现如今，韩系车火爆程度早已不及当年。在曾经，韩系车凭借着超高的颜值和不错的性价比，在国内可谓如鱼得水，其销量更是让很多合资品牌看红了眼。像北京现代旗下的全新途胜，最高峰月销量能够突破2万台，此外，像起亚旗下的K3、智跑、ix35等车型也都有不错的表现。只不过随着自主品牌的崛起，在颜值和性价比方面已经超过了韩系车，因此，越来越多的国人将目光从韩系车转向国产车型，这也在很大程度上导致韩系车整体销量的下滑。
不过，作为韩系领头羊的现代自然不甘示弱，继续在国内SUV市场发力，不久前推出了一款全新小型SUV——ENCINO昂希诺。
在外观上，北京现代昂希诺还是颇具看点。该车前脸采用了现代最新的家族式设计语言，不规则的六边形中网尺寸非常夸张，搭配上分体式大灯组，给人眼前一亮的感觉。此外，下方保险杠采用贯穿式设计，并且加入大量黑色饰板进行点缀，让整个车头充满运动感。
车身侧面同样比较有看点，其中，悬浮式车顶的加持让整车充满年轻范。此外，凌厉的腰线搭配上黑色轮眉，不难想象，这是一款专为年轻人打造的车型。不过在车身尺寸方面，新车却让人有些失望，其长度仅仅只有4195mm，轴距为2600mm，不到4米2的车长显得非常紧凑。对于崇尚大尺寸大空间的国人而言，显然没有任何优势。
来到车内，新车内饰和外观一样也是给人眼前一亮的感觉。三幅式平底多功能方向盘搭配上嵌入式液晶显示屏，此外，其内饰在颜色的使用上也是匠心独运，空调出风口、档把区域加入了彩色进行点缀。
动力方面，该车全系搭载一台1.6T发动机，最大功率177马力，峰值扭矩265牛米，传动系统匹配7挡双离合变速箱。其实，作为一款车长不到4米2的小型SUV而言，这样动力确实有些过剩。毕竟，作为一款日常代步车，过剩的动力则意味着较高的油耗，并且全系搭载双离合变速箱显然并不讨好国人的欢心。
不仅如此，北京现代昂希诺其后悬架则采用扭力梁式非独立悬架，也就是俗称的“板车悬架”，这一点也是国人吐槽的重点之一。
而在价格方面，该车售价区间为12.99-15.59万，对于一款车长不足4米2，搭载双离合以及板车悬架的小型SUV而言，13万的起售价确实没什么性价比。因此在销量方面，昂希诺也是异常惨淡，在今年6月份仅仅卖出145台，几乎到了无人问津的地步。看到这样的销量，也确实替国人骄傲。从该车的销量不难看出，如今的国人在购车选择上越来越理性，如果仅仅凭借颜值或者是一些其他看似华丽但不实用的配置来糊弄消费者，显然已经不可取。只有脚踏实地造车，造出真正符合国人需求的好车才是正确之道。
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