紧凑型轿车市场一直以来都是在中国汽车市场中占额非常大的，在这其中位居榜首或者说名列前茅的代表作品像大众的朗逸，丰田卡罗拉，日产轩逸等等都是表现非常不错的车型，然而这些品牌车型却都是合资品牌，虽然销量都是来自中国市场，但是中国的自主品牌却好像没有几个品牌或者车型是能拿的出手跟这些合资品牌竞争的。当然，一直以来自主品牌在汽车产业上的努力是从未停止的，下面要介绍的这款车型就是自主品牌中为数不多的可以跟合资品牌抗衡的一款车型，那就是长安第二代逸动。
说起逸动很多人都比较了解了，因为它并不是一款新的车型，早在2012年的时候它的前身也就是第一代逸动就已经面世了，虽然卖了这么多年但是却一直没有换代，终于在今年的三月份第二代逸动才跟大家见面。作为新款的换代车型，毫无疑问是要比上一代车型优秀很多的，首先在外观方面第二代逸动相比上一代车型的变化非常的大，从前进气格栅，到整个大灯组的设计都弥漫着运动和高性能的味道。车身侧面的线条也作出了改动，在这个不需要太多浮夸的时代，逸动的腰线完美的修饰了侧面车身，使其动感但不跳跃，年轻但不轻浮，可能素中求美正是长安要赋予逸动的风格吧。
毕竟老款的逸动已经卖了近七年了，想必厂家一定收到过不少消费者对其内饰不够满意的诉求。所以厂家在第二代逸动的内饰方面也做出了巨大的改进，充满延伸感的中控台把车内横向空间的视觉效果体现的非常完美，用料方面也是比较考究，全系都是采用了比较软的皮质包裹，手套箱上侧的装饰虽然是仿木纹的材质，但是手感却非常舒服，色彩搭配也恰到好处。总体来讲第二代逸动相对老款来讲不管是内饰的用料还是造型设计都有了一个飞跃，有了一个非常大的改进。
既然我们看到了第二代逸动，同时又说到了它的内饰，那长安为其装备的人机交互系统就不得不重点一提了。首先第二代逸动中控台的多媒体屏幕达到了10.25英寸，整个成像显示非常清晰细腻，在操作上不管是滑动还是点开程序以及切换程序都非常顺畅，完全不想这个价位的车型能够有的起的。目前大多人机交互系统主打的大都是智能，不过这一点在逸动上来看确实是个槽点了，不够智能，反应很慢或者不能理解所讲的内容这种情况是经常发生的。
新车的动力方面表现相对来讲是有改进的，但是整体的性能并没有什么提高。这里就不说什么马力扭矩或者功率了，因为大多数人是不太理解这些参数的，或者即便有些人可以理解，但是却无法把这些参数隔着屏幕换算成动力感受，所以我们就说的简单点，这是一台车身尺寸4710mm*1820mm的紧凑型轿车，车重1.3吨，动力总成根据配置不同分别采用了1.6L自然吸气加5速手动变速箱和1.6L自然吸气加6速手自一体变速箱两个动力总成，百公里加速时间为11秒左右，油耗在7L到9L之间。虽然性能并没有非常出色，但是7万的起售价还是非常值得看一看的。
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