M小龍
這兩款車可謂是各有千秋，經常被網友拿來作比較，以至於讓人糾結說到底是POLO好還是飛度好？
兩者是不同的車系，POLO是德系車，飛度則是日系車，首先在配置上就存在一個比較大的差異！飛度這款車型經濟省油、空間大、改裝潛力也大；POLO這款車的外觀設計更符合國人的審美觀，開起告訴來穩！安全性能方面這點沒什麼好爭了，德系車比日系車來得強這是大家有目共睹的。
飛度是出了名的隔音效果差，不管是風噪、胎噪、還是高轉以後的發動機噪聲在車內都聽得清清楚楚，但同時它的動力空間油耗跟POLO比又佔據優勢。POLO這款車型底盤設計得比較穩，在操控方面也有自己的獨到之處，圓潤精細的外觀做工非常惹人喜愛，1.4L車型的動力來得確實比較弱，還有就是後排的空間確實讓人很憋屈，不適合長途乘坐。
總結
其實這兩款車真的是不相上下，各有優點，你非要說出誰比較好一點還真的是很難，既然是要作為家用型，那麼可以和自己的老婆、父母參考一下，聽取一下他們的意見。最後祝題主生活愉快！
專注汽車摩托方面的問答，我是摩托老炮，點個贊關注我吧！
摩托老炮
60秒懂車，回答你的汽車問題。
很多人說兩款車的各有優缺點，嗯，小編說你的回答問題是這麼清晰的，我告訴你，這個是有優先順序的，如果你是以家用為主，兩個要素是最重要。
第一，作為通行車輛，空間要大，第二要節油。
如果這樣去評價了，飛度的是完勝的，這個polo的話的空間太小，而且油耗也比飛度要高。
而且呢，這個肥度呢，對油耗的要求92的就足矣了，這個不需要喝什麼細糧。
還有一點也是如此之重要，很多人根本都不知道二手車的保值力，兩款車都很高，但是飛度呢，又要比POLO高出很多
所以小編給了你我真實的意見，傷心的意思，你懂吧
想了解更多汽車專業知識，可以加我關注，關於我的回答，你有什麼不同意見，大家可以一起探討
60秒懂車
首先我們來分析一下家用車的幾個標準，外觀我們不討論，因為這個見仁見智，沒有統一標準，你們自己可以去店裡看。
第一:價格合適，無論是飛度還是polo實際成交價格大概都在7.4萬左右，相差都不太大，這一點兩個打平手。
第二:油耗，說實話，飛度的這款發動機在業內是有名的低油耗，高動力，polo這款發動機真實油耗和飛度不相上下，但是在後期穩定性上還是要差一點，並且在額定功率，升功率和最大扭矩等發動機的其他性能指標的對比中要落後一截。
第三:保養費用，飛度和polo在整個市場上的保有量都很大，像平時的保養大概也都在200-300之間，都不回給家庭帶來負擔，並且大街小巷都能做保養，也跟方便。
第四:安全性。其實網上有很多人詬病飛度的車皮薄，那是因為日本車的設計理念是以吸能為主，儘量通過前車身的變形將碰撞能量吸收，以此來保護駕駛室內的人員。其實就攤開來說像飛度和polo在大的事故中，誰都佔不到便宜，小事故都不要緊。
第五:空間，本田的MM理念將飛度的空間已經擴大到了一個越級的概念，在這一點上polo完敗，這個你們可以通過一些視頻瞭解一下，飛度的魔術座椅加上MM已經將空間做到這個級別無可挑剔，polo，哎，不提了。
第六:操控，這一點上真的是polo佔優勢，尤其是跑高速，120碼polo完全不飄，但是飛度就不行了，沒風還能湊活，有風的話車身晃動比較厲害。還有就是飛度跑高速真的是噪音能把你煩死，但是polo就完全沒有問題，靜音做的很好。
總結:如果你家裡人比較多，平時也就是在市區轉轉，飛度不錯。如果是家庭第二輛車，偶爾跑個高速，那麼polo不錯
