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欧盟并没有准备在这上面让步。
在日欧零关税协议上，日欧都有其共同点，就是农业成本都比较高，所以他们谈判比较方便。在工业品上的谈判，由于有相同的劳动力待遇，所以工业品的价格比较大多来自自动化和机械化程度。这个情况换做美国和欧盟来说，恐怕就不那么简单。
昨晚的福克斯新闻有报道说美国和欧盟的汽车工业零关税大致能敲定。但是美国的意思恐怕不仅与此。福克斯新闻的标题很有点意思：
特朗普相信和欧盟的贸易协定应该超越汽车工业。具体来看一下文章内容中的阐述：
尽管欧盟官员说他们支持汽车工业的零关税，但是特朗普的意思应该包含农产品钢铝和制药设备。美国农产品有巨大的成本优势这是谁都知道的事情。和欧盟相比较，美国地广人稀，农业生产不单单是机械化程度高，更多的是天时地利和农产品的监管尺度。这在欧盟来说标准会严格很多。比如希腊和西班牙是禁止使用化学合成农药和化肥的。标准上的不同，最终会很影响产量和质量。这之间的差异会很大。还有欧盟有不少国家像德国，法国，瑞士，英国等，有自己强大的汽车工业和工业加工机械等，会有很大的钢铝的需求，他们自己有比较完善的钢铝生产。这些美国又比较弱一些。所以，谈判来说，会远比日本和欧盟的要难。
另外日本和美国的零关税谈判也会在农业上卡壳。这是历史上一直存在的争议。日本抵制美国农产品和美国畜牧产品。所以，并不能说这个零关税谈判是一帆风顺的。
现在看，双方都有强烈的意愿，这是好事。也能促成协议签订。
我以前说过，一旦欧盟和美国，日本和美国的零关税贸易谈判达成。相当于30个国家之间的贸易协定达成了，这里占全球GDP总量就达到65%以上了。这相当于是全球格局的转变。也就是世贸组织会受到损害了。这个组织涉及到150个国家之间的贸易协定。现在30个主要国家走了。那么剩下来不到35%的全球GDP的国家，要是把中国拿掉就剩下10%的全球GDP总量了。还有什么意义吗。这点我想谁都能明白。而剩下来的国家，如果不与美国或者欧盟达成协议，就会在全球贸易中失去大部分贸易额。像墨西哥已经和美国达成协议了。而如果剩下来的国家中，占全球GDP总量5%的国家再和美日欧盟签订零关税协议。可以说世界真的会变样了。
在贸易竞争中，一方面是天时地利的竞争，另一方面是劳动力资源和待遇的竞争。像德国工人的每周工作时间已经缩小到28小时，也就是按照5天工作制的话，每天才5小时36分钟。那比法国的32小时都少。
