今年以來，本田明顯旗下多款車型均爆出了“機油門”時間，從之前的CR-V、思域相繼被召回後，廣本冠道也因為剎車和機油升高問題展開了召回計劃，不出預料，其姊妹車UR-V也於當下提出了召回，其1.5T發動機機油升高問題進一步發酵。
日前，東風本田汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，將自2018年8月20日起，召回部分2017-2018年款UR-V（官方稱為優威）系列汽車，共計69090輛，具體如下：
召回範圍：
（一）2016年7月25日至2018年6月24日期間生產的2017-2018年款本田UR-V 240TURBO及370TURBO汽車，共計68550輛；
（二）2016年10月10日至2018年7月16日期間生產的2017-2018年款本田UR-V 240TURBO汽車，共計18907輛。
召回原因：
上述範圍（一）內部分車輛由於零件的設計原因，制動總泵內的副密封圈可能產生膨脹變形，在低速緩慢踩踏制動踏板時，可能出現制動液在制動總泵內缸體間洩漏，導致慢踩制動踏板時偏軟，極端條件下可能導致制動距離變長，存在安全隱患。
上述範圍（二）內部分車輛由於設計原因，車輛持續在低溫環境下短距離行駛時，發動機機油液麵會增高，機油液麵增高到一定程度時可能出現發動機故障指示燈點亮，如果在這種狀態下持續運行車輛可能造成發動機損壞，存在安全隱患。
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