現在汽車行業幾乎已經被自動擋的車給統治了，總之是自動的越來越多，手動的越來越少。高端車已經幾乎不賣手動的了，一般手動的車只會在20萬以下會有。但手動的車和自動的相比動力就不那麼好了，發動機的轉速一般到不會達到100KW，所以，很多手動變速箱的最高檔位也不會太低，巡航的轉速會變得很大，目的就是讓動力儲備偏弱的發動機能在高速轉動的時候保持足夠強大的扭力。
車子的怠速範圍一般是多少？不同的車子因為車子的發動機有區別，這個數值也是不盡相同的。一般的都在500到900之間。但是未經過熱車的車子冷啟動這個數值達到了1500到2000之間，等到車子熱起來了，這個速度就會回到穩定的數值。
所以發動機的轉速是和車速不那麼對應的，還要看車子在什麼擋，就是變速箱速比，假如說發動機的轉速在2500，在二擋或四擋上車速就會不一樣。速度越大轉速越大，但是轉速大速度可不一定大，空擋的速度是0，低檔的時候你把油門踩到低也快不起來。
這也就說清了這兩個速度的關係不是正比，車速和變速箱以及車的檔位都有關係。還有一個公式：車的速度=建議的發動機轉速*變速箱的時速比*輪胎周長。
汽車在速度快的時候，發動機轉速低也就會更省油。但汽車的油耗評比不是靠這個來反映的。好的發動機有著一個好的變速箱，這樣的車才是真正的省油又好開。
上面就是小編給大家說的汽車的發動機轉速和速度的關係，但不同的車輛之間還是具有差異的，就算是同一款汽車也不能達到完全一致，大家可以曬一曬自己車速120時的發動機轉速哦。
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