biubiu叉会儿腰
海洋深度平均在3000米左右，最深处达到万米，如果航母想在海上停泊，船锚需要有多长呢？
古代的船锚是一个巨型铁钩子，收放全靠人力拉动，所以最大的船锚重量也仅在1吨左右。但随着蒸汽时代的到来，船舶的吨位越造越大，船锚的尺寸也随之增加，大型货轮的船锚可达上百吨重。为了让船锚拥有一个水平力，抓入海底泥土中，锚链长度要比海底深度长两倍左右，才能让锚链处于平趟状态。
不过，船锚也不是海底有多深，就设计多长的，一般船只的锚链长度在20到30米左右，而像航母这种巨型战舰，锚链在两三百米不等。并且，基于航母的安全考虑，一般不会在海上停驻，而是保持发动机运转，以低速定点巡航为主。
另外，抛锚对海底情况也有讲究，必须要是远离礁石浅滩，深度适应的锚地，这些锚地是由港口主管部门勘测设定的，并会在海图上明确标出，可靠性非常高。如果船长非常调皮，非要乱扔船锚，就算砸不到花花草草，砸到石头不好阿，如果船锚被石头卡住了，就只能弃锚了。
爱问爱答
航母船锚的锚链大约1500米，但绝对不是航母能在水深1500的地方锚泊！通常情况下，锚链的长度应是水深的4-7倍，大风浪的天气下还要加长。也就是说，航母锚泊的水深应在200米以内。看图就知道锚链是怎样停船的：
3000米的位置绝对不会采用锚泊的。不止航母，现代船舶在深水区（相对于浅水区，一般水深超过100米）采用的是“动力定位”技术，根据海流和风速利用船载计算机自动定位。而航母如果在作战状态下，根本不会固定在一个海区！而是在一个海域内机动航行！
话说舰载机最佳的起飞方式是“迎风”起飞，为啥让航母在大洋上“锚泊”呢？题主顽皮！
抛锚的主要目的就是停船系留，但这种系留是需要在港口周围的锚地进行。之前问答中W君专门回答过锚泊问题（参看《海底都是松软的泥沙，船锚是如何牢牢固定船身的？》）。并不是所有的海域都可以下锚，只有海底泥沙松软的海床面（水深30米以内）是“锚地”。如果海下都是礁石嶙峋的地方，下锚等于“扔锚”。
航母上给船锚降温除盐作业
再说锚链，锚链加长的话重量也在增加，锚链计量单位是“链节”，每链节长度大约是27米，尼米兹级航母双锚链（船头和船尾）大约是57链节，每链节由重约158公斤（350磅）的环扣组成。总重在513吨上下，加上锚重27吨，整整550吨的净重（不算海水中的拉力）就接近航母起锚机的极限起重能力了。因此，航母上是不会轻易的把锚链放净。
锚链上白色标记计为一“链节”
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军武数据库
一万年太久，只争朝夕。
我国科研人员秉承着这种愚公移山的精神，从零开始扬鞭奋蹄，终于突破了我国没有航母的历史。
今年，随着我国第一艘自主研发航母海试成功，我国就拥有了航母双子星。
军迷朋友们欢欣鼓舞之余，也许会好奇，海洋深度3000米，航母这个庞然大物，如果在深海区域停泊，其船锚需要多长啊？不会和海深3000米一样长吧？
有书君告诉大家，航母不会在深海区域停泊，其船锚的长度最长也就二三百米吧。
不可能像人们想象的海有多深，船锚就有多长。
有书君就来普及一下这方面的知识吧。
一，航母依靠船锚停泊的原理。
大家先随有书君走进航母停泊现场。
航母和陆地上汽车有刹车系统一样，其亦有停驻系统，只不过它依靠船锚停泊。
航母为了节省空间，平时锚链都是缠绕在锚体里。
如果航母需要停泊，船员就会转动锚体，把锚爪和锚链放入海水中。
锚爪也是个巨大沉重的铁家伙，因而它下降时重力很大，其下落的速度就会很快。
船员为了使锚爪缓慢进入海中，这时就要控制锚体转动的速度，控制锚链下降的长度，由此可见，抛锚不光是体力活亦有技术含量啊。
锚爪落到海底后，其抓住海底的泥土，锚爪会通过对泥土的抓力，形成对航母的拉力。
同时海中大部分锚链，要平躺在海底，以产生和海底的巨大摩擦力，从而就形成了对船的拉力。
由此分析，放入海中的锚链长度要大于海水深度的2倍。
