1.为什么掀背车有后雨刮？
关于后雨刮这件事儿，敢说你从来没犯过嘀咕？我敢说，会问为什么掀背车有后雨刮器的朋友，肯定开的是三厢车，且心里十分不平衡！
实际上这样的设计呢，是因为大多数掀背车后窗的倾斜角度太小，根据空气流动学来说（如图），两厢车的空气动力学负压区在整个尾部都可以形成，其中也就包括后车窗的部分，因此后窗容易变脏，为了提高视线效果必须设计后雨刮。
而三厢车负压区在车尾后方，后车窗附近并不会形成负压区，因此不容易粘上脏东西，后雨刮也就显得没那么重要了。
不过现在也并非所有掀背车型都有这样的设计，有些倾斜角度较大了，例如一些掀背跑车就没有。
2.为什么油箱多采用树脂材料？
油箱这么重要的东西居然用塑料，你怕不是在逗我？你以为金属制的就是最好的吗？但其实，铁油箱在发生碰撞事故时，会引起火花，有火灾隐患。慢慢的，铁油箱就被淘汰了，现在仍然有个别低端车型采用铁油箱，就是为了省钱。
树脂油箱，由于材料的特性，可以根据底盘的形状而随意设计造型，优化整车的配重，同时自身质量轻，碰撞时坚固程度也是没有问题的，绝对不会四分五裂，这是目前的主流。
3.为什么前后雾灯可以单独开启？
其实仔细想想这么简单的电路，单独开启难吗？肯定有其设计的道理，那为什么要这么做呢？前雾灯和后雾灯一样，特别的刺眼，只有在昏暗环境下使用才不会“晃瞎”对面的车和行人。
所以不设计单独开启功能，就跟远光灯只能晃一下而不能单独开启是一个道理。你需要先开启示宽灯，才能打开前后雾灯，这是最低条件。打开前雾灯就能把车前的路面看得清楚方便择路而行。而需要后雾灯的时候，前雾灯却一般都需要。
4.为什么后雾灯只有一个？
为啥前雾灯能有俩，后雾灯就只有一个？因为司机对于对称的灯光看多了，一只后雾灯反而能激起后方司机的注意力。此外，后雾灯和刹车灯通常很靠近，两个后雾灯容易由于左右对称设计更容易和刹车灯混淆。
设想一下，雨雾天情况下，跟在后面的车子由于大雾而看不清前车，当与前车靠近时后车会看到两个耀眼红色灯光，后车司机第一反响以为前车在紧急制动，因此，也就会随着急刹车，这样一来就有可能会造成一连串的追尾事故。
5.为什么非全尺寸备胎只能跑到80公里？
首先要知道备胎只是能够满足车辆基本移动这个需求，为的是让你赶快到修理店去处理，而不是拿备胎当正常的用。备胎要求时速较低，跑高速是不能长期跑的，因为备胎有时候放的时间长，安全性能很一般。
一般来说都是限制最高时速50公里或80公里，连续行驶不得超过80公里。而且特别说明的是轮胎的寿命一般是3-5年，也就是说轮胎一旦放置了5年以上就已经过期了，即使没下过地也不能再使用了。
6.为什么前后保险杠都是塑料的？
保险杠，安装在车身前后部，是用来吸收撞击冲击力的，这种缓冲作用可以保证车内乘客受到的冲击更小，更安全。如果采用金属材料，行人撞在上面“硬碰硬”肯定伤的不轻，防撞梁正好能起到一定缓冲保护作用。
虽然这时候保险杠会看起来“很惨”，给人造成一种“我的车怎么这么不结实”的假象，不过你可别忘了，它可是为了最大程度的吸收冲击，为了保护你，才会牺牲的啊。
7.为什么前风挡除雾强制切换到外循环？
冬天开着热风很暖和，但是有时候车内外温差太大，玻璃上就会大面积起雾，影响视野，非常危险。很多人都发现把空调切换到风挡除雾时，自动就变成了外循环（如果之前是内循环的话），再切换到其它模式，内循环又自动切换回来了。
其实这是为了能让外界的冷空气快速导入车内，让内外温差快速接近，除雾也就更快了，不过也的确会让车里降温几度，但是安全第一嘛。
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