这几年有不少的中国汽车品牌如雨后春笋般涌现，而拜腾汽车则是其中一个完全新打造的品牌。对于这张完全陌生的面孔来说，它在品牌影响和造车实力方面看起来都没有什么底蕴，但拜腾却依靠着一轮又一轮的融资，让其从之前的名不见经传变得越来越受人关注。
近日，拜腾汽车与一汽达成战略合作一事，再次刷新其在人们心中的存在感。众所周知，中国一汽有“共和国长子”之称，拜腾能抱到这样一个大腿可谓是三生有幸；但在自主品牌经营方面，一汽连连的亏损却表现出让人焦急的“阿斗精神”。由此看来，拜腾和一汽的合作将会对双方有着非常大的影响，那么拜腾会依靠一汽的产业链和资源顺势而上还是会被一汽不靠谱的经营“带迷路”呢？这是一个值得探究的问题……
一汽出资出力，收获新鲜血液
就目前的形势来看，这次战略合作中最大的受益者毫无疑问是拜腾汽车。
首先，一汽将作为战略投资者参与拜腾汽车的B轮融资。据了解，拜腾的B轮融资总金额达到了4亿美元，而一汽将会注资的具体数目目前还没有披露，不过笔者猜想这笔资金应该不小。另一方面，既然一汽有心将拜腾纳入门下，那么就会对其负责到底。所以在未来的时间里，拜腾的产品开发、生产、宣传、销售等一系列过程都将得到一汽的鼎力支持。有了这样一个家大业大的“金主爸爸”，拜腾汽车资金、研发、产能等诸多方面的问题将得以缓解。
而这样的合作对一汽来说也是有一定利好的。拜腾汽车以数字智能化和新能源为主导，这正是未来的汽车行业竞争的核心领域。有了拜腾汽车的加入，一汽技术创新的步伐将会变得更加急促，同时也是企业转型的另外一种实现方式。所以，我们可以把一汽和拜腾的合作看成是中年油腻大叔和小鲜肉之间的合作，它把新老交替的冲突变成了和谐共赢的契机，实力方面的互补让合作双方都有了更新的发展方式。
好的战略方向比大金主更重要
虽然一汽和拜腾的战略合作似乎构造了一个美好的蓝图，但另一方面，我们不得不发觉一个赤裸裸的现实：这两个合作伙伴都是“臭皮匠”。为什么这样说呢？首先，一汽虽贵为“共和国长子”，但却是个“不争气的阿斗”，自主品牌多年亏损的状况让其背负了不少的诟病；另一方面，拜腾虽然有着经验丰富的国家话团队，但品牌构建时间也不过两年左右，有不少东西都得从零开始。
所以，一汽将会对拜腾造成怎样的影响，很有肯能决定拜腾汽车未来的命运。首先，一汽得放下老牌国企的架子，特别是要彻底清除那以前致使其连年亏损的弊端。给拜腾更大的空间，更高的自由度，虽然在这一点上双方有达到共识，但真要实施起来还是有一定的难度。另一方面，傍上了一个如此实力强大的金主，拜腾也应该以自身的发展战略和创新方法去影响需要战略转型的一汽，而不是被一汽所影响，让这个扶不起来的阿斗也经历一次高速超车的刺激和快感。
结语：
其实，一汽和拜腾的合作可以看做是一场“联姻”，双双都把最有希望的未来交给了对方，而这也让他们的命运呗牢牢地绑在了一起：要么共同辉煌，要么两败俱伤。这两个战略伙伴未来就会如何，就要看一汽能否摒除老牌国企的纳西诟病和拜腾能否借鉴一汽那些成功或失败的经验了。
閱讀更多 綠牌1頻道 的文章
