文| 諸葛小妹
繼2017年英菲尼迪在2017年加州圓石灘車展中，推出了以1940年代賽車為背景、搭配新一代電動馬達科技的Prototype 9 原型電動賽車後，日本車廠將在2018圓石灘中，再度帶來一款大膽的電動性能概念車。
日本車廠將在2018圓石灘中，再度帶來一款大膽的電動性能概念車。
英菲尼迪在2017年圓石灘車展中，帶來一款1940年代賽車造型、卻搭載電動馬達的概念賽車，以復古的造型、輕量化的設計，再加上採用的是可產生148匹馬力與320N.m扭矩的電動馬達，並且採用傳統的後輪驅動方式帶動，從靜止加速到時速100公里僅需5.5秒、最高速則是在每小時170公里，而在賽道上全力衝刺時，擁有20分鐘的續航力。
為了延續2018年初英菲尼迪宣佈將在2021年開始邁入全車系電動化的時代，英菲尼迪將在2018年圓石灘車展中，再度帶來一款大膽的電動性能概念車。如同Prototype 9操作一樣陸續揭露，目前僅有一張座艙的俯瞰圖可以看到，這個概念車可能還是類似賽車的概念，座椅位於車輛左方，而右方則是被車殼覆蓋住。
2018年初英菲尼迪宣佈將在2021年開始邁入全車系電動化的時代。
執行設計總監Karim Habib表示：「我們的新概念提供了英菲尼迪品牌前進方向的線索。對我們而言，電能意味著性能－我們的電動汽車將是強大，高效和有趣的駕駛，而新概念是我們未來電動性能的物理代表。」
新車預計將在2018年8月23日於加州圓石灘車展中正式現身，但是可以預期接下來陸續還可以看到這款概念車的樣貌。後續我們也將會持續追蹤，為大家帶來第一手的報道。
概念車可能還是類似賽車的概念，座椅位於車輛左方，而右方則是被車殼覆蓋住。
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