大家好，百姓哥在融化之前給大家推送今天的內容。
眾所周知，最近全球普遍高溫，從南到北，不是蒸籠就是火爐，在我們國家，大家都在悼念一個叫“熱”的傢伙，因為——熱死了。
很多人都說，我和烤肉之間，只差一撮孜然，我和扇貝之間，只差一頭大蒜。百姓哥想說，我和麻辣燙之間只差一碟涼菜，為啥？這鬼天氣，涼菜分分鐘變麻辣燙。
當然段子是段子，這麼熱的天氣，對汽車的傷害還是很大的，大家一定要引起重視，畢竟誰也不想自家車莫名其妙的自燃吧，買過保險的還好，若連保險都沒有是不是要扭頭哭暈在廁所了。
所以今天百姓哥就給大家盤點一下，高溫天氣用車一定要注意的幾大問題，麻煩大家對號入座，千萬別讓不幸發生在自己身上，只有提前預防才能做到萬無一失。
自燃
危險指數：※※※※※※
絕大多數的機動車自燃情況都發生在夏季高溫天氣裡，引發機動車自燃有多種原因，最主要的是由於燃油洩漏、線路短路等造成的起火自燃。其中有很多事件的誘因或者原因是車主本身的疏忽。不過只要記住以下這幾點，並且重視起來，還是比較容易避免的，請各位車主謹記。
tip1 遠離易燃易爆物品
車內的打火機、香水、塑料瓶、充電寶等易燃易爆物品，高溫下自燃或爆炸燃燒。汽車自燃前都會有一些預兆：
一、儀表盤不亮、水溫過高；
二、車身散發膠味、糊味，冒出煙霧；
三、加速突然感到乏力，制動踏板力度突然變輕，或是帶有轉向助力車輛方向盤突然變重等。
tip2 拒絕線路老化
夏季高溫，一些較老的車型線路和油路管線容易老化，往往會引起車輛自燃。應重點檢查汽車的油電等電路，發現線路老化應及時送修。有些車主喜歡玩改裝，但可能由於改裝工人的水平有限，電源線絕緣體沒有包紮完好，或者不考慮線路的功率，隨便引電線等等，都是造成危險的原因。
tip3 防止水箱溫度過高
由於夏季環境溫度高，車輛行駛中發動機很容易過熱導致水箱“開鍋”。因此，車主應經常對車輛的發動機冷卻系統檢查、保養，包括水箱、節溫器、水泵、風扇等，行駛中多注意水溫表的溫度，當水溫超過100℃時，應及時停車但別立即熄火，應讓發動機怠速運轉，使發動機逐漸降溫，同時掀開機艙蓋，以利於散熱，有條件的話可以分多次逐漸的加註冷卻水。
提示：水箱開鍋有三忌：一忌立即熄火;二忌開蓋立即加冷水;三忌向發動機潑冷水。因為這三種做法會造成粘缸，熱水外噴，缸體驟冷而炸裂，後果不堪設想。
tip4 多加防凍液
是不是都蒙圈了？小夥伴可能會問：“防凍液不是冬天用的嗎？夏天還加什麼防凍液啊？”百姓哥給好好講講防凍液的作用。
咱們平常說的防凍液全名應該叫“防凍冷卻液“，其實就是一種具備防凍功能的冷卻液，主要作用就是通過帶走熱量來為發動機降溫。不僅防凍、防腐蝕，而且還不受季節和地域的限制，可以說不論春夏秋冬，全都適用。所以呢，防凍液並不是只有冬天使用，而是全年都在用。
上文說到夏季車裡加水加多了很容易造成沸騰自燃，所以在夏季多加一點防凍液對愛車保護是很有幫助的。
目前市售的防凍液主要成分有乙二醇、丙二醇和甘二醇，通常分別對應的顏色是綠色、紅色和藍色。像乙二醇和丙二醇在高溫高壓下會產生膠基，所以大家千萬不要將不同顏色的防凍液混加。
tip5 苗頭髮生立刻停車熄火檢查
行車過程中，如聞到燒焦味或看到車頭黑煙時，一定要立即停車熄火，在確保安全的情況下進行查驗。