看到这里，大家是不是就有些明白了。
简单说就是航母受到两个力的作用，其一是锚爪和锚链的重力，其二就是锚爪和锚链的拉力。
航母正是在这两种力的作用下，才能稳固其位置，达到在锚地停泊的目的。
航母抛锚看似简单，其实也挺麻烦的，普通航母抛锚，也需要10人共同协作完成。
如果锚链太长，锚的重量太重，航母抛锚操作起来更加麻烦吃力。
如果不相信，你可以试试啊。
因而锚链不会太长，我国航母锚链最长也就二三百米，船锚重量100多吨吧。
根据锚链长度，航母的船锚只有在近海停靠码头时使用，在深海区域不会抛锚停泊的。
二，航母锚地的选择。
大家再随有书君看看航母锚地，那可不是随意一个地方，都可以成为锚地的。
船舰的锚地，都是海运管理部门经过精准测绘，标注在海图上的。
船舰不能随意抛锚停泊，航母也不例外，其也严格按照海图标注的锚地抛锚。
一般航母锚地选择原则，有书君觉得，首先要防止航母停泊时走锚。
因而锚地都选择水流平缓，海底地势平坦的海域，多选沙质或粘土质海底，以增加锚爪在海底泥土中的抓力，从而减少走锚的风险。
其次如果锚爪抓住礁石，就无法再起锚了，只能把锚丢弃，船锚的造价很高，不能任性浪费。
同时锚爪如果损坏了海底电缆，其造成的损失也是惊人的。
因而航母抛锚还是要避开礁石和海底电缆为妙，再根据锚链最长二三百米的长度，锚地一般选择，海水深度80米以内，海底无礁石和电缆的海域。
最后锚地还要有良好的避风条件。由此可见航母锚地的选择也有许多学问啊。
三，航母在深海区域不会停泊。
首先，现在人类对1000米深度的海底情况，精细探测都比较困难，更别说3000米深度的海底了。
航母在不明海底质地的情况下，怎敢轻易抛锚，因而航母在3000米深海区域不会停泊。
其次，航母作为舰载机的移动作战平台，其在战时也不会在海中停泊，成为对方攻击的靶子，它会开足马力移动。
即使航母在深海区域遇到故障，它亦是关闭发动机顺着洋流漂泊，而不是停泊。
其顺水漂泊很缓慢的，救援船只可以通过卫星定位系统，很快找到故障航母。
如果有极端天气发生，现代通讯发达，气象部门会即刻通告给航母及时躲避的。
即使航母在深海区域，未能及时躲开极端天气，遇到台风也无大碍。
一般航母都有防风系统。比如我国辽宁号航母可以抗16级大风，任尔东西南北风，辽宁号亦能岿然不动。
同时，航母还有备用的海锚，也就是伞形锚，它打开的形状犹如船舰后边，拖着降落伞一般。
因而其亦可放下海锚，通过其阻力减缓航母位置移动。
如果航母确实需要在深海区域固定位置停下，其需要长时间开动发动机，通过动力系统来不断校正航母的位置，而不是选择深海抛锚。
由此可见，航母无需配备3000米长锚链，纵使有如此长的锚链，其长度和重量，也使船员无力操作。因而航母船锚长二三百米就足够了。
据悉，现代船舰已经有先进的引力锚配置了，随着科技发展，航母会逐渐配备更先进的停泊系统，航母技术会越来越精进。
有书君也期待着我国的航母家族，越来越壮大，扬我国威，奋远航！
有书共读
答案：现实情况是航母上的船锚长度都只有300米左右。
普通航母的船锚长度在300米左右，重量一般在100吨左右，抛船锚时需要10多个人共同协作完成。假如在深海3000米的地方抛船锚停泊，那船锚长度也要超过3000米，重量不会低于1000吨，这样航母的载重量不仅会降低，人力操作成本也会增加，可能抛船锚就耗去几个小时的时间。
最重要的是航母的本质是一个大型的移动武器平台，如果在同一个位置停留几小时抛船锚，那在战争时岂不是被人当箭靶？所以航母的用途就决定了它的船锚不可能会长。而且超过1000米的深海区域是人类不能完全掌握的区域，海洋深度超过300米阳光就已经无法照射了，如果航母的船锚做成3000米，船锚很有可能在被缠绕住或者勾到海底岩石而拉不上来，完全无法了解海底是什么情况，潜水员也根本不可能下潜到深海3000米去解决这个问题，所以航母的船锚做的短是有很多好处的。
