龍玉998
說1000遍，說1萬遍就買卡羅拉就可以了。不是說思域車不好，但是和卡羅拉比起來還是略顯遜色。當然秒天秒地秒空氣的思域，在動力上還是有一定優勢的。但是在整車的品質質量後期的保有率，車輛的穩定性上卡羅拉稍好一點。買車不就是買個省心嗎？最少買了卡羅拉，不會讓你後悔，這個已經就夠了。畢竟人家賣了全球第一，肯定是有原因的。有的人會說思域比卡羅拉好看。我也承認這一點。但是車是用來開的，不是用來看的。我這麼說你能理解嗎？所以買一個好看省心省錢的車很重要。個人建議，僅供參考。
汽車界的一股清流
當不同級別的車拉在一起比較的時候，誰好誰壞難不成題主自己心裡不清楚嗎？目前思域的報價區間為11.59萬-16.99萬，雖然卡羅拉的指導價區間也達到了10.78萬-17.58萬，但是除去混動和市場優惠的話真實的指導價區間大概為9.98萬-13.58萬，要知道對於十五萬區間的車型而言，頂配差距達到3+就已經不處在一個級別了！
外觀對比，靚麗運動和老古董你怎麼選？
對於思域的外觀真心不用再說什麼了，不管你是小青年還是妹子，絕對一眼中毒級別，作為一款16年的車型，至今在十五萬級別都難尋顏值對手。思域低矮的車身配合上大溜背，前臉的日間行車燈兇悍的眼神，營造出了滿滿肌肉感，給人一種轎跑的既視感，最近剛剛上市的菲斯塔在外觀方面就與思域十分相似，但是不夠矮的車身，稍窄的車寬和較為浮誇的前臉反而給人一種花裡胡哨的感覺。卡羅在在外觀方面就比較平庸了，前臉稍顯運動卻與致炫威馳相似，側身又為了空間而鼓起，後唇更是拉低了整體顏值，雖說車身整體尺寸也不小，看起裡卻不夠大！
車身尺寸和乘坐空間，思域真的更適合家用！
對於思域大多數球迷都被他的百公里加速所迷惑，認為他是一款運動級別的轎跑，在家用方面要遠不如卡羅拉空間大舒適。事實上思域的整車三圍達到了4649+1800+1416mm，軸距達到了2700mm，而卡羅拉的三圍為4620+1775+1480mm，軸距同樣為2700mm，不難看出思域還是佔據著一些優勢。本田設計書素有空間魔術師之稱，這也讓思域擁有了同級別作為出色的空間體驗，車身不高但是靠著一些坡度讓一位一米八的大漢同樣保持著一圈半的頭部空間，後排可以輕鬆的翹起二郎腿，即便是坐三人也不會感到十分擁擠，當然在這方面卡羅拉的表現也同樣不俗，沙發舒適度方面思域也要更勝一籌。
最後指出一點的是思域採用的是前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿獨立懸架，是我們常說的四輪獨立懸架，而卡羅在只有在前使用了麥弗遜獨立懸架，後則用的是扭力梁非獨立懸架，毫不客氣的講與幾萬的威馳，桑塔納相仿，在乘坐體驗方面思域也要佔據上風。
動力和油耗，思域真是神級表現！
動力和油耗一向都是成反比，但是思域卻講這兩點完美的匹配，1.5T四缸發動機，177馬力，最大扭矩達到了220牛米，而百公里油耗僅為5.4L，眾多車友給出的數據也都低於7L/百公里。相對而言卡羅拉1.2T116馬力，最大扭矩185牛米就顯得十分普通，百公里油耗為5.6L，也要稍高於思域。
卡羅拉在國內一直都是銷量大戶，但這並不表明他比思域，昂克塞拉等這些銷量稍低的車型出色。換句話言，如果把思域的售價調到與卡羅拉在同配置下相仿，你覺得思域在銷量上會輸給卡羅拉嗎？別鬧了，即便是如今思域還存在著加價狀況！
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大貓羊
本田思域和豐田卡羅拉都是日系緊湊型車，價格也是幾乎重疊，銷量都是非常高的，因此也有很多朋友在這輛車之間猶豫不決，那麼這兩款車子如何選擇？
個人覺得這兩款車子還是非常好選擇，雖然都為日系緊湊型車，有很多的共同點，包括出色的燃油經濟性、質量、保值率等。但是兩款車子性格還是存在很大差別的，思域就像是20歲左右的小夥子，靚麗時尚又愛動，但是缺少一份沉穩。而卡羅拉則像是大叔，沉穩有包容性，但是缺少一些個性和特點。
卡羅拉有1.2T和1.8雙擎可以選擇，1.2T比較的省油省心，而1.8雙薪燃油經濟性方面更加出色，百公里油耗四聲出頭。與之匹配的CVT變速箱，非常平順。
思域搭載1.0T三缸機和1.5T四缸機，1.0車型動力也是夠用的，最大馬力125匹，百公里加速時間11秒出頭。1.5車型動力特別不錯，算得上是同級別中的佼佼者了。
如果說單純的家用代步，對動力要求不高，那麼卡羅拉還是值得推薦的，市區用車在意燃油經濟性，雙擎更是值得入手。如果說年輕人購車，那麼思域更符合年輕人的審美，如果拿來改裝那太合適了。這兩款車子選誰也可以，具體看自己喜好和需求。
小強說說車
完全看價位，就好比君威現在全系可以降五萬左右，買思域卡羅拉？我想都懶得想，前天13.8剛入手君威精英，15.5落地
炸天幫送溫暖了
本田的思域和豐田的卡羅拉，這兩款車如果是從保值率，耐用性和適合家用三個方面來說，肯定是卡羅拉更勝一籌，如果是單單的追求外觀以及動力的話，肯定是本田思域更勝一籌。
卡羅拉這款車自從07年開始上市以後就一直銷量特別的不錯，加上老花冠良好的口碑，可以說成了日系車A級別車的代表，其實這款車在二手車的市場穩定性和耐用性都是有目共睹的，尤其是1.61.8的自然吸氣發動機，油耗也不高，而且故障率方面也特別的低。
卡羅拉這款車目前只有老款庫存車1.6的車型和現款1.2t的發動機的車型，如果是有1.6的，儘量是選擇1.6的，如果是沒有的話只能選擇1.2t的發動機。因為現在小排量渦輪增壓的發動機是趨勢，而且節能減排的影響這也是必然的趨勢，也沒有辦法，從穩定性方面遠遠是不如1.6的。
本田思域這款車更不用說是一代神車，1.5t的發動機，可以說是動力十足，但是也有機油增多的罵名，思域這款車可以說是外觀比較好，動力比較強勁，實際的駕駛感受以及隔音，過彎的轉向能力，平穩性，說實話很一般，不同級別的昂克賽拉相比底盤的質感調教不是一個水平。
所以說買卡羅拉就是買家用，買穩定性，買思域就是買情懷，買發動機，買外觀，您認為呢？
66號車坊
不是買哪輛車好，要考慮的是自己喜歡什麼樣的車，思域動力好，畢竟本田買發動機送車的。
卡羅拉省油啊，經濟啊，沒有哪輛車比哪輛車好，就看自己想要什麼樣的車，然後再考慮自己能承受什麼價格，再根據價格去考慮什麼級別什麼品牌。
VirusMurphy
肯定本田思域啊！要動力有動力，要顏值有顏值。機油增多？又如何？
桶通客
思域呢？思域在哪裡？老子開著殲20正找他呢！！！
陳楚淮陽
關愛智障人群協會
思域貴卡羅拉幾萬元，如果一樣價格卡羅拉還用賣？
