部队的隐蔽运输，是现代作战的一大难题。为此，美军在运输行动中，部队封闭是部队到达具体地点的一个严格程序。具体地说，部队封闭在第一支部队到达指定地点（例如卸载港或上载港）、中间站或终点站开始，在最后一支部队到达上述地点结束。在部署和再部署行动中，当指挥官确定部署的部队已完成运输到达指定作战区域，并有充足的资源能随时执行分派的任务时，执行部队封闭。通常它与联合作战计划与执行系统中结合阶段同时发生。有了联合作战计划与执行系统和联合计划与执行部门，联合部队指挥官就能在主要兵力部署期间改变或取消原来提出的需求。地区作战指挥官负责把所需的战区内的运输同部队和后勤的战略集结结合起来。不论是进入战区的或战区内的运输，若控制不好，会导致浪费，降低后勤工作的效率，从而造成潜在战斗力的损失。
为了实现部队的隐蔽运输，美军十分强调对运输的控制。比如美军规定，被保障的指挥官负责进入和穿过责任地区的运输控制。美国运输司令部监视空中机动司令部、军事海运司令部和军事交通管理司令部以及建制运输部门的运输，并提供其从出发到抵达战区的运输综合情况报告。美国运输司令部还维持联合作战计划与执行系统的数据库，并向联合参谋部、被保障司令部和其它单位提供分析资料。分析资料包括进展报告、状况、兵力会合、港口工作负荷、每日运输统计数字、通用运输工具面临问题的解决情况等。欢迎一起讨论。
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