中國SUV市場的王者長城與盛名全球運動豪華品牌的寶馬“終成眷屬”一則新聞在朋友圈炸開了鍋，但是對於小編來說，這並不突然，其實早在2017年10月底，就有寶馬正在考慮通過與長城合作在中國生產MINI品牌新能源車型的傳聞，而今隨著它倆的正式聯婚，這則傳聞也予證實。
MINI這個品牌最早來源於英倫三島，1994年被寶馬收購後，這款個性十足的小車又重新煥發了光彩，與此同時，在近幾年的中國市場裡MINI也是大放光彩，各種新款車型不斷出現，限量版本更是層出不窮，當然MINI品牌的車型目前都是全進口，普遍定價在18-36萬區間，售價不菲，隨著長城與寶馬的婚姻敲定，MINI品牌的車型將實現國產化並打造更多新能源車型，而MINI-Electric則有可能成為它倆的首款結晶。
外觀方面，MINIElectric保留了MINI家族式的特徵，前臉六邊形的前格柵採用了封閉設計，頭燈部分也用日間行車燈勾勒出變體的字母“E”，彷彿有著生動的表情，整體看上去讓人覺得非常機靈。另外格柵當中還有一個十分醒目的裝飾條配以一個相同顏色的新能源標識，產生了十分強烈的對比效果。
側面線條依舊沿用MINI的經典設計，但造型的立體感更為強列，尤其是最下方的包圍，連貫的線條極大的增強了動感，另外可以看到醒目的充電口和隱藏式觸摸門把手。輪轂的設計十分具有特色，採用不對稱設計並且加上4個鍍鉻裝飾飾件，顯得十分醒目。
車尾的設計十分簡潔，基本上沒有過多複雜的裝飾，尾燈採用了英國米字旗的設計元素，內部點陣式的光源點亮後辨識度極高，相當有MINI個性，而後保險槓的設計則與車頭設計相呼應，使得整車的空氣動力學表現得到提升，同時也帶來了誇張的動感視覺。
內飾方面，官方雖然還沒有公佈具體細節，但可以預計新車MINIElectric採用MINI在售車型的經典三輻多功能方向盤加圓型的中控臺設計。
因為MINI ELECTRIC是基於MINI 3門版車型進行打造，因此動力方面將採用現款i3上的動力系統，而現款i3採用的是總容量為19千瓦時的電池組，電動機最大功率125kW，最大扭矩250Nm。
MINI在很多人眼裡都像是個城市裡的潮人，強烈的英倫家族語言設計加上小巧玲瓏的外觀深受國內年輕消費者的喜愛，尤其是年輕女性，而這款MINI ELECTRIC將於2019年上市，並且是自主一線大廠和國際一線品牌的結晶，有理由相信上市後其市場前景非常明朗。
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