如果車輛發生了自燃，應馬上在人少的地方靠邊停車，隨後司機及乘客應立即離開車輛，並撥打 119 報警電話，在確保安全的情況下，取出滅火器，尋找起火點，給油箱和燃燒的部分降溫滅火，避免爆炸；如果無法撲滅火勢，應立即遠離車輛，等待專業消防人員到來，同時要保護好燃燒現場，便於保險公司調查人員進行理賠。
最後還有一點要說明的是，除了以上提及的危險物品及注意事項，車內的食物、應急藥品也要引起注意，夏季的車內就彷彿一個 " 大蒸籠 "，食品、應急藥品放在車內很容易變質，吃了之後導致肚子 " 爆炸 " 也會面臨遭罪又尷尬的窘態。
爆胎
危險指數：※※※※※
除了自燃之外，汽車輪胎在高溫環境下行駛過程中爆炸也是比較常見的現象。因為是在行駛中，所以爆胎對車市駕乘者的危害非常大，極有可能造成車毀人亡的局面，所以我們面對這種情況一定不能馬虎大意。
而胎壓又分成胎壓高和胎壓低兩種情況。
當輪胎氣壓過高時，輪胎簾線過度伸張變形，胎面中部會凸起，導致輪胎中間磨損嚴重；與地面的接觸面積減小，附著力降低，汽車更容易打滑，制動距離也會延長；輪胎的彈性會下降，胎體更硬，輪胎的減振作用減弱，汽車的乘坐舒適性不好；另外，由於簾布層受到的張力增大，輪胎的防刺穿能力降低，遇石頭、不平路面等，爆胎幾率將會增大。
當輪胎氣壓過低時，輪胎胎面中部離開地面，輪胎兩側的胎肩部位磨損嚴重；胎體變形大，滾動阻力增加，汽車油耗增高；由於胎體較軟，高速行駛時被反覆擠壓變形，過度生熱，輪胎容易高溫老化，更容易爆胎。
劃重點！美國國家公路交通管理局的數據表明：當胎壓值高於標準值四分之一時，交通事故的概率增加一倍；而當胎壓值低於標準值四分之一時，交通事故的概率則會增加兩倍。
所以，輪胎的低胎壓開車比高胎壓的危險性更大！低胎壓開車是輪胎的致命殺手！tip1 時刻檢查胎壓
輪胎是汽車上唯一和地面接觸的零件，自然值得我們格外注意，每年交通事故中有相當一部分，都是由於胎壓不正常，導致發生爆胎從而引發事故，開車的時候一定要養成經常檢查胎壓的好習慣。所以，我們在給輪胎充氣時，一定要按照廠家規定的數值進行，並且寧高勿低。千萬不要自作聰明的在天熱的時候給輪胎放氣，那樣反而更容易損壞輪胎。
tip2 輪胎鼓包是個危險信號
輪胎側面出現“鼓包”是一個非常危險的信號，尤其是在炎熱的夏天和高速公路。遇到這種情況，百姓哥的建議是直接換胎，不要猶豫。但需要注意的是，表面鼓包容易發現，但還有一種是輪胎內側鼓包，這種情況是我們很難發現的。所以記得定期給輪胎做檢查才是王道。
積水
危險指數：※※※※
夏季除了高溫之外，大雨積水也是非常危險的情況，尤其是南方地區夏季經常颱風暴雨，更加嚴重，所以在雨天出行要格外謹慎。
tip1 出行前對車輛進行五大檢查
檢查雨刷器、前後窗的除霧裝置能否正常使用，這關係到行車時是否能看清車前後的路況和車況。
認真查看霧燈是否好使，否則一旦壞掉的話，在雨天行車容易造成車輛追尾。
檢查汽車的剎車裝置、電路和油路等是否運行良好，一旦發現有問題要立即去專業站點進行維修。
檢查輪胎是否磨損過多，如果輪胎磨損過多或者花紋較少，容易在胎面和水面間形成水膜，造成汽車跑偏、甩尾和制動距離加長。
檢查前風擋處的防水槽排水是否通暢，避免雨天積水造成發動機進水。
