8月18日，第十八届亚洲运动会在印度尼西亚首都雅加达格罗拉蓬卡诺体育场举行。雅加达是印尼首都和最大的城市，也是东南亚第一大城市，同样交通拥堵也是数第一的。据统计，雅加达车辆的年均停止~启动次数为33,240次，位居世界第一。
和其他很多国家首都一样，雅加达的基础设施建设速度远落后于汽车保有量的增速。那么，在如此拥堵的交通状况下，印尼总统作为一国元首如何能保证按时到达亚运会开幕式会场而不迟到呢？
我们谁也想不到的是在亚运会直播画面中看到了惊艳世界的这一幕——1961年出生的印尼总统佐科·维多多在前往亚运会开幕式现场途中，仍然遭遇拥堵，于是下车换乘驾驶一辆雅马哈摩托车。
57岁的印尼总统一把油门腾空跃起，在人群的惊诧和欢呼中驶入滚滚车流。
不但在汽车空隙中左右穿梭，做出让我们这里的轿车司机们恨不得举报的“危险驾驶”动作。
大街上“流窜”了还不算，接着还要抄近道在小巷里疾速”飙车”，“惊扰“沿途居民。
并且在三岔路口遇见对面驶来的三轮摩托时，更是涉嫌“危险驾驶罪“地直接翘尾转向。
经过这一系列在我们这里监控抓拍就可以罚款扣分“违规违章”的摩托骑行后，总统顺利抵达亚会场，不嫌身份“掉价”地骑着摩托向观众挥手致意，但赢得的却是现场印尼观众们更加热烈的欢呼。
我们不妨大脑时空穿越一下，将雅加达交通拥堵的场景设想为我们这里，试想一下该会是怎样呢？
不管你们是怎么想，反正我的脑海里想出来的街景是“这里的黎明静悄悄”，哪里会有什么拥堵会居然逼得总统还得骑摩托呢？
咱这儿的清道也不是现在才有的，老祖宗早就留下了遗训。战国时期就已成书的《尉缭子·将会》说的明明白白：“将军入营，即闭门清道。有敢行者，诛。”黑白老照片里就是大清光绪皇帝祭天出行清道的场景，不见百姓一人。
下图是朝鲜领导人金正恩在新加坡“川金会”时的车队。尽管有新加坡警车开道，但据说朝鲜保卫部门还是对新加坡没有采取清道十分不满。可见这传统传承千年，至今不衰，可以说还是我们日常观念里习以为常的“非遗”。
冷眼看两界，世间不同天。一边是擅权禁摩，动辄清道，死寂肃杀。一边是摩托惊艳，彰显活力，民众欢呼。一样是在同一个世界里，一样是大城市交通拥堵。但不同做法反映出来为什么截然不同呢？
堵与不堵，路就在那里。能让总统半路换骑摩托前往亚运会，这得是一条什么样的路？我没去过我也不了解。但我知道他骑行的是一条没有清道的众车平等之路，是一条没有“禁摩”的摩托之路，更是一条路权公正的亲民之路、文明之路、现代之路。
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