大量採用的高強度鋼材等，保證多種駕駛情境。另外，全系標配的新一代智能安全系統LSS+，進一步提升了全新ES的安全標準。
據瞭解，在全新ES 300h上搭載了新一代混動科技，採用2.5L阿特金森循環發動機、ECVT電子無級變速系統，以及佈局更為合理的鎳氫電池組。不僅最高純電巡航時速可達120km/h，官方還公佈了百公里4.2L的超低綜合油耗。
另外，ES車型首次誕生的F SPORT版本——全新ES 260 F SPORT，以2.5L Dynamic Force發動機，配合8速自動變速器，以及運動型鋁製加速踏板、制動踏板、腳歇板等專屬裝備，主打運動基因。
在提升靜謐質感方面，全新ES通過搭載ANC主動降噪科技，以及Hybrid AcousticsTM混合動力降噪系統、雙層隔音降噪玻璃、降噪輪轂和封閉底盤等，進一步提升了車內靜謐性。
全新ES尺寸（長 寬 高）分別為4975mm（F SPORT版為4980mm）、1866mm、1447mm、車身線條更為流暢立體。首次採用的縱向紡錘形格柵，配合“低重心+寬輪距”。此外，ES 260 F SPORT，配備了包括網狀格柵、燻黑輪轂等標誌性專屬套件。
LEXUS雷克薩斯中國市場推广部部長陳忱在活動現場表示：“全新ES旨在為生活中的那些美好情感，提供包容之所。全新ES願與在進取拼搏、認真生活的每一位朋友，共勉、同行。”
活動現場
伴隨全新LS、LC和全新ES的相繼到來，雷克薩斯正逐漸完成產品迭代，憑藉新車效應，有望在今年的二線高檔車陣營中取得更好的成績。誠如雷克薩斯中國副總經理徐崙所言：“憑藉不斷攀升的品牌力、產品力，以及‘以心至誠’的服務體驗等，雷克薩斯致力於陪伴新一代智識精英。”
輔朗光學產品廣泛應用於國內外廣大電子電氣、通訊製造、LCD工業、電子裝備工業、半導體工業、精密儀器、醫藥工業、光學制造、車輛製造、新能源及建築裝飾等行業。 輔朗光學擁有先進的大型生產設備、千級淨化車間以及專業的的技術研發團隊。研究開發出八大高性能表面加硬塑料板材和薄膜：高硬度、超耐磨、熱成型、戶外耐候（抗UV）、抗衝擊、防眩目、防油汙和防凝霧等塑材
閱讀更多 Yyh9 的文章
