1945年4月，隨著強大的蘇軍第6近衛坦克集團軍的臨近，駐守在奧地利的德國統帥堂裝甲軍日益感到末日的臨近。蘇軍的尖兵是近衛第9機械化軍第31機械化旅，裝備有100多輛T-34/85中型坦克和威力強大的SU-100坦克殲擊車。德軍統帥堂裝甲軍有2個裝甲師和3個步兵師，但部隊嚴重缺編，實際戰鬥力只有編制的1/3。德軍手裡的唯一王牌就是陸軍第503重裝甲營，它裝備有20餘輛“虎王”坦克。但由於戰鬥任務繁重故障率高和嚴重缺乏零備件，503營配屬的維修保養連最多隻能保證10輛左右的坦克處於完好狀態，一般情況下每天只有4-5輛“虎王”尚能戰鬥。
1945年4月20日，第503營在齊特斯道夫--阿特-霍芬一線完成了一次阻滯任務後，奉命撤往波斯道夫-斯塔斯鐵路沿線一帶，營部設置在阿普圖斯道夫鎮，只有5輛還能戰鬥的“虎王”，3輛留在營部組成營預備隊，另2輛被派去掩護鐵路附近的安全。
1945年4月21日，清晨。503營營長馮·德斯特·克貝爾上尉和前沿的第13裝甲師通電話時聽到電話裡傳出驚慌的喊叫“俄國人來了”，然後是嘈雜而密集的火炮。電話斷了，原來是蘇軍近衛第31旅借濃霧躲過警戒，直接從第13裝甲師的師部上碾過去，向西北方向穿插突破。馮·德斯特·克貝爾上尉扔下電話，命領全營火速進入戒備狀態，立即準備戰鬥。在向車長們簡單介紹形勢後，克貝爾上尉命令營部特別參謀軍官，預備隊指揮官羅貝少尉帶3輛坦克搜索阿普圖斯道夫的外圍，自己則上了1輛裝甲偵察車開往第13裝甲師的防禦陣地進行偵察。
羅貝少尉按馮·德斯特·克爾貝上尉的命令迅速完成戰鬥準備，帶領3輛“虎王”出發了。首先在阿普圖斯道夫的外圍沒有發現敵人的蹤跡，由於濃霧的影響，能見度只有100米，也聽不見T-34坦克的V-2發動機的轟鳴聲。克貝爾上尉在收到報告後命另他穿越內道夫村向西搜索，越過內道夫村後仍沒發現蘇聯人。
這時能見度依舊很差。羅貝決定順著拉城公路北邊的一條小路碰碰運氣，果然，僅行進了2千米，他們就發現了T-34留下的履帶痕跡，至少有12輛坦克的痕跡，是一個坦克營留下的。羅貝馬上向克爾貝上尉報告，但無迴音，羅貝停下考慮一下後命令所部仍向北前進。在越過拉城-魏爾登巴赫公路以前，裝甲兵們發現了SU-100坦克殲擊車的彈殼。
為了不過早地暴露自己，德軍決定用間接瞄準的射擊方式給蘇軍來一個突然襲擊。1輛“虎王”佔領射擊陣地後，車長爬出炮塔，站在指揮塔上，這樣他可以聽清觀察員的報告，並及時命令炮手修正。一切準備完畢，炮手瞄準土壩正上方，標尺裝定為2千米，這時的“虎王”倒像是一門自行榴彈炮了。“開火”，隨著命令，第1發高了，第2發過了，蘇軍的坦克發動了，但土壩遮住了視線，看不到德軍的坦克。第3發沒中。第4發，88毫米穿甲彈擊中了那輛T-34/85的炮塔，頓時起火，隨後猛烈的內爆把它的炮塔連同車體頂部甲板掀掉了。
在突如其來的打擊下，蘇軍坦克全散了，但沒跑多遠就又停下來了，並把側面和尾部全給暴露了。此時克貝爾帶著剩下的2輛“虎王”，4輛“黃蜂”自行火炮趕來了，見對方陣勢已亂，便命“虎王”衝上土壩自行攻擊，“黃蜂”在後用105毫米榴彈轟擊。蘇軍弄不清對方實力和攻擊方向，亂做一團。一會工夫10來輛T-34被“虎王”擊中停在開闊地裡燃燒起來，其餘的也被“黃蜂”命中喪失了戰鬥力了。在這場一邊倒的戰鬥中，德軍第503營一口氣消滅了21輛蘇軍坦克。蘇軍近衛第9即械化軍暫時無力繼續進攻。
米特霍夫坦克獵殺戰中蘇軍缺乏事先周密的戰役、戰術計劃，突破後沒有利用德軍的混亂和戰線的不連貫而長驅直入。他們僅僅完成了淺縱深突破後就停下來是致命的錯誤。蘇軍的指揮員缺乏獨立思考和臨陣決策能力。導致以機動靈活見長的T-34居然會被笨拙不堪的“虎王”偷襲打垮。德軍沒有倚仗厚裝甲的“虎王”突擊冒進，而是利用己方的有利之處通過迅速掌握制高點獲取戰場準確信息，利用88毫米炮遠程精度高的特點間接射擊打擊蘇軍。
喜歡小編文章的請多多關注，點贊，轉發，收藏，各位看官大大的支持是小編前進的超強動力。
閱讀更多 歷史SHOW 的文章
