澳门新马路将分两阶段进行下水道及道路工程，工期由明日起至8月底，为期两个月。受大掘路影响，新马路将改为单向行车，车辆只可由南湾驶向内港，涉及十五条巴士路线须改道，多个巴士站取消停靠，影响16万人次出行。

贯通南湾及内港的新马路车流量大

全日施工为期两月

澳门交通局及民署介绍新马路掘路及交通安排

民署道路处长李华苞前日在新闻发布会上表示，由于今年3月新马路近龙嵩正街附近曾出现路陷，经检查后发现地下石板渠损坏，污水外流，导致水土流失。

由于使用逾九十年的石板渠及使用约30年的路面出现不同程度损坏，有必要维修，故由本周六（30日）至8月31日，将分两阶段进行下水道及重铺路面工程，全日施工，争取尽快完成工程。

施工范围将用围板围封，减少扬尘，并安排夜间进行低噪音工程，减少噪音影响。交通局补充，已协调澳电、水公司、MTel及有线电视等一并开挖铺管，避免重复开挖。

分两阶段封闭交通

新马路分两阶段掘路，第二阶段需全线改为单向行车，只能驶向十六浦。

交通局协调处长莫垂道表示，受工程影响，新马路将分两阶段封闭交通，首阶段为6月30日至7月13日，新马路部分路段（介乎大西洋银行与大丰银行的马路）将改为单向行车，车辆只可向十六浦方向行驶，其余路段维持双向行车。

同时，民署右侧的议事亭里封闭，进入栢宁停车场的车辆，一律转行傅礼士神父街（即旧法院大楼及京都酒楼之间的马路）进入，直至议事亭里重开。

第二阶段为7月14日至8月31日，新马路全线将改为单向行车，车辆只可由南湾驶向内港，反方向禁止通行。为保持该区交通循环，周边多条马路会改为反向行车，驾车者须留意。

莫垂道

莫垂道表示，掘路后新马路交通将相当严峻。局方已作最坏的打算，倘掘路影响需封闭新马路双线道路，将力争两至三日内恢复重开一条线路。

运输管理处职务主管何振涛介绍巴士改道安排，指由新马路前往南湾的15条路线（包括两条夜间路线）需改道，影响16万人次出行。

期间巴士服务安排

（6月30日至8月31日）

工程期间巴士不再停靠大丰站及炉石塘巴士站

• 15条巴士路线改道：日间巴士路线：2、3、3A、3X、 5、6A、10、10A、 11、18、21A、26A、33；夜间巴士路线：N1B、N3
• 抽调26A路线部分班次以新增26AT路线
• 新增88T免费接驳巴士

当中3、6A、33及N1B路线，原由沙梨头进入新马路，工程期间将改为直行河边新街，并停靠“粤通码头站”。26A停靠栢港停车场后，将取道西湾大桥前往氹仔。

2、5、10、10A、11及21A路线，将取消停靠妈阁总站至新马路的多个站点，多数改为旅游塔为总站发车，并直接驶往南湾大马路。

两阶段交通安排

龙嵩正街与新马路交界将加建消能减压井，减低龙嵩正街雨水的冲击。

第一阶段：6月30日至7月13日

• 介乎南湾大马路与大街之间的一段新马路改为单一方向行车，即车辆只可由大西洋银行往大丰银行方向行驶；
• 介乎火船头街与大街之间一段新马路维持双向行车，即十六浦与大丰银行之间路段为双向行车；
• 议事亭里、介乎新马路与傅礼士神父街之间的一段龙嵩正街封闭交通；
• 临时准许车辆由新马路右转入新填巷；
• 禁止长度超过8米的车辆由巴素打尔古街左转入新马路。

第二阶段：7月14日至8月31日

• 新马路全线改为单一方向行车，即车辆只可由大西洋银行往十六浦方向行驶；
• 美基街、草堆街、庇山耶街及介乎草堆街与新马路之间的一段大街临时改作反方向行车；
• 江沙路里、介乎巴素打尔古街与通商新街之间的一段贡士旦甸奴街、介乎贡士旦甸奴街与新马路之间的一段通商新街及海边新街、介乎新马路与傅礼士神父街之间的一段龙嵩正街封闭交通；
• 禁止长度超过8米的车辆由巴素打尔古街左转入美基街。

巴士绕行延半小时

交通事务局指出，平日新马路繁忙时段单向车流量为每小时一千多架次，在实施改道后，预计部分车辆会绕道周边及其他主干道行驶，因此令周边路网增加一成至五成的车流量。

大巴绕妈阁旅游塔

由于两个阶段的施工期均禁止车长超过8米的车辆进入限制路段，部分原本经由新马路往返内港与中区的大型巴士，将绕道妈阁及旅游塔方向行驶。

旅巴限时进旅游区

另外，因应工程对周边路段的影响，当局对旅行社客车实施管制措施，旅行社客车只准于每日上午9时30分至下午4时30分进入高园街、西坟马路以及使用河边新街（丰顺新邨）、西湾湖景大马路（妈阁总站旁）和妈阁上街上落客区，以及只准于每日上午9时30分至下午4时30分，以及晚上9时至翌日上午6时进入塔石广场地下上落客区。

预计河边新街往旅游塔方向车流量大增

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