新車諜照及時捕捉，買車君又來為大家奉上新鮮熱辣的諜照了。時至八月底，最近一些海外拍攝到的諜照車型多數都要到明年才能和大家見面了。不過好貨經得起等，好車值得期待，下面一起來看看。
全新寶馬X6
預計亮相時間：2019年
隨著全新X5的發佈，X6也必然將迎來換代的好消息。而這一代X6測試車又被熱心網民捕捉到了。全新一代X6底盤代號為G06，將基於CLAR平臺打造，按照慣例全新X6的底盤將會無限接近全新X5底盤。
可以看出全新X6在整體外觀上代入了更顯現代化的最新家族化設計，經典的“雙腎”型進氣格柵尺寸進一步增加。全新一代寶馬X6採用了全新設計樣式的天使眼大燈，同時在前進氣格柵部分採用了鍍鉻材質，配合上下方具有攻擊性的前擴散器，營造出較為動感的外觀設計。
在車身側面，新款車型依舊保持了溜背式的設計，側面腰線從前大燈處一直延伸至車尾，使得看上去具有一定的力量感。下幅是外媒繪製的X6效果圖，可以看到後懸部位及尾燈和車輪間距都比較接近諜照裡的車輛，我們甚至可以將其看成是最終效果。
動力方面，新車或將與寶馬全新X5共享動力總成，搭載3.0T直列六缸渦輪增壓發動機和4.4T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率分別為340PS和462PS，峰值扭矩分別為450N·m和650N·m。
買車君小評：結合全新X5和X4，相信大家都能推斷出X6的大致效果，買車君則認為X4的比例感要比X6稍顯協調。近來寶馬“X家族”陸續換代，但卻沒有給人太多的驚喜感，除了格柵越做越大，內外設計都沒有太大變化。即使是最近全新換代的寶馬產品，依然是主打技術及駕駛層面的升級，這對寶馬來說會不會有點過猶不及？畢竟過去寶馬在這方面的口碑已經足夠優秀了，在外觀內飾設計上多花點投入或許能事倍功半。
奔馳全新GLE Coupe
預計亮相時間：2019年上半年
有X6肯定就有GLE Coupe，雖說X6是轎跑SUV的創先河者，但GLE coupe某種程度上也將這一物種發揚光大。GLE即將換代，GLE Coupe也緊隨其後，這不，就有記者在紐博格林捕捉到了它的路試諜照。
外觀方面，“滿天星”式前進氣格柵經過了加大處理，LED頭燈和尾燈組也經過重新設計，前臉更顯大氣動感。底盤高度較高，很可能是因為空氣懸架調節後至車身最高。
可以參考此前全新CLS的換代，我們也看到GLE Coupe測試車上面擁有比以前更多的剛硬線條，這或許是奔馳家族新的設計方向，畢竟優雅範玩膩了可以來點剛勁的。尾燈方面我們也可以通過諜照看出端倪，預計新車的尾燈也會像CLS那般融入一些直角元素，並不會像現在一樣完全走圓潤路線。
動力方面，3.0T雙渦輪增壓機型的低功率版本或不再搭載在GLE Coupe車型上，取而代之或將是2.0T+48V的微混動力組合，其命名依舊為“320”，而高功率版本（367PS）的調教或將繼續出現。此外4.0T V8的“63”、3.0T+48V的“53”系列也有望在全新GLE Coupe上出現。
買車君小評：對比X6來看，GLE Coupe的C柱下壓要來得更低矮，姿態上會比X6更優雅，而X6顯得更孔武有力。相比X6乃至寶馬的高階動力來說，目前奔馳在高階動力上的佈局有了較大改變和進步，這也是消費者更希望看到的。
本田Passport
預計亮相時間：2018洛杉磯車展
海外媒體發佈了一組本田Passport的路試諜照，新車定位介於本田CR-V和Pilot之間，動力預計沿用Pilot上的3.5L V6自然吸氣發動機，或將於2018年洛杉磯車展正式亮相。