如果航母想在深海处的某个位置停泊，舰长会先预判好水流速度、风力和其它诸多因素，然后调整航母发动机动力的大小和方向，让发动机去抵消外在因素，使航母一直停留在某个位置。就像火箭的矢量发动机一样，在火箭升空时不断调整发动机喷射的角度和方向，保证火箭能够垂直发射不倾斜。
要使用航母上的船锚，一定要抛在锚地上才行，锚地是事先已经规划好的海域。满足几个条件。1.适当的水深，水深要在吃水深度的20%以上，并且锚地的深度一般不超过80米。2.锚地的海床需要尽量平坦，同时沙底和粘土质的占比要高，这样船锚的抓力更强
3.水域周围的地形应该是有利于躲避风浪的地形 4.锚地附近应该较为空旷，并且没有海底电缆等障碍物。
科学薛定谔的猫
首先说一点船只抛锚的条件：不是任何地方都可以抛锚的，能抛锚的地方称为锚地。船只抛锚最佳的底质是沙石底，泥底。水太深也不能抛锚，比如在大洋上，三、四千米的水深。
船舶锚链长度一般为十节左右，一节锚链是27.5米，总长基本在300米左右。也有25米、20米为一节的。抛锚水深一般为15-40米最安全。即使是抛锚了收不回来，也可以打开弃链器，弃锚。
如果水深超过100米就一般选择漂航，因为过长的锚链会导致锚机负荷过大而无法绞起锚链。一般港口的海图都会标注当地的水深和海底的底质，船长抛锚前也会用测深仪探测实际水深。大洋中都是深海，是不会抛锚的。
一般只有船吨位比较小可能会抛海锚，通过抛海锚减小船的位移，达到相对固定在原位的效果，吨位大的基本不需要抛海锚。下面放上一个抛锚过程视频。\n\n
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遇到么
如果要停在深度为3000米的地方，根本不需要锚，因为没有哪个船（包括航母）会想到带3000多米长的锚放船上，差不多都七八百吨了。
那如果想在深海处停留，怎么办呢？两种：①关掉发动机，就那么飘着吧，等到时候要走的时候再启动 ②船上的动力系统，辅助保持静止。不过对于军舰和航母来说，特别是航母，一般都只会在要靠岸的地方才会关闭动力，否在在大海上就是一个静止的靶子，不要说那些护卫舰了，咱中国不都有了专打航母的东风21d导弹了么！
但是，航母也肯定是有锚的，一般在几百米长不等。当然了，这要比一般的船只（小吨位的）锚长出10倍左右。而且船锚一般只在海洋的浅层使用，就是在200米以上的区域。这也被称为海洋上层，靠岸停船也就在这了。
赛先生科普
控制海洋的利器——航母，作为现代化海洋移动平台，在军事进攻上优势凸显。因此，备受世界强国青睐。这种海上快速移动的庞然大物，也是由机械动力推进。众所周知，依靠机械动力推进的载体，都会有个驻停系统(比如：汽车有刹车装置系统）。那么，依据水浮力定律设计的轮船、舰船或航母，也需要在海平面停泊。鉴于和陆地的区别，在海洋、河流行驶的船舶，都是依靠船锚装置来驻停，包括航母。
在古代，船要想在河流和海洋停泊，锚就是一块石头。随着人类的工业化崛起，大型军舰和航母的出现，一个船锚都是百吨级以上。根据提问者的海洋深度3000米，航母船锚锁链的长度该需要多长？答案：长度必须大于海底深度。如果一样长，根本起不了停泊作用。为了让船锚在扰动的情况下，拥有一个水平力抓入海底泥土中，必须让锚链处于平趟状态。
不过，船锚不是根据海底有多深，就设计多长的。就拿航母来说吧，航母作为现代一种军事进攻战略平台，主要是辅助空军战机缩短战线距离，发挥战机的优势。因此，航母一般活动在离大陆不远的海域。为了能够让战机登陆上这个移动平台，就有了舰载机。另外，作为战略平台，航母是不会随便停的。尤其在战时，还必须高速机动，不移动就会变成导弹的活靶子。
因此，航母还是舰船或货船，一般不会在海洋深水区停泊。就算遇到故障，也只能随海浪飘。所以，航母还是舰船，一般情况下的锚链就是几十米长，用于靠岸停泊用。不过，对于航母而言，出于特殊战略需要，可能会有更长。
汽航岛
