挂车支腿时常发生意外,都是因为这些细节卡友没注意!

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接泊挂车,是个脏活累活,插管路接电线,拔保险销等等,最难受的是支腿摇不动,气死人了。

挂车支腿时常发生意外,都是因为这些细节卡友没注意!

我随机找到几个品牌供大家参考一下,从硕大的脚掌就能看出富华支腿的用料扎实,粗壮灵活的保险销为起伏的地面而生,给人一种踏实的感觉,横斜拉杆更是没的说前后左右受力支点均匀而又稳健。

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这样更加直观的能感受到力量的存在。插销厚度4MM,横斜稳定杆3MM多,真是没有对比就没有差距啊。

从一个小小的摇把,就能感觉到用料和做工,摇把的轴25,这没的说,但轴套控制在27,保证了插拔的方便,更能让操控支腿升降更加的顺畅,可以说一只手轻松搞定。不知道卡友们是否有同感呢?

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让我们再一睹芳容,整体的稳定性,操控灵活性,真正的上品。

这个品肯定牌家喻户晓了,脚掌的宽度和富华相同,长度短了一点点,不同的是中间折弯的地方是从底到最上端,真是将力学用到了极至,脚掌插销用的是5MM,喇叭口扩张均匀,无扭曲,无异常变型。

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脚掌的支撑更是加厚到6MM,在量度尺子上面一点点还作了折变,小小的工序是用心的体现。

虽然横斜拉杆都在7CM左右,但一个小小的细节卡友们看到了吗,压扁的拉杆头子做了45度节角,使得整体平整度更加贴合。

挂车支腿时常发生意外,都是因为这些细节卡友没注意!

再来个全貌的,好东西要分享,卡友们不要让轻量化骗了我们自己,支撑用到不多,要用时摇不下来,有的只下一个,收不起来,各种情况的出现,在场地还好,要是在郊外就更难搞了。

还有在特殊情况意外行车中与主车分离,支得住吗,还有的直接给脚掌做成固定的,要是有坡度的平台,确定不会滑吗,铝合金也太细了吧,感觉是个装饰,希望卡友们从中看到需要的东西。

货车宝小编觉得一个产品的好坏,体现在细节、用料、做工上都是不可或缺的。大家觉得呢?


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