銘訓觀察|以夢爲馬 東風本田開始廣積糧了

以夢為馬,出自海子的詩歌——《祖國》;其中的“馬”是動力的意思,也有希望之意;是指把自己的夢想作為前進的方向和動力。東風本田以此勉勵自己,詮釋發佈的全新品牌形象初衷。

銘訓觀察|以夢為馬 東風本田開始廣積糧了

7月22日,東風本田在上海世博中心舉行盛大品牌發佈會,發佈了“更科技、更時尚、更自如”的全新品牌主張,在秉承年輕、運動的基礎上,以先進科技為核心,打造最時尚的東風Honda品牌形象。

經歷了15週年的發展,東風本田在華業務不斷超越競爭對手,並向合資品牌的第一陣營快速發展。東風本田執行副總經理鄭純凱在發佈會現場表示:“如今的東風Honda,已然成為中國汽車工業發展中一股不容忽視的力量。”儘管在過去的15年中,東風本田的品牌建設以車型訴求為核心,其品牌形象是“信念、突破、遠界”。

而隨著品牌的發展,消費群體的分化,特別是致力於打造年銷售多達100萬輛的體系時,東風本田意識到如果不做改變,還是沿著久的地圖航行,那麼就發現不了新大陸,創造不了舊事物。

三個初衷

東風本田汽車有限公司潘建新在接受《出行財經》採訪時表示,東風Honda的此輪品牌升級主要有三個主要的初衷。首先,市場變化的需要,市場消費的群體在逐步分化,而且年輕的消費群體的作用越來越重要,為了應對這一變化,東風本田的品牌需要升級;其次,品牌升級是為了更好的把握年輕消費群體的需求,把品牌以更年輕的形式貼近年輕消費者;第三,不論是現在還是未來未來,科技的發展在汽車的應用越來越多,他們影響和帶來了消費者對車輛需求的變化,需要車企以更好的科技配置,來滿足用戶的需求。

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當前,東風本田正在快速構建自己的百萬輛銷售體系。承擔著重要衝量職能的東風本田第三工廠年產20萬輛的一期工程業(按照三班倒的工作狀態的話能夠實現30萬輛的產能)已建成,目前已經進入到設備的安裝及調試階段,根據官方透露,該工廠最早將於2019年4月投入使用。當前東風本田已經投入使用的兩大工廠能夠滿足年銷售超過70萬輛的規模,這也意味著從2019年開始,東風本田就能夠配套了超過100萬輛的產能。

《出行財經》在上週的報道中指出,當前東風本田進入到了一個非常強的產品生命週期,並又規劃了兩款非常強的中高級車產品,這些都保障了東風本田能夠在短期內達到年銷售超過100萬輛的規模。

廣積糧緩稱王

東風本田汽車有限公司總經理夏目達也在新聞發佈會後的媒體採訪中表示,2014-2017年為品牌建設的飛躍期,過去東風Honda逐步構建了“SUV+中級車+中高級車”的強大產品陣容。而下一步東風本田將引進更多配置最新科技成果的產品,包括在今年10月將上市的融合東風Honda最新科技的INSPIRE和2019年將推出的純電動車型,都需要公司搭建一個全新的品牌。

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官方資料顯示,未來三年,(2018-2020年),東風Honda以品牌戰略升級為契機,將“更科技、更時尚、更自如”的品牌主張涵蓋到研發、製造和營銷等多個層面,力爭在價值觀、生活觀和消費觀上與年輕群體保持一致,到2023年達到年產銷100萬的“挑戰1+”目標。

此前,《出行財經》判斷,東風本田最早可能達到2020年就能實現年產銷100萬輛的規模。那麼東風本田故意把實現目標的時間拖後既有日本人的謹小慎微,又透著一份自信。面對《出行財經》的疑問,潘建新表示,對東風本田來講,現在第一要務就是把全新的產品品牌傳播出去,讓更多的年輕消費者接受、把生產線的產品早好,至於100萬輛的目標在何時達成,那都是水到渠成的事情。

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“更科技、更時尚、更自如”,對於最新的產品主張,東風本田給出瞭如下闡述:更科技,它依託FUNTEC技術的強大實力,將未來科技運用到產品中,給消費者帶來先端科技體驗。更時尚,精準地把握年輕群體的喜好和品味,滿足年輕群體的差異化、多元化需求,引領時尚的潮流生活方式。更自如,提供的不僅是代步工具,而是駕乘享受及樂趣,讓移動出行從容自如。該公司希望通過全新的品牌主張,能夠讓東風Honda成為高知名度、高辨識度、高熱愛度的品牌。


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