在家用汽車和智能手機普及了以後，人們越發的認識到了衛星的重要性，衛星對一個國家的重要性，堪比戰略核潛艇、洲際彈道導彈、戰略轟炸機這類大國重器，在海灣戰爭中，美國用實際行動，為世界各國上了生動的一課。
經過多年的發展，目前全球有四大導航系統，分別是美國的GPS、俄羅斯的格洛納斯、歐洲的伽利略以及中國的北斗，近日，歐洲各國聯合研發的阿麗亞娜5型運載火箭再次升空。將四顆伽利略導航使用的衛星，送到了預定軌道，算上這次發射的四顆，伽利略系統總共已有26顆在軌衛星，基本上完成了該系統的太空組網，歐洲整體的規劃為30顆，預計在2020年得以實現，到時信號將能覆蓋全球。
說起這個伽利略導航系統，跟我們還是有一些淵源的，早在2000年的時候，歐洲各國聯合成立了伽利略項目，我們也應邀加入其中，同歐洲各國共同研發，然而隨著項目的發展，出現了不少問題，本身就國多嘴雜，再加上西方國家向來都喜歡封鎖技術，我們的人員很難接觸到核心技術，因此憤而退出。
實際上在加入該項目之前，我們的北斗一號已經投入使用，在亞太地區我們的北斗系統，已經完全可以滿足我方軍用需求，加入歐洲伽利略項目可以說是互相學習，甚至可以說是在幫助他們，然而沒想到出錢出力還不討好。
之所以要加入歐洲導航系統研發，是因為我們想要實現全球的佈局以及拓展民用領域，那麼歐洲不帶我們完了，我們就自己幹，畢竟已經有了基礎，經過多年的發展，目前北斗二號、北斗三號接連完成佈局走向成熟，性能在四大主流定位系統中也十分的優秀。
因此俄羅斯由於經濟原因，無力加大在該領域的投入，此前決定將格洛納斯系統納入中國北斗系統，兼容方面的工作已經完成，雙方加起來將有超過五十顆以上衛星，進一步強化了北斗的性能。
有意思的是在俄羅斯跟中國合作了以後，沒過多久美國也主動找上門來，雙方經過協商，確定展開合作，並簽署了兼容協議。至此，世界三大導航巨頭開始了更為深入的合作，而歐洲的伽利略則被晾到了一邊，這回也讓高傲的歐洲人嚐嚐是什麼滋味。
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