我們都看到過報道，甚至是視頻，說的是汽車在行駛當中被雷電擊中而沒有出現人員傷亡的事故。
這是為什麼呢？
流傳最廣的一個說法是，因為汽車的輪胎是橡膠，而橡膠就是絕緣物體，所以很好的保護汽車不受雷電傷害。
”
最早出現這樣的說法的是1896年的一場事故，Walter Scott在週四晚上騎著自行車在路上，結果招到雷擊，事故後，人們發現，自行車完好無損，這個是因為其輪胎是橡膠制的。
不過，Walter Scott就悲劇了，人還是被劈死了。
但從這裡人們就傳言道，只要汽車按照了橡膠輪胎，那麼就可以起到防止雷劈的效果。
因此我們可以看到，不少汽車被雷劈了，車內的人員都完好無損。
不過，很多人就有不同的意見。
特別是在有飛機之後，難不成飛機也有橡膠輪胎嗎？對，有的。
但飛機在空中啊，而且起飛之後，飛機的輪胎是回收到飛機內部的，這怎起到避雷的作用呢？
因此人們又開始反思了。
這就誕生一個名詞“法拉第籠”，當汽車被雷劈的時候，汽車的構造就一件形成了一個法拉第籠的效果。
汽車吸收了雷電釋放的能量並通過車身的結構引導到大地當中。
因此，車內人員只要不接觸鐵質，即可避開雷擊的傷害。
那再說，輪胎真的是絕緣體的原因就可以避開雷擊嗎？
閃電平均攜帶了大約30，000安培的電荷，高達1億伏特的電壓和50,000華氏度的溫度。
1億伏特能否擊穿橡膠輪胎？
這個，大家可以廣乏去思考了。
總的來說，汽車遭到雷擊，只要不接觸汽車內部的鐵質的東西，那麼，法拉第籠的效果就會保護乘客免於電擊的傷害。
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