從正在大同至張家口高速鐵路施工現場奮戰的中鐵十七局瞭解到，6月1日上午，在山西天鎮火車站施工現場，鋪軌機將首對500米長軌鋪設在軌道道床上，這也標誌著大同至張家口高速鐵路全線進入鋪軌階段。
大張高鐵是貫通京、津、冀、晉、陝的客運咽喉工程，被譽為晉北地區對外交流的“生命線”。該高速鐵路起自山西懷仁縣，止於河北省懷安縣，全長141.5公里，設計時速250公里，共設大同南、陽高南、天鎮、懷安等四座車站，總投資約196.35億元，計劃將於2019年底開通。是國家“十三五”規劃“八縱八橫”高速鐵路網京蘭通道的重要幹線。
建成後，大張高鐵將銜接京張高鐵、張呼高鐵、大西高鐵等多條高速鐵路幹線，形成溝通內蒙古西部、河北北部、山西、陝西及我國西南部的快速客運通道，對完善華北地區快速客運網具有重要意義。
建成通車後，從大同乘高鐵到張家口觀看冬奧會僅需40分鐘。該線路未來將與京張高鐵連接，大同至北京的通行時間也將從6個小時縮短至100分鐘左右。
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