AAA蘇先生
感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個問題:
寶馬x3剛剛上市，並且國產沒有像奧迪和奔馳一樣進行刻意的加長，主打原汁原味的操控，頂多算是中型suv，而且剛上市，很多消費者反應定價過高，並且據小編了解很多地方加價和加裝飾總價已經超過兩萬元。
再來看寶馬5系，雖然同樣是寶馬家族裡的成員，雖然2018款也上市不算久但沒有x3那樣傲嬌，雖然優惠幅度基本沒有，但基本也遇不到加價的情況。而且寶馬5系的定位是中大型豪華轎車，空間自然是沒得說的，也可用於商務接待。
若是要說性價比的話，自然是寶馬5系高一些了低配的寶馬x3經過加價之後指導價已經接近低配5系的價格了。所以選性價比的話，還是5系比較划算，而且5系擁有更多配置車型可以選擇。而寶馬x3只有四款。希望我的回答可以幫助到您!
知識問答百科
先給結論：當然是寶馬5系的性價比更高！
同一個品牌，旗下售價相近的轎車和SUV車型，實際上平臺都差了一級。也就是說寶馬X3對應的應該是3系的平臺。所以，首先從底層技術上寶馬5系就佔了很大的優勢。
另外，SUV車型本身的溢價就比轎車要高，無論是國內幾萬塊的小型SUV，還是進口的上百萬的豪華品牌SUV，相比較轎車，都有著更高的溢價。說白了一點就是，明明不值那麼多錢，但是現在SUV車型受追捧，所以就是賣的貴！
回到車型本身，寶馬5系與寶馬X3相比，一款是中大型行政轎車，一款是中型SUV。在豪華品牌力，從來旗艦車型都是轎車。例如奔馳S級才是奔馳的旗艦，雖然GLS入門車型價位更高，但是奔馳S級才能代表奔馳最高的造車水平。
同理，寶馬5系車型所傳達的品牌影響力也是寶馬X3說不能比擬的。所以售價相近的情況下，寶馬5系自然是比寶馬X3性價比更高！
車無定論
回答，這兩款車，目前看寶馬5系性價比更高一些，畢竟上市一年的新車大多區域的優惠已經達到或超過20%，這是老百姓想要的。寶馬X3雖然是在SUV這個範疇內，對比老款進口車，價錢明顯偏高，而且外觀會被不懂車的人認為是X1，尷尬不？所以，建議還是5系性價比高一些。但買的沒有賣的精，寶馬肯定會在大家看不見的地方動手腳，一貫的風格，買車還是多留點心眼吧！
港哥侃車
作為寶馬中型轎車和SUV典範的寶馬全新5系和全新X3來講，這兩款車型的發動機，變速箱和平臺都是一摸一樣的，B系列發動機，經過改進的ZF八速手自一體變速箱，和全新的寶馬後驅平臺，單從性價比來說，目前5繫有六七萬元左右的優惠，而全新X3暫時沒有優惠，配置和功能都相差無幾的情況下，顯然全新5系的性價比更高，但是同級別車的SUV和轎車相比，SUV溢價顯然要更高一些。其實是轎車和SUV兩種不同車型的比較，兩者各有優勢，轎車乘坐的舒適性和前後排的空間是其優勢，但是SUV的通過性及綜合實用功能又是轎車所比不了的，更不要說全時四驅系統了，綜上所述，單比性價比肯定是5系更高，但是還是要看購車人的需求，需要什麼類型的車才是重點，單純講性價比沒有實際意義……
wushuang190pa
還有誰-就是我
X3有點不倫不類～家用不如X1實惠，不如X5霸道，說運動吧～你一個SUV要什麼運動，說越野性能吧～暫且不說越野性能行不行，我反正是捨不得拿這車遭踏，況且越野性能肯定不如奇駿～。我覺得五系就主流多了～我選五系
佳哥有佳話
同價位的轎車一般都比SUV高一個級別，更新換代也是轎車比SUV快，技術更先進，大部分城市SUV基本都是轎車底盤，升高底盤，換個殼子就是SUV.實際成本比同底盤的轎車高10%左右，但是售價就不是高10%了，基本起售價格要高20%以上。SUV的大熱，其實救活了很多廠商，很多做轎車沒有利潤的廠商，轉型去做利潤高的SUV，不僅活的很好，還越賣越多！
濤濤江水24962452
因為是同樣的品牌，現在要入手的話我推薦寶馬5系。X3剛剛國產，25的車型即最低配優惠不大。寶馬525li近期問裸車35萬，6月底活動有到33萬多，落地可以控制在40出頭。x3裸車就在40左右。5系車型內部空間很大，後備箱空間夠深夠用。