tip2 涉水低速通過
行車時如果需要涉水，首先，行車時一定要是低擋位，建議就是一檔開。第二是車速一定要慢，儘量控制在5—10碼。第三車在積水熄火後，切忌不要強行二次啟動，否則將加重發動機損壞，損失只能由自己承擔。第四是涉水深度建議不要超過30公分，涉水時建議打開窗戶，以防止意外發生時能即使從車內逃出。
tip3 交修事宜很關鍵確認車輛"未啟動"
很多人以為車一旦被拖到維修站，就萬事大吉了，其實不是。有一個真實的案例，一個車主的車被拖到維修站後，最後被維修站告知，車輛發動機受損，需要大修。結果車主找到保險公司要求賠付，保險公司卻說車輛是由於維修站檢修的方法失誤，造成車輛發動機連桿嚴重變形，才導致需要大修，因此保險不負責。但由於車主無法舉證是維修站的工作人員失誤導致，只能自己蒙受巨大的損失。因此，車主要第一時間做好與維修站的交修事宜。
提醒維修站的工作人員在檢修時，不能嘗試啟動車輛去檢查存在的問題,按流程一步一步做好檢修確認工作，並保留單據。
停車
危險指數：※※※
有的朋友可能要說了，難道夏天停車也有講究麼？當然啦！停車如果有些事情注意不到，可是要吃暗虧的。
tip1 注意防曬
夏日一般地區日照時間都很長，因此，停車時一定要注意防曬。汽車防曬主要是為了防止車漆老化，因為無論是金屬還是塑料都有熱脹冷縮的特性，經過太陽長時間的暴曬，漆面很容易氧化、出現裂紋；尤其是冷熱的急劇變化，所以經過太陽暴曬的車輛一定不要直接用冷水沖洗，可以等傍晚溫度降低或者停放在陰涼處降溫後再洗車。
tip2 車內降溫
夏季用車，不少車主應該都有這樣的體會，如果車輛停放在露天停車場，當你打開車門的時候，一股熱氣撲面而來，座椅更是熱的燙屁股，根本坐不下去。
關於車內降溫的方法，網上已經有很多了，最省錢有效的自然是不斷開關車門通風散熱，等溫度降的差不多了，再打開空調。
當然，防曬車衣或者汽車遮陽傘也可以使用，只不過會稍微麻煩一點兒，適合長時間停車使用，臨時停車的話沒必要。
tip3 鳥糞攻擊
夏天大家都喜歡把車停放在樹蔭下，能夠減少太陽暴曬，但一不小心愛車就會遭到小鳥的狂轟亂炸，鳥糞有很強的腐蝕性一定要及時清理，洗車的時候要注意，不要在中午最熱的時候洗車，鋼板和車漆產生的熱脹冷縮率不一樣，高溫下洗車會導致漆面老化加快。
tip4 高溫停車立起雨刮
很多車友知道冬天停車的時候需要把雨刮立起來，防止雨刮被凍住，那夏天為什麼還要把雨刮立起來呢？因為夏季外面長時間暴曬，車表面的溫度能達到50多度，換句話說，把雞蛋放上去都能給煎熟了，而雨刮的材質一般都是橡膠物件，長時間的暴曬就會使雨刮變形，從而導致雨刮的非正常使用的刮擦。另外，如果長時間不用車的時候，最好也將雨刮立起來，避免膠條跟玻璃間積攢的灰塵在下雨天影響行車的視線。
one more thing!
還有就是不要把小孩和寵物忘記在車內，原因嘛和上一條一樣，車內溫度過高會危害到小孩和寵物的生命安全，切記切記。
夏季是交通事故多發的季節，車主行車一定要格外的注意和謹慎，不僅要及時調整自己的精神狀態還要及時關注自己車輛的情況，要去避免一切意外發生。
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