“动车版图”再扩大!成都可坐动车到北海和沈阳了!

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近日要闻

7月1日起全国铁路将调图!将首次开行成都至沈阳、北海动车组,成都至昆明高铁也将增加,四川北上南下的高铁通道将再扩容。

“动车版图”再扩大!成都可坐动车到北海和沈阳了!

老话说得好

“要想富,先修路”

在节奏越来越快的今天

不管是上下班

还是逛街约会

或者是去到其它地方游玩、办事

交通都是我们生活中的

重中之重

“动车版图”再扩大!成都可坐动车到北海和沈阳了!

高铁是中国当今运营最快的陆上交通工具

它准时高效

性价比出众成为人们出门旅行的首选

现在随城乡君看看四川的高铁建设

“动车版图”再扩大!成都可坐动车到北海和沈阳了!

在目前新建的六条铁路进出川大通道项目中

成渝客专已经建成通车

西城客专、成贵客专、成都至兰州铁路

川藏铁路朝阳湖至雅安的成昆铁路扩能改造

成都至峨眉段等五个项目正在全面加快建设

预计在 2020 年全面建成

成都首开至北海、沈阳动车组

7月1日开始

从成都出发

乘坐动车最快只要11小时40分钟

即可到达北海!

&

成都将开行至沈阳的长途动车组

用时约14小时

这两条路线开通后

成都与北海、沈阳的距离将大大缩短!

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届时开行的成都至北海动车组全程用时11小时40分钟,票价为546.5元,此前,成都至北海尚未开通直达列车。

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北海

新开的G1282/1次列车,全程用时约14小时,二等座票价1025.5元,较目前成都至沈阳全程运行最快的客车,要缩短三分之一时间,不过价格也上浮了约700元。

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沈阳

在四川、重庆、贵州三地短途运能方面,随着西成高铁、渝贵铁路、渝万客专等动车将提高短距离城际间的旅客发送量。

成南达高铁项目启动

成都北向出川有西成高铁,南向出川有成渝、成贵(建设中)高铁,但东向出川尚未有高铁。

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成南达高铁的建设,一直备受社会关注。成南达高铁项目是当下四川省投资规模最大、运营里程最长、社会影响最为广泛的高铁项目,是四川

东出的大通道。

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按初步规划,成南达高铁设计时速350公里,将超过成渝高铁,成为四川时速最快的高铁。

成贵高铁四川段

2018年10月计划试运行

计划2018年10月,我国自行研制具有完全自主知识产权的标准化动车组“复兴号”

在成贵铁路四川段上线试验。

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成贵铁路自2014年1月开工建设以来,总体进展顺利。目前工程进入铺轨阶段,10月,动车组将在成贵铁路四川段试验运行。

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成贵高铁全长632.6公里,总投资约780亿元,其中成都东站—乐山站(约117公里)已于2014年12月20日提前投运。

川南城际铁路

泸县高铁站8月动工

在建的高速客运专线川南城际铁路设计时速为250公里双线(自贡至宜宾段时速350公里)。项目起自成渝客专内江北站,经自贡至泸州站,全线约130公里。

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通过在建的川南城际铁路,西连规划的成都至自贡高铁,顺接加快前期建设的渝昆高铁,形成成渝之间第二条高铁通道。

蓉昆高铁成自段

2018年开工

正线起于新建天府站,经天府国际机场、资阳、威远,止于自贡东站(接轨川南城际铁路),新建正线约149.9公里,建设工期4年。设计时速350公里。

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天府国际机场

成自铁路建成后,通过川南城际铁路自宜段与规划的渝昆高铁在宜宾连通,构成北京(兰州)—成都—昆明高速铁路大通道(京昆高铁、兰昆高铁)。同时,亦将成为四川向东(蓉渝沪)、向南(蓉贵广)两个方向的第二快速通道。

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蓉昆高铁建成后

具有两个重大意义

▼▼▼

1

蓉昆高铁项目建成后成都至昆明的铁路旅行时间将由目前的18小时缩短为4个小时。

2

从中心城区出发可以快速抵达天府国际机场。未来,成都东站到天府机场就可以实现30分钟快速抵达,将要修建天府站到天府国际机场实现8分钟抵达。

成兰铁路

什邡至绵竹段铺架施工已完成

据了解,成兰铁路四川段起于成都,经广汉、什邡、茂县、九寨沟等12个车站到达黄胜关车站后,出川驶向兰州,是我国又一条在海拔3000米以上高原修建的“天路”,设计时速为200公里。

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成兰铁路四川段预计2020年底完成建设,通车后成都到九寨沟仅需2小时,到兰州将由目前的15个小时以上,减少至4小时。

成蒲、川藏(朝阳湖至雅安段)铁路投运

2018年将加快大通道建设

成蒲铁路(正线)、川藏铁路(朝阳湖至雅安段)项目建成投运;加快推进火车北站扩能改造、成兰铁路、成贵铁路建设;开工建设成都北—城厢二线工程;加快推动成都至自贡、成都至西宁等铁路项目前期工作。

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同时,进一步完善成都铁路枢纽规划,争取中铁总同意规划建设天府站经天府空港新城、资阳至遂宁设计时速350公里高速铁路,形成标准更高的东向衔接武汉、北向衔接西安的高速铁路通道。

这里还有其他几条受关注的线路哦~

渝昆高铁

加快前期建设的渝昆高铁为京昆高速大通道组成部分,客运专线,国铁Ⅰ级,时速350公里双线。线路全长约700公里,总投资约1050亿。

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泸遵铁路

加快前期建设的泸遵铁路正在争取变性、提速,拟按照高速客运专线,时速350公里双线建设。线路全长约241公里,其中泸州段约54公里。

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通过泸州至遵义铁路,与规划的渝黔客专相连,与贵广客专、贵南客专向南连通华南等地区形成川西、川南、西北地区通往贵州、广西、广东等地区主要客运通道。

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每次交通新变化,都会便于我们出行

成都的交通越来越发达

期待以后更多路线开通

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新城乡2018年6月刊

别样新农人

正当壮年的人返乡下乡的越来越多,他们的知识、视野、思维及生活方式,与吾土吾民精神内涵的化学反应,将是促进城乡融合的实践者,也是乡村人口实现代际升级的助推器。

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