CHEVROLET BLAZER
前沿指數 ★★★★
Blazer這個名字可以追溯到1969年，2005年以後，這個名字再也沒有被使用過，國人熟悉的上代Blazer車型曾在本世紀初由金盃通用引進在華投產，中文名為開拓者，於2005年停產。目前，汽車業正在經歷一個復古階段，許多被丟棄的名字正在迴歸，其中還包括林肯Continental和三菱Eclipse。
眼前的Blazer與他最初的形象幾乎沒有什麼共同之處，既沒有非承載式車身，也不是兩門皮卡，更沒有可移動的車頂。但全新Blazer有自己的態度，目標是創造一個大膽和運動的混合體，新車與凱迪拉克XT5和GMC Acadia等車型共同基於C1架構，定位介於探界者和Traverse之間。
全新Blazer的前臉採用了分體式燈組設計，這也是時下流行的設計手法，整體造型非常前衛。新車提供普通版和RS運動版兩種外觀風格，前者為鍍鉻橫幅條式格柵，後者為黑色網狀格柵，營造了不同的視覺效果。
轉入車內，如同進入了“大黃蜂”科邁羅的駕駛艙，在內飾設計上，新車與其共享了眾多元素，這也凸顯了Blazer年輕化、運動化的定位。而RS版本提供的黑紅配色進一步強化了這種氣息。新車擁有8英寸中央觸控屏、全景天窗、電加熱方向盤、遠程啟動等配置，高配車型還將配備自適應巡航、可遙控的座椅加熱/通風等功能。多媒體方面，新車提供了無線充電板、6個USB接口、蘋果CarPlay和安卓Auto手機互聯等功能。值得一提的是，Blazer在行李廂中提供了一幅可移動擋杆，以便更好地固定行李。
動力方面，全新Blazer搭載2.5升直列四缸和3.6升V6兩款自然吸氣發動機，最大功率分別為194馬力和309馬力，峰值扭矩分別為255牛米和365牛米，傳動系統均匹配9擋手自一體變速器，並可選裝四驅系統。
全新Blazer將於2019年初上市，由墨西哥的Ramos Arizpe工廠打造。據悉，明年上汽通用雪佛蘭或將其引入國產，屆時很可能改用2.0T發動機，此外，國產版Blazer還將衍生7座版車型，以覆蓋更多消費群體。
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關鍵字: 中文名 林肯Continental 吉姆西
