這輛車投訴不斷，一天300多次，車主：半價出售有人要嗎
還記得去年的國產SUV銷量排行榜嗎，裡面有這樣一匹黑馬一度以月銷量8000多輛的成績擠進前十，成績非常不錯，它就是獵豹CS10，不過也正是因為其銷量大增，反倒是把它自身的問題全部展現了出來，徹底的讓這輛國產SUV名聲掃地。獵豹汽車一直自詡具有軍工背景的自主企業，口號是品控過硬。可是沒想到自家生產的汽車反倒是因為品控的問題而受到人們不認可，曾一天之內被投訴300多次。這可真是有些尷尬。
家住青島的吳先生說：“本人2016年11月買了一臺獵豹汽車，後來方向機異響，去4S店維修更換新方向機，不到一個多月有開始響，去緊螺絲啥的還是響，後來去檢查說別的車都響，正常的，我想知道開始不響後來響正常嗎，要求廠家解決一下，還有就是方向盤氣囊上獵豹拼音漆的掉了，以前是銀灰色，現在成白顏色了，要求解決。”
還有一位王先生投訴說：“去4S店無數次都無法解決，就說是正常的。異響聲太多太大，連麵包車都不如。第四次投訴了，第一次廠家受理卻不安排人解決，第二次和第三次卻不受理 ，不理不睬能解決問題嗎？讓顧客還怎麼相信獵豹，售後太差了。簡直就是影響獵豹信譽問題！”
而這還只是冰山一角“發動機異響一直沒有解決，收油換擋異響，一升二擋容易打齒，怠速抬離合噠的一聲響，剎車索賠了剎車盤和卡鉗，剎車踏板還是硬。車門玻璃升到頂嘎嘎響。”“獵豹CS10車內異響，變速箱頓挫發動機異響，去4S店無數次都無法解決，就說是正常的。異響聲太多太大，連麵包車都不如。第五次投訴 ，多的不說了 不安排人解決我就一直投訴。”投訴非常多。
正常來說我們形容比較不好的國產車一般都容易形容成大毛病沒有，小毛病不斷。而從這輛獵豹CS10的投訴中我們可以形容為大毛病修不好，小毛病修不了。類似玻璃升降器故障，安全帶抽不出來，天窗封閉不嚴，發動機滲油，發動機異響，變速箱頓挫等等問題真是把車主們折騰的夠嗆。所以買車需謹慎，一定要多方打聽，全面瞭解之後再做決定，要不讓買回來一輛“祖宗”就真的得不償失了。
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