發現裝
如果就是在這兩個鍾選擇的話，我會選擇飛度。為啥呢？因為飛度確實是一款又好開又好玩的小車。尤其是這一代的GK5，已經被廣大網友奉為神車了，以前大眾才被稱為神車的。
如果是家用的話，飛度的優勢的空間比polo更大一些，馬力也更大一些。雖然飛度只有1.5一種排量，但是放眼整個車圈，飛度的這款發動機馬力秒殺其他絕大部分1.6L發動機。買本田就是買發動機送車，這句話並非空穴來風。即便是家用車，需要空間更大一點，馬力更大一點，也是應該的。
另外說說飛度好玩，如果你去一些民間的賽車活動上，一定能夠看到飛度的身影，例如上海天馬山賽車場的天馬論駕，例如肇慶賽車場的耐力賽，很多車隊用的都是飛度。這是為啥呢？首先是飛度的馬力更大，底盤結實，另外一方面，飛度的改裝潛力比Polo大多了，尤其是廣東一些喜歡玩車的人士中，他們都喜歡飛度。用polo跑比賽的也有，但確實很少。
最後說說保值率問題，客觀地講，這兩款車的保值率都非常高，大眾品牌車型保值率都不低，但飛度可能是本田車型中保值率最高的。保值率高低，主要看質量可靠性、維修便利程度、保有量等幾個方面。而Polo在維修便利和保有量上是佔據優勢的，現在大眾4S店已經下滲到農村了。但就可靠性方面，飛度還是更高一些的，這也是飛度保值率這麼高的原因。
綜上，如果必須要在這兩款車中選擇的話，我還是覺得飛度更加合適吧。
AL頻道
在緊湊型車中，我認為家用車還是以三廂車為主更好，既然你要對比的是Polo和飛度，那就對比這兩臺車吧！
雖然飛度深受著改裝愛好者的歡迎，在民間的知名度也很高，可玩性也非常高，但是在銷量上還是落後著大眾Polo。據統計，POLO和飛度在2017年全年銷量分別為15.78萬輛和11.16萬輛，有著差不多4.6萬輛的銷量差距。
新款飛度售價區間為7.38-10.28萬元，提供6款車型可選，目前尚無優惠。而大眾POLO售價區間則為7.59-14.69萬元，共計9款車型可選，目前優惠5000元左右。
車身尺寸方面，新款飛度的長寬高分別為4096/1695/1525mm，軸距為2530mm，相比老款車型在車身長度上增加了31mm。大眾POLO的車身尺寸3970/1682/1462mm，軸距為2470mm。在空間表現方面飛度無疑是更好的，POLO的空間表現在實際乘坐中是比較一般的，而飛度在本田的MM理念下，空間還是不錯的。
內飾部分，新款飛度沿用老款車型的內飾風格，大眾POLO上也是大眾一貫的風格，兩者的用料都比較一般，做工還是比較紮實的。有關於配置上的差別，根據具體配置選擇對比就好，我覺得兩者的配置都是很一般的，這裡就不展開了。
動力方面，新款飛度依舊搭載了L15B型1.5L自然吸氣發動機，其最大輸出功率為131馬力，峰值扭矩為155牛·米，傳動系統匹配5速手動及CVT無級變速箱。
大眾POLO分別搭載了1.4L、1.4T和1.6L三款發動機。其中，主打1.4L發動機最大輸出功率為90馬力，最大扭矩為132牛·米，匹配5速手動或6速自動變速箱;1.6L發動機最大輸出功率為110馬力，最大扭矩為155牛·米，與之匹配的是5速手動、6速自動和6速手自一體變速箱。
不可否認，飛度的1.5L相比POLO的1.6L動力表現更為出色，同時也有良好的燃油經濟性，這也是飛度長久以來的優勢之一。但是車內隔音效果差、行駛質感較差、車漆較薄卻成為很多車主吐槽較多的地方。相反，大眾POLO的底盤更加紮實、駕駛操控也不錯，在高速行駛的時候表現得更穩定，提高了行駛的質感。
