中國高鐵技術水平在逐步提升，這是大家有目共睹的，安全為主，提速為輔，高鐵技術發展讓中國城市聯繫更加緊密，像一條紐帶連著城市的往來和發展，改善人們的出行方式，極大得節省了出行時間，讓大家更願意從一個城市去另一個城市看看。
廊坊市，河北省省轄市，河北省中部偏東，北臨首都北京，東與天津交界，南接滄州，西連保定，地處京津兩大城市之間，環渤海腹地，享有“京津走廊明珠”和“連京津之廊、環渤海之坊”等美譽。
廊坊市現轄廣陽區、安次區兩個區，三河市、霸州市兩個縣級市，大廠、香河、永清、固安、文安、大城六個縣，和廊坊經濟技術開發區(國家級經濟技術開發區)，總面積6429平方公里，市區面積54平方公里。2016年地區生產總值2706.3億元。
廊坊是京津冀城市群的地理中心，位於京津兩個國際都市之間，所轄10個縣(市、區)全部與京津接壤。素有“京津走廊、黃金地帶”之稱。市區距北京天安門廣場僅40公里，距天津中心區60公里，距首都國際機場和天津濱海國際機場兩大機場70公里，距天津港100公里，且緊鄰規劃中的北京新機場。7條高速公路，5條鐵路幹線穿越境內，10條國家和20條省級公路縱橫交錯，是中國鐵路、公路密度最大的地區之一。新建北京至雄安新區城際鐵路環境影響報告書全文公示!京雄城際廊坊境內走向，車站位置，車站規模完整曝光!天津至新機場聯絡線也涉及廊坊!
北京至雄安新區城際鐵路線路全長92.783公里。沿線涉及北京市大興區，河北省廊坊市的固安縣、永清縣、霸州市，雄安新區。全線設黃村站、新機場站、固安東站、霸州北站、雄安站5座車站。廊坊設固安東站、霸州北站。計劃於 2018年3月開工，2020年 2月結束，建設總工期 2.0年。
本工程為客運專線，雙線，電力牽引，新機場至雄安新區段設計速度目標值 350km/h。區間線路按採用重型軌道標準，採用 60kg/m鋼軌，正線按一次鋪設跨區間無縫線路設計。正線軌道全部採用 CRTSⅢ型板式無砟軌道。
對於大廊坊的城市發展，你有什麼想說的嗎?
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