备受岛城市民关注的地铁8号线的施工
传来新进展
2018年8月19日，
伴着最后一块顶板混凝土浇筑完成，
青岛地铁8号线工程市民健康中心站车站
主体结构顺利封顶，
成为全线18座车站中
第2座完成封顶的地下车站。
封顶仪式航拍图。
市民健康中心站位于红岛高新区双积路（G228）下方，总长为212m，标准段宽19.8m，车站标准段基坑深度为17.11m，扩大端基坑深度18.36m，为地下两层岛式站台车站，采用双跨矩形地下现浇框架结构明挖法施工，车站两端区间均采用盾构法施工。该车站作为红岛火车站～市民健康中心站区间、市民健康中心站～市民健身中心站区间的双向盾构始发站，承担4台盾构机的始发任务，是两个区间建设的关键节点。车站所处位置特殊，施工占地及交通调流困难，周边管线多，地质条件复杂，且处于滨海沼泽区域，存在地下承压水，为高腐地层，车站主体基坑开挖和防水防腐是工程的重难点。
据悉，地铁8号线建成运营后，将为市民抵达市民健康中心提供很大便利。据悉，市民健康中心规划为集医疗、康复、养老为一体的大型医疗中心和医疗产业园，不仅可以提供医疗服务，还可以为市民提供健康管理服务等。
目前，除闫家山站、沧口站外，8号线18座车站已开工建设16座，其中3座车站完成主体结构施工；17个区间已开工建设16个，其中高架区间桥梁已完成75%。
串联五大行政区
主线串联了胶州市、红岛高新区、李沧区、市北区、市南区等五个行政区，是连接青岛新机场、北岸城区、东岸城区的快速骨干线路。
8号线分别可与1、2、3、4、5、7、9、10、12、14、16号线换乘。
根据线网规划，8号线另有一条支线从线路正线东河套站分出，至胶州中心城区，支线长约18.5公里。
该线路地下区间最高行车速度达到120公里/小时，自五四广场至胶东机场仅需50分钟。对北部市域的飞跃发展和促成“三带一轴、三湾三城、组团式”城市发展战略的实施有重大意义。红岛和高新区的交通劣势，将因此得到根本性扭转。
除了8号线，
青岛1号线、9号线、
10号线、12号线的
最新消息也在这里了！
7月19日，青岛市规划局李志鹏副局长做客在线问政，就“市政、道路、交通等规划”专题与广大网民朋友进行交流。
青岛城市轨道交通线网示意图（2020年）资料图片
地铁1号线
地铁1号线，沿人民路、四流路，跨过李村河后拐入铁路青岛北站，出站后沿兴华路敷设，后沿重庆路到达城阳区。为方便周边出行，在沧台路四流路交口处规划了一座车站。访谈中，李志鹏副局长特别说明，地铁1号线通车时间请市民网友以市地铁集团最终公布为准。
地铁9号线
根据已批复的轨道交通线网规划，地铁9号线起于华强路站，至于王哥庄南站，规划在浦里站与11号线换乘，具体站点设置将在线路详细设计时进一步论证。
地铁10号线
李志鹏副局长介绍说，根据已批复的地铁线网规划，地铁10号线位于白沙河北侧区域，据了解，目前市地铁集团正结合新一轮地铁线网修编对该区域地铁进行研究论证，将充分考虑白沙湾片区居民出行需求。
地铁12号线
12号线起自金沙滩，止于朝阳村，是联系西岸城区与北岸城区的轨道交通快线。不过据了解，国家发改委已批复的轨道交通建设规划中未包含地铁12号线。目前，市地铁集团正在进行新一轮轨道交通线网修编和建设规划的编制论证以及12号线的前期论证工作。
期待未来青岛的轨道交通
越来越便捷！
閱讀更多 青島大眾網 的文章