本田Passport與Pilot共享同平臺打造，車身尺寸介於CR-V和Pilot之間，在重度偽裝下，我們無法得知路試車的太多細節，但其總體輪廓與Pilot相近，配有大面積的中網格柵設計。
話又說回來，“Passport”一名對應以前本田的一款經典車型，本田Passport誕生於1993年，完全由五十鈴Rodeo代工而來，到2002年正式停產。五十鈴Rodeo在硬派越野圈子裡一直有著不錯的口碑，所以此前Passport則是本田旗下的一款硬派SUV，然而其因銷量不濟暫時退出了市場。
本田全新Passport或將與Pilot搭載同一平臺，但其軸距與Pilot比較將縮短6英寸。其價格也將介於本田CR-V以及Pilot之間。動力方面，Passport預計將搭載最大輸出功率約為274PS，峰值扭矩355N·m的3.5L V6自然吸氣發動機。
買車君小評：本田在國內的中型SUV細分市場並不缺車型，廣本冠道、東本UR-V都是這個級別的車型。因此也不難猜想，本田全新Passport並不會推到中國市場。但即便如此，它還是補足本田SUV海外市場陣列的重要一環。
新一代福克斯ST
預計亮相時間：暫未確定
日前，海外媒體曝光了一組關於全新福克斯ST的低偽諜照，福特的ST車型介於RS和普通版之間，兼顧性能與日常駕駛。據瞭解，新車有望今年年底亮相。
跟此前發佈的福克斯ST-line有所不同，這臺貨真價實的ST外形上十足兇惡。新車採用黑色前中網，內部採用了蜂窩狀線條設計，發動機艙隆起的線條讓整車更顯力量感。前大燈組進行了重新設計，內部或將搭載全LED燈源。此外，升級後的懸掛，離地間隙被大幅縮減。
後尾門上方的尾翼尺寸已遠超ST-Line車型，同時雙邊共兩出的排氣佈局，以及全新的擴散器造型，均進一步彰顯了其“性能版”的特徵。外媒披露，新車動力上將採用2.0L渦輪增壓四缸發動機，且最大功率將超過現款的250PS，或為300PS。
買車君小評：福克斯ST和高爾夫GTI同作為平民小鋼炮，滿足了很多車友的性能幻想。並不是所有人都負擔得起福克斯RS或者高爾夫R，也不是所有人都需要到那麼極致的性能。但假如你還想再野一把，福克斯ST和高爾夫GTI都是不錯的選擇。
大眾全新帕薩特GTE
預計亮相時間：2018年第四季度
海外媒體曝光了一組新款Passat GTE車型的外觀諜照，其是海外版帕薩特的插電混動車型。諜照中的測試車採用了較為嚴密的偽裝，僅有很少的部分外露。從外觀來看，新款Passat GTE與早前曝光的新款Passat燃油版車型沒有太大區別。
而其實此Passat並非彼“帕薩特”，諜照中的Passat GTE更接近於國內一汽大眾的邁騰（B8）。無獨有偶，工信部第311批公示車型中，上汽大眾也申報了帕薩特的PHEV車型，申報的全新帕薩特430 PHEV的長寬高分別為4948/1836/1469mm，軸距2871mm。其同時也是B8一代全新車型。
但無論是海外版的Passat GTE還是國內的全新一代Passat PHEV，都將搭載由1.4T低功率汽油機+蓄電電機組成的插電混動系統，汽油機方面最大輸出功率為140PS，而據外媒透露，該套混合動力系統的最大綜效功率達215PS，峰值扭矩400N·m。
買車君小評：大眾無論在國內還是國外都勢力龐大，而其燃油車的火熱銷量也同時暴露了新能源車型較少的窘境。Passat GTE/帕薩特PHEV的到來無疑可以降低大眾在主要市場地區的CAFE排放積分。
閱讀更多 愛買車 的文章
