隨著殲-20，轟-20等新型戰機的研發試飛，中國空軍將大部進入五代機時代，這對於共和國和人民空軍是好事，但是對於此前被寄予厚望的殲-31來說，著實是個壞消息，殲-31作為中國最早的五代機研發項目，在先進裝備充斥的今天，殲-31的未來將何去何從呢？
作為中國空軍較早研製的五代機項目，雖然如今也已經到了收尾試飛和改進的階段，但是空軍官網已經明確表示殲-31不會入役空軍，相反。在經過大規模的改動和型號的分類之後，它將在屬於自己的天空上自由飛翔。
隨著大量戰機的研發和試驗，殲-31的地位變的非常尷尬，突防能力和格鬥能力沒有殲-20來的實在，而掛彈突防打擊能力則沒有殲-16出色，雖然掛著五代機的頭銜，但是綜合性能只能夠到四代半，但是由於殲-31的研發試飛已經進入了最後階段，功虧一簣顯然是不可能的。
中國的坦克和步兵裝備在世界上的銷路一直很好，59式坦克，各式衝鋒槍，均已物廉價美的口碑。但是軍機方面，之前的“梟龍”戰機也僅僅只是打開了巴基斯坦和馬來西亞的大門，似乎，中國生產的飛機，就是劣質和仿製的象徵。
隨著殲-31的研發接近尾聲，各改進型號也已經就緒到位，中國將很快的召開軍備招標會，這款性能四代半的戰鬥機將秉承中國裝備性價比高的優勢，在空域巡航任務多樣化、複雜化的今天，殲-31的外貿版本相信會被更多發展中國家所青睞，低廉的價格、優異的性能，是打開全球市場的核心要素。
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