说起航海，汪洋大海无穷无尽，不管多大的船只，都渺小的像一只蚂蚁。如果轮船想要在海面上停泊，只能抛锚。
我们都知道，船锚的工作原理是通过一个大钩子抓住海底，加上锚链卧在海底的摩擦力，来固定船的位置。
那么问题来了，海洋深度一般在3000米以上，最深的地方甚至能达到1万多米，难道船锚上连着几千米长的铁链吗？
如果船锚沉到海底，勾住一块大礁石，还能提上来吗？
答案很无奈，锚链不够长，那就不抛了。只要关掉发动机，船员就可以去睡觉了。就算在海面上漂了十几公里，有导航有海图，没在怕的。
事实上，一般超过25米的抛锚就算深水抛锚了。船锚是以“节”为单位的，我国规定每节锚链标准长度为27.5m，英制国家常以15拓为一节，折合米制约27.5m。也有以25m、20m为一节的。而一般的远洋货船，一般会有十节左右的锚链。
有小伙伴问，台风来了怎么办？赶紧撒腿就跑啊，待在原地不是找死嘛。
如果因为工作需要，船必须精确的停在一个地点，那就只能长时间开着发动机，依靠动力系统不断校正位置了。
最后，船锚是不能随便乱抛的，海图上标注了可以抛锚的点，如果船长想乱抛，万一勾断了海底光缆，害得一个大陆的人网速骤降，那不知道要赔多少钱。
如果船锚勾住大石头，十有八九是收不回来了，只能弃锚。科科，船锚和锚链可不便宜，那么大一坨钢铁制品，丢一次半年等于白干啦。
看完的小伙伴，是不是觉得，做船长并没有杰克那么潇洒了呐~
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找靓机二手机
你好！
说到船的锚，我们便会看到无论是军舰还是商船在停泊靠岸的时候，都会有舰员们往水里放下一条长长的铁链，铁链下连接着个巨大的铁爪用来固定住船只，这就是船的锚。
那么问题就来了，说如果船要想在深水里停泊的话锚能够长吗？其实无论是航母还是普通船只，在深水区域一般不在特殊的情况下是不会抛锚停泊的。像渔船到深海里去打鱼他们能抛锚吗？船还要撒网捕鱼呢。轮船就更不能停了，万一遇到暴风巨浪咋办？再说不时还有海盗的威胁，所以商船也是不会停的。如果万一出现故障，也会开动着机器在深水里漂浮，绝不会抛锚停泊的。别说没有那么长的锚链，即使有也不知深水里有没有礁石啥的，要是勾住礁石那就更麻烦了。
一般的商船的锚有二三十米就足够了，能保证它们在靠港时停泊就行了。像大型军舰和航母的锚要稍微长些，但是也不能过长。我们想一想，要是不管停泊在多深的水中，都想用锚来停泊的话，那得多长的铁链啊？几百米、几千米长？那我们的航母或舰艇就不用放别的了，像舰载机啊，还有其它的武器装备都不要了，只放那么一大堆铁链甲板就满了。那和商船有啥区别，就不要去执行作战任务了。再说，你看我们的舰队在多次出海亚丁湾啊，环球友好访问等途中，在大海深处停过船抛过锚吗。我们的辽宁舰在几次的出海训练中，大多都是在30节的速度昼夜航行。军舰是打仗用的，在和平时期它除了到远海训练或到外地执行任务等，一般都会停泊在母港里。
所以锚是每个船只必备的，但是都不能过长，一般能够在靠港停泊时够用就可以了。
田园书香
像3000米的水深，基本上可以不用抛锚了。
可以让船停在某一海域，随洋流漂泊。洋流不急的情况下，漂不远的。
如果遇到台风咋办？
通常陆地气象台或者船舶公司会提前将气象云图发传真或通过卫星电话通知船舶驾驶室，提前回避或者绕行台风海域。
如果洋流比较急，风力比较大，就是想抛锚休息，咋办？
太平洋平均水深好几千米，上哪去搞这么长的锚链子。。。。。。
很简单。。。。知道下面这个玩意吗？
这是个海锚，也叫伞型锚。是一种在风浪中抛入海中，通过缆绳系在船舶或救生筏上用以调节漂流速度或减小纵摇的帆布伞状器具。
上面这图看懂了吗？
看不懂还有下面这图
海锚是类似降落伞一类的中空类包，一段连接绳子，投掷于水中迅速下沉膨胀随着海水的涌入利用海水重量和阻力起到固定作用 。海洋里，上层海水流速快，下层海水流速慢。
剩下的小伙伴们自己脑补一下吧~~~
