关注经济形势的人都清楚，2018年是贸易竞争最为激烈的一年，大国间你来我往，像两个绝世剑客，招招直指对方。今天你修一条马其顿防线，明天我筑一道万里长城，针尖对麦芒。然而，贸易博弈其实没有最终的赢家，看似危机的背后，更多的却是机遇。
就拿国产车来讲，人们都觉得外来的和尚好念经，外国品牌总比自家造的好，尤其是在汽车的选择上，进口汽车的竞争力似乎永远比国产车高上一筹。然而经过这么多年的发展和创新，国产车的技术性和安全性已经大大提高，这么多年被进口车压在头上的一口气，终于有机会出了。
为让国产汽车品牌在激烈的市场竞争中“再下一城”，哈弗SUV宣布：2018年9月1日~10月31日，哈弗品牌将开展大型让利活动，旗下包括全新哈弗H6、新H6 Coupe、H6运动版、H4、H2、H2s（2017款）等在内的全部热销车型将进行全面优惠，最高让利达2万元，同时M6车型更是直接官降2.4万元。让利幅度，涵盖车型，都开创中国SUV市场新记录。如此大手笔的让利优惠活动，令整个汽车市场为之震撼。
对此，哈弗SUV相关市场人士表示：2018年，无论是对于中国整体经济市场，还是中国SUV市场都是特殊的一年。对中国经济而言，面对国际竞争是我们中国大国崛起过程中必须迈过的一道坎；对于中国SUV市场，正由蓝海变为红海，红海市场必须再经历更加残酷的市场竞争，实现市场的优势劣汰，同时把市场红利让利给消费者。正是在这种背景下，哈弗发起这次巨额让利活动，强化哈弗产品的竞争力，让利消费者，进一步占领市场，加速市场竞争，淘汰弱者，让强者更强。
其实哈弗这种举动也是意料之中的事。本身来说，哈弗的技术无论是发动机还是安全系统，与进口车都相差无几，而价格上始终便宜不少。人们对于汽车市场的理解还停留在90年代，进口车肆意横行，国产车偏安一隅的印象。按照市场准入原则看，这一点无非是因为进口车进入市场的时间较早，抢占市场份额也就大了，国产车在国内市场反而成为了“后来者”，这不得不说是件可悲的事情。
而这一次，无疑是哈弗的天赐良机，不但能抓紧时机，打通国内市场，更能抢占更多的市场份额，说不得要打一个漂亮的翻身仗。所以，也就有了哈弗这次的大出血让利。按照国产车本来就不高的定价，再次大额度的让利，那厂家的利益无疑就无限的降低了。但是在哈弗看来，如果只付出这么点利益，就能让国产品牌再次在国内大行其道，这笔账肯定是划得来的。
那么问题来了，哈弗让利这么多，你还不入手一台吗？
閱讀更多 百車全說 的文章
