我本善良1390620
這是一個老生常談的問題了，很多朋友買完車之後覺得4S店的保養費用，比外面修理廠的保養費用要高，又擔心去外面保養一旦出問題，4S店會以各種方式不予以理賠，心裡比較糾結。至於質保期之內到底是在4S店保養，還是去外面自行保養這個問題，我個人的建議是，如果您的車輛還處於質保期內，儘量選擇在4S店做保養。汽車的三包政策中有規定，質保期內，消費者必須在生產廠商授權的4S店進行保養，才可以享受三包政策。
也就是說，如果您在質保期內，私自去外面的維修店進行保養，出了問題廠家可以不予以賠償。但是質檢總局還有一項規定，汽車產品如果未在廠商授權的4S店進行保養，出了問題之後，如果這個問題與保養沒有因果關係，那麼汽車廠商不能免除三包責任。打個比方，在質保期內，如果您沒在廠商授權的4S店保養，而是去了一家路邊修理廠進行保養。保養項目只是機油機濾，但是變速箱等重要部件出現嚴重的質量問題，廠商依舊有義務維修，或者換更發生故障的部件。 但是這還有一個前提，就是您必須要有充足的證據可以證明，您在外面自行保養時候，沒有觸碰到出現問題的部件，或者相關部件。您提供的證據要合法有效，比如您讓維修店給您開具一張紙質單據，4S店有可能不認可，因為這家維修店並不符合資質。所以一旦出了問題，很容易相互扯皮。 
現在市面上假冒偽劣的機油、機濾、以及各種汽車配件有很多，質保期內不在4S店保養也可以，但是一定要找一家有資質的修理廠進行保養。如果您的發動機內被加註了假冒的劣質機油，後果很嚴重。嚴重的情況下，還會損傷發動機。加註劣質機油的事件有很多，大家可以在網上查詢一下。
巖哥的觀點：如果外面維修店的保養價格和4S店相差不多的話，我建議還是保險起見，在質保期內選擇在4S店進行保養。等車輛出了質保期內，再去外面進行保養。 我是巖哥，如果您有關於汽車方面的任何問題，歡迎隨時向我提問，記得關注我哦！
巖哥侃車
很多買新車的朋友都有一個顧慮，就是如果三包期內，不在4S店保養，出了質量問題，4S會不會履行三包政策，正是因為這種顧慮，很多人寧願多花錢、多花時間去4S保養，而事實上，2014年10月，汽車三包政策實施以後，除了第一次首保意外，就有很多人選擇不在4S進行保養維護，但是還有一部分人被政策中的規定了解不夠透徹，不知道到底該不該在4S保養，或者不在4S保養，出了質量問題還會不會享受三包政策？
其原因在於，新政策指出，“在家用汽車產品包修期和三包有效期內因消費者未按照使用說明書要求正確使用、維護、修理產品而造成損壞的經營者可以不承擔本規定所規定的三包責任。”於是，一些廠家據此在保修保養手冊等隨車文件中規定：“消費者必須在生產者授權的4S店保養否則經營者不承擔三包責任。”
但是還有一點非常重要的大家別忘了，國家質檢總局還有個補充說明，說“家用汽車產品不在生產者授權的4S店等保養，出現的質量問題只要與該保養沒有因果關係，或者說在其他汽車4S店保養未造成損壞的，經營者不能免除三包責任”。也就是說，即使我自行保養出了問題，我只承擔與保養有關的責任，其它部分的保修不能也因此一筆勾銷。
打個比喻，我在外面自行做了保養，換了正常維護的機油、機濾、空濾等，哪一天我的車雨刷不工作了，我要求4S索賠，4S因為我沒在店裡做保養，拒絕索賠，這就不對了，我換機油機濾和雨刷沒關係吧，所以他們一樣索賠。
再比喻，大家都知道，買了個低配車型，自己想用的舒適一點，加裝或者升級，比如換個真皮座椅、加個倒車影像什麼的，4S工作人員肯定一本正經的告訴你，最好在我們店裡換，我們是原廠原車配件，都有保修服務。你如果在外面私自換，出了問題我們以後就不負責了。確實在汽車三包有相關規定，：“在家用汽車產品包修期和三包有效期內，使用說明書中明示不得改裝、調整、拆卸，但消費者自行改裝、調整、拆卸而造成損壞的，經營者可以不承擔本規定所規定的三包責任。”質檢總局在解釋這條時說，“該規定要求免責要有因果關係也就是說消費者自行改裝、調整、拆卸要與出現的質量問題之間有‘因果關係’。”意思是說，你不能因為我自己加裝了個GPS導航，變速箱壞了就不給我換；或者說，你不能因為我升級了燈光，避震器漏油的問題也要責任自負。
所以，沒出三包，你一樣可以在外面保養，但是你需要注意的是，不管保養還是加裝配件，都找正規大汽修廠，比如你貪圖便宜，加了便宜劣質機油，哪天發動機出了問題，廠家檢測結果，一口咬定你加的機油有問題，那麼就不好說了，當然，如果不在乎那一點錢，在4S保養肯定更好，比如以下優勢：
