現如今，隨著網絡技術的發展，在網絡平臺打車成為人們出行的一個主要方式。憑藉著方便快捷的特點，網絡打車成為出行新寵，一直興勝不衰，各類打車軟件層出不窮，而其中以滴滴打車為首。
滴滴打車佔據了最多的市場份額，可謂是網絡平臺打車中的老大，幾乎可以一統打車江湖。為什麼滴滴打車如此火爆？原因有以下幾點:首先滴滴打車市場準入門檻低，只要憑藉個人身份證和駕駛證，就可註冊滴滴司機。
如此低的市場準入門檻，使得大量擁有駕駛證的人去註冊滴滴司機，那麼滴滴就不愁沒有司機，滴滴的市場份額自然就高，名氣也會加大。另外，使用滴滴打車最多的人群是大學生還有一些剛進入企業或者在企業工作時間還不長的年輕小白領們，這些人群出行次數頻繁但是他們自己又沒有購買小汽車的資金，所以滴滴打車自然就成為了他們的不二之選。
而恰巧這類人群在社會中佔大多數。所以滴滴打車怎能不火？然而，這些原因使得滴滴打車火爆，也使得滴滴打車出現了許許多多的弊端。正是因為市場準入門檻低，所以只要擁有身份證和駕駛證，就可以當滴滴司機。這樣一來司機的素質水平良莠不齊，導致使用嘀嘀打車價格不同，很多黑心司機想賺錢就把價格抬得很高或者多收費，多來的費用就，自然而然進入了他們自己的口袋。
更有甚者，有些司機態度惡劣，如果顧客給了差評，就揚言要拋棄乘客甚至於打人。再比如，某位乘客就曾經說過：離終點還有將近2公里，司機就把我放下來了。兩公里的路程走路可要花幾十分鐘，我花了這個錢為何還要受這個罪？還有更喪心病狂的還有滴滴司機居然對顧客實行性侵，手段極其惡劣殘忍。這種種事件使得滴滴打車受到了重創。
滴滴打車雖然是“一統江湖”的大哥，但其手下的司機造成的負面影響極其惡劣，滴滴打車應該加強管理，提高市場準入門檻，對市場準入制度進行完善，對新一輪司機進行嚴格把控，這樣說不定使滴滴打車的情況有所好轉。
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