王傳福最為媒體所津津樂道的一件事，是“股神”巴菲特以戰略投資者身份入股。“世界股神”巴菲特旗下的中美能源公司長期以來一直在關注電動汽車技術的發展。2008年7月底，中美能源總裁索科爾決定前往比亞迪深圳總部進行參觀考察。回到美國後，索科爾很快就致電王傳福，表示希望投資比亞迪5億美元。對於中美能源的大手筆投資，王傳福感到很吃驚，因為按照巴菲特以前的投資習慣，他從來不投資高科技產品，而電動車恰恰屬於這一類。這一次，“股神”似乎為他的公司破例了。
不過，王傳福並沒有因此而感到太多興奮，他的團隊在評估投資方案後，認為巴菲特的投資全額所佔的股權太大，與公司本身的投資發展計劃不符，所以他拒絕了巴菲特的美意。王傳福的拒絕讓巴菲特感到很意外，也很不甘心。在經過與王傳福的進一步協商後，巴菲特同意把投資金額降到2.3億美元，雙方最終達成了投資及股份認購協議。這打破了巴菲特投資的最小數額紀錄，可以說“股神”第二次為中國公司破了例。
2008年9月29日，巴菲特的投資旗艦伯克希爾·哈撒韋公司宣佈，旗下附屬公司中美能源公司與比亞迪簽署了策略性投資及股份認購協議。根據協議，巴菲特將以每股8元港幣的價格認購2.25億股比亞迪公司股份，約佔比亞迪本次配售後10%的股份比例。這是巴菲特首次對中國民營企業進行長期戰略性投資，同時他也成了比亞迪最大的海外股東。
在全球金融風暴肆虐，股權投資不斷萎縮的情況下，“股神”巴菲特卻選擇在此時出手投資比亞迪公司，這其中的深意值得玩味。
談及看好比亞迪的理由時，巴菲特指出，他對於王傳福過去的管理成績印象深刻。在巴菲特入股之後，比亞迪股價開始迅速攀升，一路高歌猛進，甚至突破了60港元，巴菲特的投資收益超過500％。亮麗的上升曲線讓巴菲特賺得盆滿缽滿，也就此讓王傳福成為業界風雲人物。在2009年的巴菲特股東大會上，巴菲特稱王傳福是“真正的明星”。
現在回首王傳福的創業經歷，其最初的成功來自於他多年所研究的領域——電池行業，而真正帶給他鉅額財富和強大助推力的，卻是汽車產業。可以說，王傳福的成功正好順應了“科技”、“環保”、“創新”、“新能源”全球之勢。這樣看來，王傳福能夠成為首富，主要是基於三方面因素。
中國的汽車行業高速增長
王傳福從電池領域一下子跨到汽車業，而且是進入當時還不被寄予厚望的新能源汽車領域，這絕對是高瞻遠矚的冒險。他這樣做，看似盲目，但實際上也是為了將其所擅長的電池技術與汽車技術嫁接在一起，締造一個新能源汽車的王國。所以，選對行業，才能成就夢想。正因為王傳福順應了“科技”、“環保”、“創新”和“新能源”的發展趨勢，他的事業才會風生水起。
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