1、4S店能夠提供給您原廠的配件及物料。
2、4S店能夠提供最專業，最可靠的維修技術、專業設備工具，注重品牌信譽
3、4S店具有完善的服務流程和修後服務跟蹤系統，保證每一道維修工序都嚴格依照品牌的要求進行。
4、4S店有正規公開的投訴途徑和監管體系，能充分的提供客戶不滿的傾訴保障。
5、維修後有維修記錄，能對車輛故障系統的全面參考。針對維修後的異議4S店會認真負責。保證您的滿意。
還有一點，有些人會在車輛臨近出保修期時，在自己掏錢續保2年或者更長，這也無可厚非，但是如果是第三方就不值得了，也就是有要求的，類似霸王條款，相當於續保的這幾年都要在這個4S店做保養，差一次都不行，有問題就拒賠，而且很多容易壞的都不保，他保的都是機械性部件，沒有必要！
Ease清風
相信很多朋友買了新車後除了首保次保在4S店免費保養後，在國內有4成用戶都不再選擇回4S店做保養，那麼部分朋友問起汽車如果還在保質期內，不去4S店做保養還會享受質保嗎?有沒有其它影響？這是部分人顧慮的問題。
對於汽車三包政策，在此還是得詳細說一下，三包政策即指包退、包換、包修。一般汽車三包手冊上都有說明。
包退：2年或5萬公里先到為準，汽車存在嚴重的安全性故障，發動機、變速箱、轉向系統失效、制動系統故障連續更換2次以上都不能正常使用，可申請退換。
包換：新車在60天內或者3000公里之內，發動機、變速箱、制動系統失效，燃油故障漏油等可申請更換。
包修：一般國內家用乘用車都是三大件發動機、變速箱、底盤為主，不同品牌的車可能會提供3年十萬公里或者終生質保。此類視不同品牌汽車而定。
常規的易損件像雨刮條、剎車片、輪胎、燈泡等一般只提供3個月或者1萬公里質保，不同的汽車品牌三包服務的時間長短不同，大家請記住此類。
很多人擔憂汽車不在4S店保養享受不到汽車質保問題，其實如果車主們在非4S店正常保養，如換機油，機濾、剎車片等，但是汽車轉向系故障、空調壓縮機故障等，兩者互不關聯，不存在因果關係，一樣可以享受質保，國家質檢局有明文規定的。
以及大家在買車的時候都喜歡到外面改裝店改裝汽車輪轂、汽車導航、音響等，如果汽車是因改裝輪轂引起的剎車系統故障，或者汽車導航引起電路電壓故障是不能得到質保的，此類關聯性較強的改裝比較難以鑑定，因此建議改裝時候還是選擇有保障的改裝店或者4S店做更好。
作為營運汽車、政府公務車是不享受三包政策，以及汽車發票如寫公司名下同樣不享受三包政策，三包政策只適用於家用汽車。
最後關於汽車三包問題，其實還是建議在4S店做保養保障性更可靠，因為每個品牌4S店都會有一個維修記錄系統，如金碟EAS系統之類的。汽車的每一次保養都會被記錄，以後二手車估值率更高。
車早茶
質保期內的車，理論上是可以不在4S店保養，但是個人建議除非你自己就是開修車行的，不然還是安安心心的在4S店保養。實際上三年下來，4S店和外面的汽修店保養的差價也不會很大。這個差價實際上是在給自己的愛車買一個保險。
雖然現在國家現在關於質保期新車不在4S店保養已經有了明文規定。但是實際上，如果是保養的部件出了問題的話，那麼4S店是可以決絕給你質保的。我們都知道保養的部分基本上都是一輛車最重要的發動機、變速箱等部件。你說質保不保這些了，盡是給你換換雨刮器、液壓桿，那質保還有什麼意義呢！
我們都知道，工業產品都有一個殘次率，也就是說即便是品控再好的企業，一萬輛車當中，也會有那麼幾輛會有故障的。而且這些故障一般要半年到一年才能顯現出來。這時候如果故障是發生在發動機或者變速箱上，而你因為在外面保養從而導致發動機等部件不在質保範圍內。相比你的內心是崩潰的。
所以，除非你是自己開修車行或者是相關從業人員，很多問題可以自己搞定。不然在市面上找一下靠譜的汽修店並不那麼容易。相比較良莠不齊的汽修店，反倒是4S店更能給一般人以保障。三年六到八次保養，一次就算比在汽修店貴個300快，總共算下來也就2000而已。這兩千塊實際上就是在給自己的車額外的買一份質保保險。想想還是合算的。
車無定論
引言：現在很多的消費者在買了車子之後，很多的人都是不願意到4s店進行做保養的，最大的原因就是4s店的保養是比較貴的，讓在外面的修理廠做一次基礎的保養，如果是10萬元左右的家用轎車，那麼大概就在300塊錢左右。但是很多的人也有疑慮，如果說在外面保養出的事情，4s店會不會給索賠呢？
