陳冠希2606
事不宜遲，直入正題。
很多表友手動上鍊時發現，在給手錶上發條的時候，錶冠會有回彈的現象。為什麼會出現這種情況？這與機芯內部一個渺小但十分重要的組件有關：棘爪
棘爪是什麼？
止逆棘爪是手錶上的發條檔
棘爪的作用是什麼？
1.棘爪的作用是使得齒輪在運動時形成單方向運作，當齒輪順時針運動時，棘爪會滑過並咬住齒輪，使得齒輪不能往反方向運作。
2.當手表棘爪壞了，是上不了發條的，會一邊上發條一邊釋放。
3.手錶上發條的時候有回彈力是正常現象，它的回彈力源自於棘爪旁邊的彈簧，彈簧的作用是推動棘爪。
為什麼手錶上發條時會回彈？
手錶上鍊時有一個回彈的現象。主要是釋放了發條的力，發條繃得太緊，會破壞手錶傳送的力度，讓它釋放一點點。
至於每次回彈多少，跟彈簧的形狀、機芯是有關係的。
而手錶上滿要多少圈？其實，真的不用糾結這些，帶上能走就好啦~手動上鍊如果說上滿的話要多久，通常是30-40圈。自動錶的話要看每一個自動錶的上鍊效率。
所以，小編還是講解一些手動和自動的區別吧。
手動機械錶的手錶運走能量靠的是發條彈力，當上滿發條時，它的力矩較大，隨著手錶的運走，發條的釋放，它的力矩也會逐漸減小。
一般情況下，手錶從上緊發條到36小時這段時間，它的力矩輸出是平穩的，此時走時也比較精準，誤差小。而超過36小時以後，發條力矩會急驟下降，走時誤差增大。為了確保手錶每天都走時精準，手動上鍊最好保持每天上鍊、動力儲存充足。
另外，在給手動機械錶上發條的過程中，手指儘量不要脫離錶冠，可以起到減速的作用，因為每次給手錶上發條時就會出現上面所提到的回彈，而每次的回彈都會增加上鍊齒輪相碰，使得齒尖容易折斷。
自動上鍊腕錶除了動力來源與手動上鍊不同；結構上也有所不同，自動錶的機芯中多了自動陀，發條也是主、副兩段焊接在一起的，主發條儲存的動能會傳遞到副發條，使副發條收縮滑動進而釋放出能量。
比起手動上鍊，雖然自動上鍊的發條有過載保護裝置。但如果你想為了省事狂甩手錶來加速上鍊，機芯可能在短時間內承受過大的力量，而使得發條、齒輪和軸心加速磨損甚至斷裂。因此，手錶停走後，你可以先手動給手錶上鍊使其恢復運行後，再自動上鍊讓手錶充滿能量。
手動機械錶上發條的時候上到擰不動還是上到阻力有點大的時候？
自動手錶有防過鏈裝置可以一直上，手動的手錶最好上到有加大阻力時，不要上到完全不能的狀態，因為這樣會增加發條斷裂的風險。
知乎、微博上總有表友發問：自動上鍊腕錶與手動上鍊腕錶，哪一種更好呢？
自動機芯的好處就是主發條總是上緊的，並且齒輪系傳導的能量更為持久，這是因為手錶佩戴時產生的壓力更高。由於避免了主發條鬆弛導致的振幅減小和速率損失，所以手錶走時應該更準。這也很適合我們的快節奏生活，我們也許會忘記每天早晨出發前手動上弦。
自動機芯帶有額外的橋板、換向輪和擺陀，這些都是相對簡單的功能，很容易在不大幅修改手錶基本功能的前提下加入到手動機芯設計中。例如，計時腕錶需要貫穿機芯的齒輪驅動錶盤上的次級指針，歸零功能也需要凸輪和擺錘的配合。但是在自動機芯中不需要考慮這些，因為它們薄到可以附加在機芯的背面，而不影響發條鼓之外的零件。
換向輪是一個精巧的設計，它在任意方向上的轉動都會使擺陀上緊發條鼓。但是非常輕微的磨損都會對擺陀產生額外的阻力，影響主發條儲能和走時精度。而如果它們高效協作將會非常有效，這也凸顯腕錶定期保養維護的重要性。您的手錶也許還在運轉，擺陀還在轉動，但是它可能因運轉不夠高效而阻礙機芯正常工作。
擺陀上的軸承也有可能產生麻煩。這些小的鋼珠輔助擺陀在機芯內自由擺動，即使是過了這麼多年，它們還是那麼纖小和精緻。如果軸承潤滑得當安放無誤，它們會表現卓越。可是一旦潤滑油開始失效，滾珠就會產生阻力而擺陀運轉將不再高效。
