一、历史的回忆
我生长在农村，村庄位于佳吴公路与米坑路交汇处，七十年代，交通落后，车辆稀少，人们出行很困难，每天佳县至坑镇、米脂至坑镇各发一趟班车，是解放牌大卡车，周边的群众早早背着行李，步行十几里地来到我们村等待去米脂、佳县的班车，我们村是个中途站，如果客满，就不停车，出行的旅客只好继续等待，看是否会有经过的货车或手扶拖拉机乘坐，
佳县交通局局长任锦双在榆林市农村公路现场会佳县分会场讲解佳县交通发展情况
目睹一位大爷为了坐上货车，拿出一盒几角钱的香烟用哀求的语气说：＂师傅你抽我的烟，我坐一下你的车＂，但货车司机为了安全，断然拒绝，等到夜幕降临，他们失望的把行李寄存在我们村，返回家里，第二天继续等，在出行旺季，三、五天都等不上车，走不了，不巧等上阴雨天气出行更难，班车停发，道路封闭，因那时候的路是叫雨阻晴通公路，沙砾石路面，沿路养路道班封路。
榆佳公路S302省道王家砭段
八十年代初去申家湾中学上学，乘坐大卡车，人挤人、人压人，遇到车辆转弯、下坡，在惯性作用，人们挤压的减着、叫着、孩子们哭着，那叫一个难受，在学校的几年，我才知道全县只有佳榆、佳米、佳吴三条干线公路与外界连接，路面全部是沙砾石，而且路窄、坡陡、弯多、山体滑坡阻断交通事故时有发生，一中断就好多天，县城街道全都是石块砌成的石头街，全县还没有一寸柏油路，水泥路那是大城市的专利，佳芦河上唯一的一座大桥就是佳吴公路木场湾大桥，上学期间去县城，经过佳米路必经之路一一佳芦河上一座漫水桥，一遇洪水，佳米路、佳榆路中断，当年有6一7个学姐、学哥星期天去县城看电
佳吴公路峪口盘山公路一角
影，晚上返回途中经过漫水桥，河水瀑涨，全部遇难，佳县东边是黄河与山西隔河相望，两省人民往来靠木船人工摆渡通行，八十年代一次四月八传统白云山庙会翻船事故，几十位游客失去生命；偏远乡镇因交通不便，客运班车稀少，二十多位中考学生及家长在佳县考完试返回途中，掉入十几米高的佳芦河谷而丧生，沉痛的教训呀！
榆佳高速
二、发展的今天
如今改革开放已40年，今天的佳县，在县委、县政府的各届领导和全县二十多万佳县人民几十年共同努力下，我们这个国家级贫困县的交通事业上突飞猛进，东西南北四通八达，修通了榆佳、太佳、神佳高速、升级改造榆佳二级公路302省道和佳吴、佳米三级公路，修通全县乡镇柏油公路、通村水泥路，2017年，沿黄观光路开通，方便了沿黄生活的几十个村庄祖祖辈辈农民的出行，带动了沿河岸边农民经济的发展，修通了神泉革命纪念馆、白云山、东方红产业园、赤牛坬民俗文化村旅游专线公路。环绕县城短短几公里的黄河、佳芦河
沿黄观光路泥河沟段
上先后架起了十座大桥，每天都有佳县发往西安、廷安、内蒙乌海、东胜、宁夏银川、山西太原、古交、大柳塔、神木、府谷、榆林、米脂等地的客运班车，乡镇、村也有发往西安、榆林、佳县的客运班车、村村通客车，县城也开通了屈家庄至白云山的1路公交车，小山城也发生了翻天覆地的新变化，在外打拼的家乡人自驾当天返回老家，观光旅游的朋友，当天直达佳县，榆佳高速、S302省道成为陕煤、油、汽外运的大通道，运煤大车唬啸而过，一辆接一辆，现在佳县被称为是陕北的小重庆，最有魅力的小山城！
佳县交通局大门
沿黄公路与太佳高速黄河大桥、佳临黄河公路大桥远景
太佳高速黄河公路大桥
佳临黄河公路大桥
宽广的大桥路面
沿黄公路佳芦河大桥
佳吴公路木场湾大桥
二环路吕家坪2号大桥
呂家坪便民大桥
二环路吕家坪1号大桥
佳米公路申家湾大桥
申家湾便民大桥
二环路申家湾北大桥
当年佳米公路申家湾漫水桥
当年佳米盘山公路
运政执法检查接送中考学生的车辆
运政稽查人员在竭诚汽车检测站审核道路运输证
交通警察检查客运车辆
农村公路管理站清理违规占道
农村公路管理人员处理违规占道
黄河码头
海事管理
竭诚汽车检测站
检测站业务大厅
汽车客运站
发车时间表
运行的客车
清理险情
高空作业
农村公路养护工人
打火店治超站
超限宣传栏
交通安全宣传
交通违章抓拍系统
交通指示牌
省界收费站
佳县收费站
通镇收费站
王家砭收费站
进入山西省货运车辆
进入陕西的货运车辆
榆佳高速
榆佳公路
沿黄观光路
佳㕦公路木头峪段
神王公路王家砭段
佳米公路
佳米盘山公路
二环路一角
白云山北线旅游公路
神泉革命红念馆旅游公路
通村水泥盘山路
通村水泥路
閱讀更多 晴朗攝影 的文章