前兩年的時候出臺了一項三包法。裡面的規定就是如果說客戶在外面保養而是車輛出現了故障，4s店有權不給索賠的。雖然是這樣說的，但是也並不能說車子是不給索賠的。我之前曾經在4s店工作過一段時間，對於這個問題，我和售後的服務總監有過一次簡單的探討。具體操作是這樣的，雖然說三包法有明確的規定，你車子在外面保養之後不給索賠，但是如果說車子還在質保期內，這些索賠都是可以做的。但是可能說正常索賠的週期會比較長。
總結：我個人建議大家做小保養的時候，還是在4s店比較好，因為外面的機油品質確實是無法保障的。4s店的機油包括機油濾清器等等，這些都是由廠方直接配送過來的。而外面的機油品質先不說，如果說自己萬一換了假的機油，二是發動機有損壞，即使你到4s店給你做了賠償，但是有一句話，大家應該要記得，車子是開不壞的，都是修壞的。只要你的發動機出現的問題，進行過一次大的拆裝或者給你更換了一臺全新的發動機，那麼你這臺車仍然達不到之前原裝的一個狀態和效果。
孟子說車
在外保養，換機油的話，發動機有問題4s吧責任推到機油上，除非你買的是正規渠道就是有代理經銷商發票什麼的，如果淘寶小店買的那你就等著和4s打官司吧，像我就在4s換機油機濾，一年就保養一次左右用的全合成跑一萬，算下來六七百，去外面保養也要四五百，這點錢就不去算了，但是空氣濾芯，空調濾芯，火花塞這種東西可以外面換，因為4s工時貴，而且這些東西不會損傷發動機，質保主要就是發動機變速箱，其他零件不在4s保養不會影響質保，只要沒自己換過
你四不4灑
剛看回答的，講解的比較多，沒看完，現將汽車售後索賠知識曬以下，普及一下，受益一下車主朋友。
本身擔任過汽車索賠員及服務經理。vw認證考試過的。
在質保期去哪裡保養都可以，但是不在店裡保養會出現什麼問題？首先最多關心的就是發動機，變速箱，因為價值比較大。其他索賠跟保養關係不大。
就索賠過的發動機來看，並沒有出現過跟保養有關的問題，這就是說現在發動機質量可以不用擔心，因為索賠發動機總成是比較麻煩的。新車索賠過發動機，是因為發動機有砂眼導致。其他異響或是其他問題都是更換最小單獨件。
變速器保養週期更長，尤其是自動變速器，手動變速器索賠過變速器總成，是因為換齒輪油忘記添加了，變速器燒掉了。其他都是換最小單獨件。
綜述，不在店裡保養，該索賠的還是索賠的了的，即便是你在店裡保養也很難換總成。當然當地的315這是很有用的。
佩奇小縱隊
質保期內在不在4S店裡保養這個問題
其實就是在賭博車子會不會有問題，如果是沒問題的話你會覺得在4S店保養花錢多有點不值，如果車出問題了你會覺得幸虧在4S店裡保養了，不然維修的費用要自己承擔了，
實際上在不在4S店裡保養完全有你自己決定，你到外面保養雖然是花錢少但同時也放棄了質保的權利，雖然國家規定可以不在4S店裡保養，但同時也要求了在外面保養需要到有資質的維修企業，並同時保留保養憑證，如果車輛出了問題那麼有正規的保養憑證就可以享受質保，但有資質的維修企業價格也不比4S店便宜多少，倒不如直接在4S店裡保養更方便。如果你不在乎質保的話就可以到外面保養。 
售後服務技術總監
不請自來，哈哈
同樣的問題，前段時間，我也特意問過4s店兩次了。為什麼我也不想去4s保養呢？貴是一個原因，另外一個原因是，第二次保養後，車出現了很多問題。當時，頓挫非常嚴重，定速巡航失效，檔位提示消失。後來，開去4s好幾次，換了2個4s店，才搞好，浪費了我大量時間和精力！
所以，以後我再保養，直接去附近大型連鎖店得了。為了防止脫保，前段時間，特意問過了4s店的售後服務。第一次沒問清楚，後來又問了一次。大概搞明白了。具體是這樣的➡️
去外面保養，必須提供以下三樣東西，另外特別注意，重要部件絕對不能拆修，一旦拆了，就脫保了。1.維修發票 2.換材料發票 3.維修店資質證。
好脾氣太難
這點其實個人覺得不必太擔心，因為汽車之乎好多身邊的朋友（除了那種愛車如命，或者不差錢的）基本上都是除了首保以外就沒再去過4S店，其原因無非兩個。
我們知道4S店買車一般都提供首保免費，所以大部分人的首保都是在4S店做的，但是後續的保養還選擇4S店的話，真的是沒有必要。
倒不是說4S店怎麼樣，主要是價格太高，有人會說4S店價格高是因為使用的東西是原廠正品、有保障，但是我們知道好多外面的維修公司其實使用的東西都差不多，質量也並非說的那麼差。
其次是4S店的工時費高，去過4S店的人都知道，若是拉一下費用清單的話，那工時費真的高的嚇人。
不過這樣做的一點壞處就是，在外保養，那麼質保期出了問題那麼4S店是不管的，所以具體的情況要看車主自己衡量。
