兴语心愿65186902
手动和自动的争论已经持续了很久，而且还这是一个见仁见智的事情，没有好坏对错，只是每个人有不同的偏好，不同的驾驶习惯和技术。从目前的大环境来看，自动档的车型要比手动档更有市场。
下面笔者简单谈谈个人感受，希望对你有所帮助。
第一，运动驾驶感受
手动挡的运动性确实比自动档好一些，因为何时升档、何时降档这些操作都是由驾驶员自己决定的。一个优秀的驾驶员，换档操作无缝衔接、没有顿挫，同时车辆也能更跟随驾驶员的意愿，车子开起来更具有运动性。现在随着技术的发展，自动变速箱在这个方面也是越做越好，对驾驶员意图的理解也越来越到位，从价位低一些的马自达6at，到宝马的采埃孚、保时捷的pdk变速箱等等，运动性方面越来越出色，甚至超越了一些驾驶技术不是很成熟的朋友。但市面上的很多自动档在这方面做的还不够好，在运动性方面手动档还是有天然优势的。
第二，燃油经济性
同等条件下，自动档比手动档费油，这也是公认的。原因在于自动档升档和降档的逻辑不如一个娴熟的驾驶员，好的驾驶员可以保证车子一直处在最经济的转速和档位，而自动档因为各个厂商的调教、换档逻辑不同，不能完全保证车子一直处在最经济的区间；同时自动档设计更为复杂，传动效率在某种情况下相对低一些。所以燃油经济性方面手动档胜出
第三，日常驾驶感受
这下就说到手动档的痛点了。很多朋友驾车多数时间是在市区，堵也成了国内各个城市的痛。早高峰、晚高峰一堵两个小时更是家常便饭，这种情况下开手动档苦不堪言，两个小时堵下来，下车走路都是一瘸一拐（略带夸张，看官们不必较真）。相反这种情况下自动档更轻松一些，稍微点住刹车，慢慢跟着前车就行了，这种情况下自动档比手动档惬意多了。
第四，稳定性
手动档经过这么多年的发展，技术已经相当成熟，稳定性很高，即使出现问题，保养维修的费用也相对较低。自动档由于机械结构的复杂等原因，稳定性稍有欠缺，尤其近来双离合顿挫、过热保护等问题，也让消费者心中隐隐担忧。这毕竟是个别情况，爱信6at等等（不粉不黑，成熟的变速箱有很多，笔者暂时想到了这个）自动变速箱，虽然技术不是最先进的，但贵在成熟稳定，我们也大可不必担心。
最后总结一下。
两种变速箱的优势上面已经简单分析。笔者建议，如果对自己驾驶技术有信心，并且喜欢操控的感觉，选手动档更合适。如果喜欢惬意轻松驾驶，追求舒服的话，选择自动档更合适一些。
随着技术的不断发展，自动变速箱越来越成熟，也是大势所趋，甚至有的朋友直接考c2驾照，也许有一天选择手动档就只剩情怀了。（笔者作为手动粉，已经哭晕在厕所）
谢谢观看，希望对您有所帮助。图片来自网络，侵删。
😶😑😏
手动挡的好处：
1.有驾驶乐趣，有些人很喜欢换挡带来的乐趣。
2.油耗比自动档低，这个是因为变速箱设计的原因，所以手动总比自动低，除非是纯电。
3.维修费和保养费都相对自动档低。
4.爬坡会比自动稳且够力。
自动挡的好处：
1.驾驶舒适，没有了换挡带来的频繁操作，换来的是专注在路况。
2.不用踩离合，这个在塞车时最有用，而且如果车子又自动驻车功能，更是解放双脚。
所以各有优缺点，看你是怎么选。但是我建议你，同款车还是看看扭矩，扭矩的多少决定了这台车狗不够力，也就是说我们平常说的小马拉大车。
电影蜂子
这是根据个人的喜好，不存在手动挡好还是自动挡好的，我个人偏好手动挡的。
首先，开车就是要体验一下驾驶感，手动挡就有这种感觉，从一档加到五档车速由慢到快的感觉和手脚配合的默契程度，这种感觉是无法说出来的。