擺陀產生的離心力實際上是很可觀的。自動橋板中的小滾輪承受著相當大的力，它們也正是樞軸上磨損最多的部分。在檢修的時候，常常能看到樞軸嚴重磨損甚至變形。
安置於其中的寶石在某些機芯中也很容易碎裂，小編曾見過鋼柱彎曲的情況。一旦發生碎裂或彎曲，摩擦力就會驟然上升而走時速率會大幅下降。所以說，自動機械錶給了人們一種錯誤的安全感。自動錶並不完美，它相較於手動上鍊還是有不足的。
第一，手動上鍊比自動上鍊的機芯更薄。不添加自動上鍊功能的手動機芯，就可以留給更多的錶殼空間添加多功能組件。雖然現在有了珍珠陀自動上鍊、環形自動陀上鍊設計以降低自動錶的厚度，但其依舊面臨上鍊效率低、易損壞的風險。
第二，手動上鍊比自動上鍊更耐用。對於手錶來講，結構越複雜就越容易壞。
第三，手動上鍊比自動上鍊互動性高。每天手動給手錶上鍊是一種享受。
第四，手動上鍊的機芯有更多的空間去展示。而自動上鍊的機芯由於需要添加巨大的自動陀，遮擋近一半的機芯，所以不少人會選擇更“開闊”的手動上鍊機芯
總體來說，自動錶憑藉自動上鍊、精湛的工藝小勝一籌。若你足夠幸運擁有一塊帶背透的自動錶，小巧的擺陀安靜而高效的轉動將是百看不厭的美麗奇觀。
而自動和手動上鍊的機械錶哪個更好？其實沒有恆定的答案，因為每個人的佩戴習慣和需求點完全不用。
最後，以上了解了自動上鍊和手動上鍊腕錶區別、優缺點。小編建議自動機械錶儘量少使用手動上條，因為手動上條需要把柄帶動自動部件一起轉動，自動部件十分容易磨損，所有可能會是手錶增加不必要的維護成本。
這麼好的表，得花不少錢啊！每年的保養費用相比也是不少的數字，不知道他是哪裡保養的？其實，作為自強不息，不斷買買買的表圈肯定需要一位善解人意的腕錶管家。
HK修表師
現在手錶普及程度越來越高，不管是為了穿衣搭配還是看時間，手錶也慢成了一種生活的必需品，佩戴手錶的朋友也越來越多，相信戴過機械手錶的朋友應該都有這樣的經歷，比如手錶長時間沒戴，結果手錶停了，或者白領階層整體坐著上班，沒有太多運動，後來發現手錶走慢了很多。這種情況都是手錶動力不足造成的，出現這種情況我們只要手動上發條，補充動力，手錶就可以正常運轉了，但手動上發條，機械運轉，難免會有磨損，那這種磨損對機芯影響大嗎？
機械手錶分為手動機械手錶和自動機械手錶，手動機械手錶應該不需要再解釋，自動機械手錶就是在手動機械手錶上多加了一個自動上弦裝置，佩戴手錶的時候，手錶保持正常的運動量，自動陀就不斷給手錶上弦，自動上鍊通過擺陀帶動各種自動輪旋轉，把能量傳遞到發條，縮緊發條，讓表保持正常運轉，所以說自動機械手錶手動上鍊是為了彌補運動量不足而設計的，兩者可以兼得，常規而言，機械動了就有磨損，但在潤滑的情況下，自動機械手錶手動上鍊造成對手錶的磨損是可以忽略不計的，不會造成太大的影響。
腕錶老司機
每一隻自動機械錶都是傳統手動機械錶的升級版，所以都具備手動機械錶該有錶冠上弦功能。
縱觀整個瑞士製表業，無論使用量最大的ETA通用自動機械機芯，還是絕大部分品牌自產的自動機械機芯，自動機構的上弦效率並不高。簡單說，如果你每天是開車上班再坐一天辦公室，你整日的活動量無法把手錶的發條上滿（勞力士的情況略好），這樣造成的所謂“偷停”與表的機械狀態無關。避免這種情況的方法就是每天走路一萬步以上（倒是個健康習慣），或手擰錶冠順時針方向給表上弦。
我戴機械錶超過20年了，沒有一隻自動機械錶因為經常手動上弦而損壞。而且因為自動機械錶有防止發條上弦過滿的釋放裝置，它比手動機械錶還要安全，不必擔心可能把發條擰斷。戴自動機械錶的朋友可以養成一個習慣：每天清晨擰錶冠20下，天下太平！