最後再說一個保值率的問題，數據引用汽車之家的，從表格上可以看出，飛度比POLO是更加保值的。
總結：如果以家庭為主的，考慮到還是需要一定的空間表現，我更加推薦的是飛度。如果家裡已經有一臺空間表現不錯的車，可以考慮一下POLO，畢竟開起來除了動力以外是要比飛度要好點。
兩者到底選誰，你有什麼看法呢？歡迎大家留言評論，我會積極回覆大家的疑問，最後別忘記點贊哦！
墨言車
大家好，我是樂見花。
對於這個問題，作為一個飛度車主我來說說我的看法。
首先題主的前提是家用，而家用的最大訴求應該就是空間了。先來看看兩車的整體車身尺寸數據。
左邊是飛度，右邊是POLO。可以看出，無論是軸距還是車身，飛度都更大！再加上本田的MM設計理念的加持，飛度內部空間比大眾POLO要大上不很多。飛度內部空間寬敞，加上靈活多變的魔術座椅，使得飛度空間更加實用！空間上，飛度更好！
再來看看動力，飛度只有一個動力配置。POLO我就以1.6發動機來比較。
動力上，兩者差距比較明顯。除了扭矩一樣之外。飛度的這款地球夢發動機完勝大眾的這款1.6自吸發動機。實際的駕駛感受上也非常明顯，飛度加速迅猛，高動力輸出可以一直持續到比較高的速度。在高速100公里時速如果您想要超個車，飛度可以給到您足夠的信心！
價格上，兩者基本相同。安全配置上，也大致相當。如果想要買到有ESP的車型，都需要去到豪華版。但大眾POLO其他低配車型有些可以選裝，本田飛度則沒有。
說了那麼多，POLO不如飛度的地方，那麼POLO就沒有優點了嗎？當然不是，POLO底盤穩健，操控性能很好，而且POLO還有這種小型車難得的良好行駛質感。
好了，看了我的介紹，您覺得哪款比較適合您呢？如果您有不同的看法，或者有更好的介紹。也歡迎您留言一起討論。
樂見花
飛度和波羅的共同點在於怠速安靜、隔音效果好、內飾風格各有特色。但是，兩者之間的差異還是比較明顯的。
飛度的優點：
是加速比較爽，特別是低速段加速，動力隨叫隨到，不像波羅非要轟響發動機，踩到2500轉以上才有加速感，這也是導致同樣的駕駛方式而波羅的油耗較高的原因之一。至於高速的表現，很可惜還沒有嘗試，聽同學說沒有波羅那樣穩（他目前只在120以下）。
是省油。這是飛度也是日本車的顯著特點。同學這次加97油130元，跑了530公里，一半城區一半市郊，平均油耗為6.1（還是磨合期）。而我的波羅一般加100元跑285公里左右（不開空調，全程市區），油耗為8.7。也就是說，我一個月的油費600元，而飛度只需419元就可以跑同樣的路程。每個月可以省180元，一年可以省2172元，這可不是一筆小數目啊！
是空間比波羅較為寬大，特別是副駕駛和後座空間。這裡就不多說了。
總結：
總的來說，飛度這車的加速好、省油、空間大的特點，如果作為市區行駛、代步工具使用的話，對很多人來說，是非常有吸引力的。
開著自己喜歡的車
POLO和飛度確實是這個級別車型中的重量級選手，一個德系大眾，一個日系本田，兩款車的目標消費群體大致一樣，所以是很多人買車中都會拿來對比的兩款車
先來看一下價格，polo的官方指導價7.59萬到14.69，市場上都有差不多1萬多的優惠，其實polo這個級別的車，銷售的主力車型集中在8萬元落地這個價格區間。
而飛度的售價從7.38萬到11.28萬，市場優惠幅度不大，正好和polo在一個價格區間競爭，但是實際銷量上還是polo佔據了很大的優勢，據統計Polo八月份銷售了1.3萬輛，而飛度只有不到九千輛，畢竟國人的大眾情節還是很給力的。
