「拆遷」雙地鐵加持!紅星排尾打造優質住宅、商業區!

「拆迁」双地铁加持!红星排尾打造优质住宅、商业区!

近日,有消息稱,臺江區紅星排尾地塊正開展徵遷掃尾攻堅戰,力爭在本月底前完成!這一意味著這一福州市區最大的舊改徵遷地塊正在加速改造!

佔地超700畝!臺江最大舊改項目月底徵遷完畢!

紅星排尾舊改項目是近年來臺江最大的連片舊改項目,同時也是福州市中心面積最大的連片舊改項目之一,總佔地約765畝,徵收房屋面積約103.7萬平,涉遷總戶數近8100戶。棚戶危房區域佔地500多畝,總體量僅次於晉安橫嶼組團舊改項目以及連潘棚戶區改造項目。

「拆迁」双地铁加持!红星排尾打造优质住宅、商业区!

紅星排尾舊改項目分為兩期徵遷,其中,一期徵遷的71.52畝地塊已於2017年底徵遷完畢,二期徵遷的700畝地塊也於2017年9月啟動徵遷!據悉,二期徵收的範圍包括排尾新村、排尾一、二、三弄、尚進街附近、紅星新村、瀛福小區、洋中後巷、紅星路附近、洋中裡等。

拆遷補償價超2.2萬/平!也可異地安置光明港!

去年,紅星排尾舊改項目的徵遷補償及安置方案已經曝光。徵收實行貨幣補償和產權調換相結合的方式,選擇貨幣補償的,以新村成套房為例,各類補償總金額相加後,實際產生的補償總和約為22000元/平。

「拆迁」双地铁加持!红星排尾打造优质住宅、商业区!

產權調換方面,期房和準現房安置點有就地安置房、太平汀洲安置房等8處,現房安置點有錦祥佳園、新港苑、福機新苑等12處。此外,在簽約期限內簽訂協議並搬遷的,每戶給予3萬元搬遷獎勵。

目前,作為紅星排尾舊改地塊安置房之一的光明港兩岸綜合整治工程安置房一期項目將於本月竣工,光明港兩岸綜合整治工程安置房一期項目總建築面積41萬平方米,分南北兩個地塊,共23棟。其中,北地塊15棟,安置2350戶;南地塊8棟,安置1202戶。該項目主要對接安置洋裡汙水廠二期及臺江紅星排尾片區的安置戶。按進度,預計今年6月全部竣工驗收,可比原定工期提前3個月。

雙地鐵加持!紅星排尾打造優質住宅、商業區!

對於紅星排尾未來的改造方案,此前網絡曝光一系列的效果圖。排尾紅星舊改項目地塊的區位條件優越,路網通達,周邊生活配套完善,靠近光明港公園,是市中心宜居的住宅寶地。未來區域住宅價值不容小覷。

從後期規劃來看,該區域未來會有約11幅住宅用地問世,其中還有配套的大型商業廣場。

「拆迁」双地铁加持!红星排尾打造优质住宅、商业区!

目前,根據去年底福州土地發展中心的規劃調整方案顯示,未來該片區將增加晉安河口直排閩江河道,將光明港二支河與新增河道連通、將紅星河與光明港連通,並相應優化規劃道路網,軌道3號線將經過該片區,並設置排尾站。而此前公佈的濱海快線線路規劃方案顯示,未來也將經過紅星排尾片區!也就是說,未來該區域將將成為雙地鐵加持的市中心一流商住區!

臺江今年還有15箇舊改項目!覆蓋大部分區域!

除了紅星排尾舊改片區以外,臺江區今年還有15箇舊改徵遷項目,分別是:院後村舊屋區改造地塊、舊西客站周邊地塊、華威客車公司危房地塊、廣達路93、95號地塊、南公園周邊地塊、竹排埕舊屋區改造項目、新港路舊屋區(二期)、瀛洲河周邊舊屋區地塊一期(中選地塊)、交通路南側、上海新村舊屋區改造東側地塊、省科學器材公司危房地塊、地鐵4號線鰲峰路站、福州市東南區水廠工藝改造項目、瀛濱小學及周邊地塊、廣達路91號宿舍、瀛洲派出所及周邊地塊。

「拆迁」双地铁加持!红星排尾打造优质住宅、商业区!

福建省公共資源交易電子公共服務平臺6月5日發佈的“新榕金城灣小學項目(勘察)-招標公告”瞭解到,該項目勘察正在對外公開招標。

招標公告內容顯示,新榕金城灣小學項目(勘察)已獲相關部門批准建設,且已具備招標條件,現決定對該項目的勘察進行公開招標。

新榕金城灣小學項目建設地點位於福州市倉山區花溪中路西側,項目總建築面積15150平方米,其中:計容建築面積13430平方米。項目按小學24班標準教室配置建設教學樓,並配建實驗樓、綜合樓、風雨操場等道路與綠化工程校區公共配套工程。

該項目投資總額人民幣17315.85萬元;其中工程費用為人民幣6302.17萬元;計劃於2018年7月開工,建設週期約24個月。

「拆迁」双地铁加持!红星排尾打造优质住宅、商业区!

即將於2018年7月開工建設的新榕金城灣小學周邊包括新榕金城、融林星海灣、融信第一城、金山大景城、中庚國際華府、金山桔園等小區。待小學建成後,將給周邊社區業主子女就學帶來便利性。

「拆迁」双地铁加持!红星排尾打造优质住宅、商业区!

據福州房地產交易中心公開數據顯示,福州五城區5月份二手房成交套數環比上漲12.6%。自2018年春節以來,福州二手房成交量已連續3個月上漲。5月份成交主力集中在以量取勝的倉山區,其次為鼓樓區和晉安區;倉山區本月成交量佔總成交量的30.3%,為各區成交量之首。

「拆迁」双地铁加持!红星排尾打造优质住宅、商业区!

合龍段鋼箱梁10日起吊。

記者昨日獲悉,作為福州繞城高速公路東南段控制性工程的長門特大橋完成最後一段鋼箱梁的吊裝,計劃11日合龍。

據瞭解,長門特大橋橫跨閩江入海口,北接連江長門村,南連馬尾琅岐島,主橋全長848米,主跨度550米,為雙塔雙索麵混合梁斜拉橋,在同類橋樑中跨徑居全國第一、世界第二。

據現場項目負責人介紹,大橋鋼箱梁共有33段(不含鋼混結合段),每段長度為15米,寬度為38.5米,他們計劃在11日凌晨開始合龍,預計當天完成。


分享到:


相關文章: