用戶101453518374
很顯然，這兩款車之間最大的差別，就是....混動車型有紅色可選，而純燃油版沒有紅色車型可選....嗯，這是真的。
至於其它差別，那就在動力總成上的差別了。
普通燃油版的唐搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，與這臺發動機匹配的呢是一臺6速AT變速箱。從參數上來看，這臺2.0T渦輪增壓發動機其實還不錯，最大功率是203馬力，最大扭矩是320N.m。數據上與傳祺GS8上那臺2.0T基本相仿，就是不知道實際的動力體驗如何。
混動的唐，在動力總成上就有兩個部分了。首先，就是與燃油版同款的2.0T發動機，其次就是一套電動機以及電池組。這一次推出的唐DM有多個版本可選，根據純電續航里程的不同分成了80與100兩個版本。此次唐DM為了保證足夠震撼的加速能力，依然配備了前後雙電機。前輪電機最大功率110Kw，最大扭矩250N.m。後輪電機最大功率180Kw，最大扭矩380扭矩。綜合算起來，僅僅靠電動機，唐DM就能獲得合計290Kw的最大功率以及630N.m的最大扭矩。再加上前置的2.0T發動機，這動力輸出真是同級無敵了，怪不得能跑出4.5S的加速成績。
在配置以及內飾上，其實唐與唐DM差別不是很大，相比於老款的提升真是不是一星半點。內飾裡雖然還是有中文標識，但是已經沒有當年老款車上的那種山寨風，看來全新設計團隊的加入，不僅僅改變了外觀這麼簡單。
總而言之，新一代唐無論是燃油版還是插電混動的版本，我覺得都是非常值得買的。
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