普通家庭买车，油耗是一个重要参考指标，毕竟“买车一时爽，养车毁全家”。
等你把车开回家，买车之后开一段时间后就会发现一个比较有意思的现象：官方油耗与实际油耗居然差别可以到2至3个油，不禁让人怀疑买到了一辆“假”车。
出现这种现象的原因是什么？请看下文。
其实所谓官方给出的油耗一般是指工信部综合油耗（贴在前风挡玻璃上的小黄纸），看到工信部三字一般都会默认是比较有权威性的。但是这并不代表这就是工信部自己测的，而是交由工信部认证的第三方机构测算。
这个测算的方法有三个不足的地方：
首先落时，因为采用的是2000的标准，何况汽车的发展速度本来就快。现在的美国、加拿大采用的是FTP75工况和日本的JC08数据标准，他们的监测方法更加合理。
然后工信部他们很多问题没有考虑得当，实际要考虑的因素更多。工信部的测算是在实验台进行的，l类似我们在跑步机上跑步一般，仔细想想跑步机上跑步和实际上路跑的差别还是有很大的。
譬如环境气温、乘客人数、是否使用空调、风阻系数、驾驶习惯等都会影响油耗，而官方给出的油耗并没有考虑这些。
也许是车行的水太深，存在“暗箱操作”空间。提供的3000到15000公里里程数的测试车是由厂家“精心挑选”、第三方检测、实验台等都存在“可操作空间”，真实的油耗数据真的真实吗？
市场上还是这样，那就只当数据是参考，想知道真实油耗？最好还是去路上或4S店维修保养的车中寻找真实车主打探吧。
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