其次就是手动挡的车油耗都比较低，一般都在百公里七到九升的油耗可以省些油钱，在保养和维修方面都比较简单，有时候自己都可以动手修理一下，保养自己的爱车。
最后就是安全性能，手动挡不会存在踩错刹车和油门，即使踩错也不会存在车子加速往前跑，它是由档位控制的，还有就是出现刹车失灵，手动挡的可以用档位来间接的控制车速。
心想事成suiyuan
关于SUV手动挡好还是自动挡好的问题相信是很多人的疑问。其实，这也没有一个固定的答案，我就我自己的观点发表一下意见吧。
先说一下手动挡吧
1、驾驶乐趣多，可操控性强。一般老司机都喜欢手动挡的车。
2、中低速省油且低档控制能力强，在下坡和雪地有明显优势。
3、容易维修且费用低。
自动挡
1、在拥挤的路段驾驶轻松、容易控制车距。
2、不用频繁换挡，可以保持双手把握方向盘保持正确驾驶姿势。
3、在涉水、坡起及坡上停车有明显优势。
综合来讲，手动挡可以体验到自动挡体验不到的乐趣。
在拥挤路段的情况下，自动挡比手动挡好控制一些。
在同一品牌下，手动挡比自动挡便宜。
具体怎样还得看个人的驾驶习惯来说到底哪种好。
浩哥哥541
60秒懂车，回答你的汽车问题。。
一看你属于一个心中还有越野梦的，老司机，其实这个问题，确实比普通车型有更有争议性，就是在真正的越野脱困过程中，是手动挡好还是自动挡好？
确切的说，如果对一个越野小白来说，相对来说还是自动挡好一些，因为你只需要去踩油门，而集中精力去控制方向盘，就可以脱困了，如果，你是一个，新手小白，还要去越野的话，那建议，就买一个自动挡的，而是一位或者越野车，是比较好的选择。
因为自动挡，更好的可以控制的，转速，以及四轮的匹配，对于小白来讲就是如此。
但是对一个越野老炮来讲，那么，要想更多的驾驶模式，还得需要靠手动脑来操控，才能完美的发挥
因为在车速档位的更换上，手动挡有更多种搭配和选择
。所以你给自己做个判断吗？你要想成为一个老炮儿，要买个手动挡也是未尝不可
60秒懂车
简单来说吧。
1.驾驶环境：如果您在一线城市，或者其他拥堵严重的城市，驾车的主要用途就是上下班、通勤，那么自动挡显然是最佳选择。手动挡累的不止是右手，还有常常有抬起动作、半联动的左脚。
2.驾驶习惯：如果一直以来都是手动挡走天下，对于自动挡没有融入感觉得不爽，那么还是手动挡，没有对错之分。
3.经济性：老生常谈的话题吧，其实经济性的问题在于你什么时候换挡，都说手动挡省油，一个是结构导致，另外一个就是你可以主动控制换挡时间，哪怕是2000rpm换挡都是OK的（撩哥我就是2000rpm换挡的老司机，只要经济性，不要运动性）
好了，其实这三个问题就能解决你的问题了，大胆的选吧！都没错！
撩车视界
手动挡好还是自动挡好，这个问题仁者见仁智者见智，具体还是要看个人的体验。如果是是喜欢操纵感，就可以选择手动挡；如果是方便省事可以选择自动挡。
WEICA维尔卡特
这个问题还是看题主的需要了！因为，如果在市区开的多，最好是选择自动挡，因为市区现在太堵了！手动挡脚太累。如果经常跑高速或者在农村开手动，自动都差不多！新手我推荐自动挡！手动挡容易手忙脚乱。
玩转小科
1.看你个人开车习惯，喜欢操作感就选手动挡，习惯省事，就开自动挡。2.自动挡suv耗油量比手动挡高。3.目前suv变速箱像大众drg，换挡平滑，无顿挫感，就是加速超车会有迟滞感。
