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隨著愈演愈烈的“滴滴順風車”事件，讓人們感受到了真切的恐懼，滴滴也陷入了全民的口誅筆伐之中。迫於壓力，8月28日晚間，滴滴出行做出回應，發佈一份落款為程維、柳青的《鄭重道歉》聲明。
聲明中提到：作為公司的創始人和總裁，我們非常悲痛和自責。儘管在逝去的生命面前，一切的言語都蒼白無力，我們還是要鄭重地向受害者，向受害者家屬，向所有人道歉。”同時，滴滴還提出將從四方面進行整改：將以安全作為核心的考核指標；採取三方連線撥打110的方式，確保第一時間將相關信息給到警方；順風車業務模式重新評估，在安全保護措施沒有獲得用戶認可之前，無限期下線；與公安部門深入共建用戶安全保護機制。
然而，慣用的一紙道歉，下線順風車平臺，就能粗暴的掩蓋滴滴平臺的疏漏和一場場人命官司嗎？
從鄭州空姐遭滴滴順風車司機殺害案到樂清順風車女孩被殺案，短短三個月時間，滴滴尚在整改中，就接連發生兩起命案，而為此，滴滴總是事隔幾日發出一張道歉聲明，然而內容竟是如此相似，誠意何在？
（圖片源自網絡）
更令人作嘔的是，在滴滴出行的官方微博或是微信渠道查詢5月10日的這則道歉聲明，發現已悄然消失了。
不整改、不服從、拒絕監管，滴滴的“囂張”程度令人咂舌，敢問把乘客的人身安全置於何地？
滴滴在網約車裡始終“一家獨大”，在今日（28日）的廣東民聲熱線上，廣東省交通廳副廳長王富民透露，滴滴出行，無論在廣東還是在全國，都出現了拒絕數據接入接受監管的現象。
在深圳，根據滴滴平臺向政府監管平臺傳輸的網約車數據顯示(順風車數據未傳)，平臺內仍有近5000名駕駛員、近2000臺車輛未取得營運證件。
而東莞市具備從事網約車從業資質的駕駛員19492名，取得網約車運輸證的車輛僅5204輛。但滴滴平臺在東莞提供網約車服務的駕駛員超過3萬人，車輛超過2萬輛。
但是，即使政府部門早早介入，滴滴依然“我行我素”，整改措施未有效落實，在今年東莞共查處網約車違規案件292宗，其中滴滴公司違規提供網約車服務案件61宗。這一數量與其將近1萬多無證駕駛和1.5萬輛無證車輛運行經營相比，不值一提。
網絡搜索滴滴+強姦、猥褻、砍人等等觸目驚心的字眼大篇幅出現，這些年滴滴出現的惡劣事件觸目驚心！
(圖片源自網絡）
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是的，滴滴平臺這幾年所衍生的惡劣事件，遠高於公眾所知悉的程度，然而，相似案件還在陸續上演，何時能休？
滴滴的滴滴的Sexy營銷方案，性暗示明顯，看完才知強姦猥褻案的原罪！
滴滴順風車根據性格興趣性別匹配司機和乘客，打造半私密社交空間，是一種SEXY的場景，為強調“交友功能”，滴滴在推出順風車業務時，發佈了頗具曖昧意味的廣告。
順路是最好套路，據滴滴研究院預測，每個週末的半夜，都會在後海附近出現約786位孤單的乘客需要安撫！
真的是“巧遇”嗎？嗨，又見面了，真巧哦。其實我早就知道了你的小秘密，你沒那麼順路，不過這場甜蜜的戲，我想和你一直一直演下去。
第一次見面，幹嘛給我免單？第一次看到你就知道，反正早晚連我都要成為你的！
看到如此廣告宣傳，這不是順風車，更像是提供給男女豔遇的平臺，著實令人詫異。
作為全國人民最信任的網約車平臺，這番不作為，是否真的能靠一紙道歉讓風波偃旗息鼓、順風車無限期下線是否真的能平民怨、滴滴這一場場命案你真的能洗白嗎？！
怕鬼神多可笑，滴滴帶你去見見人心！
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