至於這兩款車孰優孰劣我們先用一些紙面上的數據做一個簡單對比，首先兩款車的空間對比，我只能說雖然同為小型車，但是兩者根本不是一個重量級的，飛度出了名的“皮薄餡大”，跨級比較都不落下風，相對來說POLO就相差很多，尤其是後排空間，身高1.8的男人坐在後排確實很憋屈。
其實除了空間差距比較大之外，其他方面各有各的優勢，polo的動力組合是1.4L發動機配合6檔自動變速箱，飛度則採用1.5L發動機配合日系車最常用的cvt變速箱，動力表現上根據各大論壇裡面蒐集的數據，飛度的動力被很多車主所認可，而polo則表現的中規中矩
這兩款車還有一個共性，那就是保值率都很高，尤其是飛度，可以號稱保值率最高的車型之一，這兩款車要想二選一確實比較困難，首先看您個人的情況吧，如果是剛工作的單身女性，我建議您入手POLO，畢竟車價優惠幅度大，對於女性來說空間也夠用，而且外形也比較討女性喜愛，如果您是需要一部家庭用車，那麼首選飛度，畢竟空間和動力才是家庭用車的重要方面
活在烏托邦
今天就拋開品牌因數不談，咱們就看兩款車的優勢與品質。
現款POLO是第五代車型，依舊家族式的前臉設計，兩廂版的車型從前45°看去，彷彿有這高爾夫的影子，只不過比高爾夫要小一圈。而飛度的前臉同樣是本田最新家族式設計，犀利的前臉設計更具侵略感，而黑色的塑料搭配銀色裝飾條，也把飛度的質感提高到一個新的境界。
配置方面低配車型真沒什麼配置可說。高配polo的配置更好
至於空間方面，那絕對是飛度的一大賣點，畢竟本田的空間利用上是世界聞名的。兩款車在前排空間區別不大，雖說不是特別特別寬敞但是也絕對夠用，而後排空間飛度的優勢就體現出來了，直接狂甩POLO好幾條街，甚至有種直逼中型車的後排空間。不要覺得我在誇大其詞，最好大家都去4s店實際體驗一下兩款車。
至於動力方面，飛度搭載了地球夢科技系列1.5L發動機，還加入了缸內直噴技術，最大功率131馬力/6600rpm，比POLO的EA211系列1.4L發動機多出了41馬力，飛度的最大扭矩為155牛米，而POLO則是132牛米。變速箱方面，飛度匹配CVT變速箱，POLO則是6擋手自一體變速箱。
整體來說，飛度最大的特點就是空間大，發動機有力但經濟。不過據小編實測來看，飛度在隔音方面做的真的是很一般，不管是風噪，還是胎噪，還是發動機噪音，在車廂內都能聽的很清楚。隨後小編看了一下這款車的口碑，大多數車主也都是比較不滿飛度的隔音。
這個價位如果非要這兩個，飛度空間大兩車油耗差不多，都比較省油，而polo配置更好
而POLO1.4L車型除了後排空間更擁擠一
點，低配車型比飛度配置要低一點，動力上比飛度要差點之外其餘的幾乎都還是比較不錯的，不管是操控的靈活性還是行駛感受還是隔音方面都是可以接受的。
其實這個價位能買到更具有性價比的國產品牌。吉利的新帝豪 奇瑞的艾瑞澤 或者合資的別克英朗現在優惠很大裸車七八萬可以買到中配
如果是給媳婦買，接送孩子買買菜，飛度和polo開著還是非常適合和有品味。可以買，但是不能做為家裡的唯一的一輛車。所以第一次家庭用車不推薦
考拉醉了
推薦飛度，作為一款比較省油的家庭用車，飛度排量小，發動機性能佳，操控靈活，油耗低，養護費用也比較少!可謂經濟實惠，好車不貴！
另外，對於女性消費者來說，飛度還有POLO都是經典的兩廂車設計，停車入庫等等很是方便！
